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润滑耐磨梯度材料LGM及其制造技术

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发表于 2011-7-13 23:58:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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什么是润滑耐磨梯度材料 LGM(Lubrication Gradient Material)——
0 c5 L+ Y5 q$ ]0 C经过等离子体辉光放电制造技术将硫化物(MS)和氧化物(MO)渗入金属零件,MS与MO在金属中的浓度从表面到内部逐步降低,如同下楼梯由上至下逐步降低,故称梯度材料LGM。LGM在表面具有优良润滑和耐磨性能,而心部又保持了金属材料固有的强韧性;LGM克服了均质材料、复合材料和渗层材料的缺陷,此种梯度分布极大的提高了零件综合机械性能。2 h% d# Z4 w/ q. t  I8 N
LGM及其制造技术—原始创新(详见《机械工程材料》杂志2001年第10期P33-35)2 L! L" N$ i; @  O" e8 U! n$ P
LGM是“具有良好润滑耐磨的金属基复合梯度材料,其制备方法和用途”国际发明专利的简称。国际专利申请已经公布,国际公布号:WO99/24632。专利申请人:张昕辉、张弋飞;世界知识产权组织国际局PCT检索报告表明:这是一种全新的材料和全新的制造方法。已经取得美国专利权US6,468,679,并进入中国、,欧洲,日本等国家实质审查阶段。这项专利的申请人张弋飞高工同时也是低温离子渗硫专利发明人,离子渗硫专利获得中国、欧洲、日本等七国专利权(表1)。《润滑耐磨梯度材料LGM与低温离子渗硫技术》2000年通过了国家机械工业局的鉴定,中国科学院院士、中国工程院院士为首的鉴定委员会认定:成果达到国际先进水平!
$ q+ }4 i$ Q: K* }3 d  v表1  LGM专利与低温离子渗硫专利介绍$ A8 V8 Q& F* \4 d
授权或申请国家. V! g" O. p2 ~: {; t& N* V% J
授权或申请号2 B( Q% l9 D6 G4 f# A
具有良好润滑耐磨的金属基复合梯度材料,其制备方法和用途
/ y4 H" ^0 C$ x. V润滑耐磨梯度材料LGM# S6 }% N5 V% c+ ]0 q2 P
中国、美国,欧洲(英国、德国、法国、瑞典、意大利),日本
7 S9 l* e8 w6 k& [. q取得美国专利权;其它国家进入实审阶段
- k( y( }& E* m$ g2 }4 r) l5 u4 \金属零件表面形成硫化物的方法及设备
3 F! R+ m8 l3 m/ e8 }$ c低温离子渗硫2 C8 Q; h( k5 ]% h
真空等离子渗硫
2 t9 F3 b# x9 @6 ?. D2 x; S! e* [中国,日本,欧洲(英国,法国,意大利,德国瑞典)
3 q4 {4 f# n2 Z" H; V. T: p7 bJP15088792 z7 z; i$ e3 [1 N
EP0218916
  {* a( i9 p: Q$ r. CCN85106828.6( W  n  _2 v5 q5 g/ l  z7 c
LGM应用领域, ]- g" C! G* Z$ z& R
润滑耐磨梯度材料LGM专利可以应用到钢、铁,铜、钛、镍、钴、钼及其合金、硬质合金等金属及各种形状、各种用途的零件上,涵盖了机械、冶金、纺织、汽车等多个领域,见表2
" Z$ a7 M2 _2 g5 m1 D表2    LGM应用范围
0 C5 H: {3 I. k: G. K汽车、摩托车、农用车;起重、挖掘、运输等工程机械;热轧机、冷轧机、高速线材轧机、连铸机等冶金机械;减速机、柱塞泵、油泵、叶片泵、滑片泵等液压机械传动等关键零件) o, E: R7 \; @1 U7 }! R8 a
缸套、活塞环、凸轮轴、齿轮、蜗轮、蜗杆、传动链、定子、转子、叶片、纺纱机用钢领、罗拉、工具、模具、油泵油嘴、配流盘;生产线用各种测量头、芯轴等4 H% e2 N! {+ r; J; v8 a
创新的高附加值LGM工业产品3 Z, \6 I  R3 G( T7 Y- D6 M
LGM滑动轴承:较铜合金、巴氏合金,耐磨性提高3~6倍;/ X- X# n2 d/ i! F9 `" g$ B) }% o
45钢LGM轴承:达到GCr15轴承标准;价格低  L) I# X: W" G: _7 V( ~
LGM汽车轮毂轴承:已通过桑塔纳汽车制造厂1000小时寿命实验。- a9 F0 i, E, {
LGM轧辊轴承:使用寿命提高一倍以上。
! x$ e7 }! F/ T  r% _/ nLGM干摩擦轴承:超过世界先进水平、国外轴承公司没有的产品,我们能批量供应。
# J3 `7 {" H; A+ R8 NLGM工模具: 刀具(高速钢、硬质合金)、多种模具、辊环、轧辊寿命长1~10倍。
$ p0 G- R  Y2 B( \# I# e; G$ aLGM精密齿轮、曲轴、液压件、气动件、缸套、活塞环:
' M$ n  y8 J) Y: _6 `7 c3 uLGM汽车减震器:
' F( R$ ?; U2 s! z* a: wLGM制造技术
  y) G- n% X% o0 _" E针对分属于不同行业、不同使用条件各类零件,根据企业生产的定型产品,从该产品材料、冷热加工工艺、产品尺寸及精度、用途、实际工作状况等五个方面进行综合分析评测后,制订出该产品LGM工艺的最佳参数值、特定工艺装备(或产品专用设备)及生产流程;, i. F7 n5 }1 S( T( {
图1   LGM零件生产工艺流程% A1 i$ Q, N. z7 ^
第二道清洗
0 `7 J. Q8 q' y" T8 s" N1 M3 g液清洗: W* M3 [" l6 k3 o1 L" M2 Q6 D( L
离子轰击清洗0 s! s/ N* S! L0 B, P0 ]
工件放入真空室9 B# n9 l/ E8 H2 v3 z1 Q: O
零件 LGM' S* e' t0 z$ t- \" l, c
合成' R6 P, i% S/ e5 a9 A
LGM零件生产工艺流程:已经清洗过的零件按照工艺码放在真空室阴极板中;用真空泵抽到工作真空度时,在零件上加高电压产生辉光放电,零件被高能量密度等离子体覆盖,表面再次被离子轰击清洗;按工艺参数通入LGM专用硫和氧气氛产生物理化学反应,零件达工艺温度后保温一段时间从真空炉取出,经过检验、涂覆及再检测的工序,制造出LGM产品。: `/ w8 h- M! ~* M1 ]% y- [
LGM特点与性能
$ Y9 k: [  I0 s5 e( b对于钢、铁、铜、钛、镍、钴、钼等及合金,钢铁的渗碳、渗氮、碳氮共渗等材料制造的零件都可得到润滑耐磨梯度材料LGM。LGM制造技术用于机械零件后:; r; Y! g  m: t- e, A/ H: u. w
A)保证零件尺寸精度   B)提高表面光洁度4 [- `+ M) U6 I; W1 F. N! f
LGM材料的硫化物及氧化物呈梯度分布,梯度层最高达200微米(0.2毫米)。
" z* A0 S3 P* O& L$ T( l常温、油脂润滑状态下摩擦系数降低1/3~2/3; h& j; o6 [( y- q# O
常温、油脂润滑状态下LGM零件耐磨性能高2~9倍;通过LGM滚动轴承四球试验的对比数据表明,LGM钢球磨损面积减少55.7%;在高负荷下磨损面积减少83%。无法用油脂润滑而干摩擦运行的机械零件(如轴承)采用LGM后,干摩擦耐磨性能达到200倍以上。
0 t' @" U# L+ s4 q! X硫化物和氧化物均能耐1200℃高温:在高温下耐磨性与润滑性能更好,而二硫化钼只能用到400℃(MoS2在300℃甚至更低的温度即开始分解氧化)
- w- b+ G0 L" H3 _: y; }2 yLGM零件具有高的疲劳性能:如接触疲劳、弯曲疲劳等4 C$ M. l8 k5 ^) @" H
LGM材料具有一定防蚀能力,尤其是钢铁材料。6 l, `* y) w2 D( G6 w/ x" f
LGM是绿色环保技术。8 b4 _3 t+ e3 z6 I* k7 H' z
LGM解决真空设备工业化生产的难题! m8 x  m, E! F, f
在工业化生产过程中,零件加热是通过辐射、气体流动、炉内导体导热等三种方式使温度均匀的;而在真空中,气体稀薄(气体含量仅有大气环境的万分之一),几乎不存在气体流动传热;又由于零件温度低(在200℃左右),辐射很少,且不存在导体传热的环境,所以在低温、真空的工业设备中零件均温是个难题。以真空回火炉为例:炉内工作区的最高温度是700℃,最低工作温度是350℃。工作时循环通入氮气(作用:保护气氛、气体流动),炉内分别安装加热风扇和冷却风扇,用在工件加热及冷却阶段,强制对流以保证工件的温度均匀。如果工作温度低于350℃,整个工作区的温度均匀性无法保证。对于LGM工业化生产,采用了专有生产工艺及设备,如在LGM-500型设备中一次装入1万件出油阀座进行LGM生产,工作温度只有150℃,整个工艺流程和零件检验都经过客户严格审核,最终达到了满意的结果。( U/ l5 y3 M' P0 {4 \
LGM工业化生产应用实例
0 V% K2 w& a1 _# U& _6 a9 @4 l在十余年的研发过程中,LGM走过了实验室——中间试验——大规模工业化生产三个阶段,并在实践中解决了低温条件下(150℃)硫氧大原子渗入金属;真空及低温条件下数万只零件的均温;外型尺寸差异悬殊的零件混合装炉处理等困扰行业的难题,为LGM推向市场铺平了道路。
% H1 k0 h- {& i$ [8 K/ e2000年5月,伟森轴承有限公司做为第一家获得LGM专利许可的企业投入生产,主要包括LGM冶金轧辊承、LGM轧机专用导位轴承等系列21种型号的产品,供应京津、河北、河南、江苏、湖北、湖南等省轧钢企业。 l  无锡威孚集团威孚吉大新材料公司经一年多的试验,用LGM45钢取代GCr15钢制造出油阀座(柴油机喷油泵零件)已经获得成功,可靠性对比试验已经通过2500小时(JB/751171.1标准)。分别将GCr15钢和LGM45钢两种材料出油阀座装在济南和南昌两地的公交车及邮政车上使用,共装车6辆,平均每月行程5000km;自2000年10月起运行,未发现出油阀偶件任何故障。而45钢价格较GCr15钢低,LGM的生产成本很低,批量生产将明显降低产品成本,具有可观的经济效益。日前,该公司获得润滑耐磨梯度材料LGM专利普通许可及成套生产技术,两台LGM-500型成套设备已经投入使用;该设备标准装炉量达到10000件,最大日处理能力为3万件。这是该技术首次应用到AW系列喷油泵零件中,增加了同类零件的技术含量与产品附加值,同时也印证了LGM更适用于精密及关键零部件。(详见第八次全国热处理大会论文集)" A  x: g/ ~' X& E1 _
l  LGM硬质合金轧辊(辊环)在首钢线材厂一条生产线(共9架次)通过工业化生产试验,LGM辊环使用周期是普通硬质合金辊环的1.5倍。(详见《轧钢》杂志2001年第4期P61)) a9 L( \# C0 e; d. k) J3 D
表3  开发出LGM新产品
# C4 W: Z% e8 r/ O9 o& `LGM轧机轴承、导位轴承等各类轴承
8 Q  U' Z; M* J: q4 k8 b寿命延长30%-100%;已经投入生产" |2 L: }7 Y. N/ ^+ X
LGM柴油机喷油泵零件(包括AW泵出油阀座、VE泵端面凸轮、PW泵拉杆、A泵及AW型柱塞偶件等产品零件和风磨套管、风磨芯轴、气动锥度量头、针阀体内腔量具等工装)8 X2 Y4 K+ E4 J9 d4 }
投入批量化生产" E9 t( D3 m; p" W* p
部分零件实现用LGM45钢替代轴承钢;实际应用寿命提高2-10倍;在无锡投入生产
' i" [3 G- |! q/ f( E3 tLGM硬质合金辊环
! w  V. R5 J  _6 `* w使用周期延长1.5倍
- s7 L% W( p' [5 [% wLGM汽车减震器
% N- S% R! B/ |8 V! p0 Y寿命提高50%以上& u4 l+ X7 y- _8 f
文章关键词: 润滑耐磨梯度材料 LGM
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