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齿轮油泵的零件磨损的维修技巧:
0 G$ D, R: Z9 H 1、齿轮的磨损维修:4 F0 O; D: W/ ?
齿轮的磨损部位主要是齿的啮合、渐开线工作面和齿轮两端平面。轻微磨损时,齿面可用油石修磨,两端平而在平板上研磨修光。齿轮齿面严重磨损时应更换新齿轮,如果只是齿轮的两端平面磨损,可在平面磨床上磨削修光。更换齿轮测绘后,其模数m=3、齿数z=12、齿形角α=20°、齿顶高高系数f0=1、齿形正变位系数x1=x2=0.5时,各部位几何尺寸计算如下。7 I* @4 s# D$ R* W2 @: I
分度圆直径:d=mz=3X12=36(mm)( Y8 i& a0 B, k6 I1 X
齿顶高:ha=m(f0+x)=3X(l+0.5)=4.5(mm)
0 |, x7 w! M1 p1 r9 Q( R/ Z/ G/ l齿根高:hf[=m(f0+c-x)=3X(l+0.25-0.5)=2.25(mm)
6 C: C4 J5 w9 ~. v0 X$ O齿全高:h=ha+hf=4.5+2.25=6.75(mm)! I& ~1 S$ y/ d+ H
齿顶圆直径:Da=d+2ha=36+2X4.5=45(mm)6 A( C K: \# E0 B' L+ T
固定弦齿厚:Sxn=m(π/2*cos2a+xsin2a)=3X(1.387+0.6428X0.5)=5.125(mm)1 c8 n9 w' |) h( p' F3 r% t5 j7 {$ D
固定弦齿厚测量用齿高:hxn=m(π/8*sin2a+xsin2a)=3X(0.7476X0.117X0.5)=2.42(mm)4 G9 y+ z7 F* B% G" ?: o
模数m3变位系数x0.5
+ l, m' I0 ]1 m齿形角o20°固定弦齿厚Sxn5.12
* h5 u5 _' G3 [3 M2 y, ?齿顶高系数f1固定弦齿厚测最齿高hxn2.42
5 A8 d: j3 f' j) J齿数z12
" Q6 P3 I% p6 s$ J" m# S+ W 2、轴的磨损维修:
' L* Y. V( \1 T8 g" L: ~ 齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损,使轴径变小。如果是轻微磨损,可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸,使轴得到修复。如果轴磨损严重,则应45钢或40Cr钢重新制造,轴毛坯经粗、精车后,轴承部位要热处理,硬度为HRC60-65,然后再经磨削,使轴承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra应不大于0.63μm。
" {& _& x U9 a2 S7 r' Z 3、泵体的磨损维修 :
! p: v5 E9 Y) }# @ 泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损,可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型,出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复,则泵体宽度尺寸也要改变,与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵体两端面应达到图3所示的技术要求。7 {$ F4 h& z) x4 h/ j: ^+ i; r( l
4、两端盖的磨损维修:
2 w$ e8 J: U& @9 v( B# w4 \2 F% \ 齿轮泵的端盖用铸铁制造,出现磨损现象后,轻微的可在平板上研磨修平,磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%.平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为O.Olmm。磨削后的表面粗糙度Ra应不大于1.25μm。' _- u( j# i4 G( q( M+ B
5、泵用滚针轴承的维修更换:
, d2 M, z# ]# i+ | 泵中零件维修后,轴承滚针应更换。对滚针要求是:全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm,长度允差为0.1mm,与轴配合间隙应在O.Olmm左右;滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内,滚针间要相互平行布置。! U8 b" h! G( X6 |3 C" W) B( U
文章关键词: 齿轮油泵;零件磨损;维修方法 |
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