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[资料] 安全阀常见六大故障及消除方法

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发表于 2011-7-13 23:52:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  (1)排放后阀瓣不回座( L4 l* E- ~6 u+ ]
  这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的。应重新装配。4 j% r) S4 p, P! w, z0 ^
  (2)泄漏
7 K) `( }* a8 h  在设备正常工作压力下,阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有:阀瓣与阀座密封面之间有脏物。可使用提升扳手将阀开启几次,把脏物冲去;密封面损伤。应根据损伤程度,采用研磨或车削后研磨的方法加以修复;阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜,使阀芯与阀瓣错位。应重新装配或更换;弹簧弹性降低或失去弹性。应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。
1 V5 s# H1 j( F& z  (3)到规定压力时不开启
: x7 ~( }6 \, D" J% M. [4 z4 t  造成这种情况的原因是定压不准。应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置;阀瓣与阀座粘住。应定期对安全阀作手动放气或放水试验;杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动。应重新调整重锤位置并使杠杆运动自如。8 p! _  S' D0 N( w
  (4)排气后压力继续上升0 a9 t0 H4 k. m% E
  这主要是因为选用的安全阀排量小平设备的安全泄放量,应重新选用合适的安全阀;阀杆中线不正或弹簧生锈,使阀瓣不能开到应有的高度,应重新装配阀杆或更换弹簧;排气管截有不够,应采取符合安全排放面积的排气管。
; k2 Q& m2 p  r) L  (5)阀瓣频跳或振动# x1 D8 L0 C8 J' F0 s& r
  主要是由于弹簧刚度太大。应改用刚度适当的弹簧;调节圈调整不当,使回座压力过高。应重新调整调节圈位置;排放管道阻力过大,造成过大的排放背压。应减小排放管道阻力。
# z( c# K3 L3 @) f8 h$ ]3 L$ P( g' g  (6)不到规定压力开启
) }' x" B* ^7 U! h1 Q3 h# B  主要是定压不准;弹簧老化弹力下降。应适当旋紧调整螺杆或更换弹簧。  g( V  @& @4 u* M( Q1 K# d
文章关键词: 阀瓣
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