三相异步电动机常见故障及处理方法

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序号故障现象故障原因[td=1,1,252]处理方法1通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟。
! c( o' L5 ^' n2 V9 ^; Z1. 电源未通(至少两相未通);
# k% h5 E. B# j6 E' D7 P1 G' c" n2. 熔丝熔断(至少两相熔断);
3. 控制设备接线错误;
4. 电机已经损坏。
) [; h/ j% H& ]& N6 Z- L; ]4 Y1. 检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复;
% W( k, _* r# X( K4 j2. 检查熔丝型号、熔断原因，更换熔丝;
3. 检查电机，修复。
2通电后电动机不转，然后熔丝烧断。
1. 缺一相电源，或定子线圈一相反接;
% H4 V* v) a0 y, a) M+ i% H2. 定子绕组相间短路;
3. 定子绕组接地;
4. 定子绕组接线错误;
5. 熔丝截面过小;
9 u& Y! S: E! V) l2 T9 f# s6. 电源线短路或接地。
+ J2 Q8 d7 R2 k$ Z9 H1 A* R/ A% L1. 检查刀闸是否有一相未合好，或电源回路有一相断线;消除反接故障;
2. 查处短路点，予以修复;
3. 消除接地;
2 {, l0 ^6 X# F! z  \, D0 @4 J4. 查出误接，予以更正;
( j0 `, g  a7 O) {5. 更换熔丝;
6. 消除接地点。
6 _" B5 [8 \% |3通电后电动机不转，有嗡嗡声。
1. 定子、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;
2. 绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;
3. 电源回路接点松动，接触电阻大;
" t/ A  k" B4 y1 t4 d' z4. 电动机负载过大或转子卡住;
5. 电源电压过低;
2 Q) r5 @: H5 o6. 小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬，轴承卡住。
" H7 Z! |" F$ Z$ N1 d1. 查明断点，予以修复;
2 W' @, \! l2 j9 ]2. 检查绕组极性;判断绕组首末端是否正确;
( V' s% C9 n! u/ D! S% q' e" |3. 紧固松动的接线螺栓，用万用表判断各接头是否假接，予以修复;
4. 减载或查出并消除机械故障;
* |2 v# @! \* h5 u5. 检查是否把规定的△接法误接为Y接法;是否由于电源导线过细使压降过大，予以纠正;
0 X7 O* |: @9 i' B/ m6. 重新装配使之灵活;更换合格油脂，修复轴承。
4电动机起动困难，带额定负载时，电动机转速低于额定转速叫多。
1. 电源电压过低;
" x1 j5 y8 h; {1 ^2. △接法误接为Y接法;
3 C: u" m- s9 D( j9 L5 d3. 笼形转子开焊或断裂;
. v3 {: X6 d9 |* `) ?4. 定子、转子局部线圈错接、接反;
5. 电机过载。
3 {& j. ^7 q; X9 m0 W1. 测量电源电压，设法改善;
2. 纠正接法;
6 J4 L0 D& o, ?, x3 y' z) w" M3. 检查开焊和断点并修复;
  O, h9 m" _* k* y  w4. 查出误接处，予以改正;
1 h; u1 Y; j' n. ~5. 减载。
* {+ N4 L: b& S0 e5电动机空载电流不平衡，三相相差大。
5 N4 v0 I0 h* n; C* x* S1. 绕组首尾端接错;
2. 电源电压不平衡;
& O6 L& I* b$ k9 X0 x3. 绕组有匝间短路、线圈反接等故障。
1、检查并纠正;
2、测量电源电压，设法消除不平衡;
3、消除绕组故障。
6电动机空载电流平衡，但数值大。
1. 电源电压过高;
2. Y接电动机误接为△接;
- i: z5 N7 @$ ?, ^8 [3. 气隙过大或不均匀。
; r) x+ N1 W3 l2 F1. 检查电源，设法恢复额定电压;
  i( i( j5 v4 f! A* l7 I; j2. 改接为Y接;
3. 更换新转子或调整气隙。
7电动机运行时响声不正常，有异响。
1. 转子与定子绝缘低或槽楔相擦;
2. 轴承磨损或油内有砂粒等异物;
3. 定子、转子铁心松动;
# N% U4 z: |+ H2 f: w3 N# k" K4. 轴承缺油;
; w. p( m9 s1 I& [" d3 s5. 风道填塞或风扇擦风罩;
% m9 {" z, r9 \+ g* m7 `" X& n6. 定子、转子铁心相擦;
7. 电源电压过高或不平衡;
- V  K- n7 `9 x' H8. 定子绕组错接或短路。
1. 修剪绝缘，削低槽楔;
+ t. v& w- \$ m- s2. 更换轴承或清洗轴承;
3. 检查定子、转子铁心;
4. 加油;
$ M- i& y$ a* y+ [( I5. 清理风道，重新安装风罩;
6. 消除擦痕，必要时车小转子;
7. 检查并调整电源电压;
8. 消除定子绕组故障。
2 K8 ?. [7 S. ?8运行中电动机振动叫大。
1. 由于磨损，轴承间隙过大;
1 n1 ]4 }- i0 Y2. 气隙不均匀;
5 P: F% k% D, S3. 转子不平衡;
* [: R! u* u/ R' C* I( s6 l, g4. 转轴弯曲;
5. 铁心变形或松动;
: X! F- ]9 [- a6. 联轴器(皮带轮)中心未校正;
6 f! W8 U% h7 @9 w' T9 s1 H7. 风扇不平衡;
4 X/ f9 H) a$ Y' Q( y! ?8. 机壳或基础强度不够;
9. 电动机地脚螺丝松动;
# Z! N9 Q& n+ K, L: n  l10.笼形转子开焊、断路、绕组转子断路;
11.定子绕组故障。
1. 检查轴承，必要时更换;
2 D: U3 G1 G0 N4 O) p2. 调整气隙，使之均匀;
3. 校正转子动平衡;
4. 校直转轴;
: O! Z8 J  ]9 k5 W5. 校正重叠铁心;
6. 重新校正，使之符合规定;
7. 检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状;
8. 进行加固;
9. 紧固地脚螺栓;
- G( g# F& v1 ]( A+ ^, c10.修复转子绕组;
0 ]3 j/ }1 m- x9 P7 K11.修复定子绕组。
3 c$ O4 T& u8 ^9 [9轴承过热。
1. 润滑脂过多或过少;
2. 油质不好含有杂质;
3. 轴承与轴颈或端盖配合不当;
+ x' T7 u9 F; E* z4 V4. 轴承盖内孔偏心，与轴相擦;
5. 电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧;
4 s2 U- l0 G2 X& {+ B6 n  Q$ H' ~6. 轴承间隙过大或过小;
' w% o. R' e8 z% ]6 B$ ~7. 电动机轴弯曲。
6 L, ?6 B0 T( K' r1 o7 R1. 按规定加润滑油脂(容积的三分之一至三分之二);
2. 更换为清洁的润滑油脂;
4 v) G, s8 ?8 N. G2 t, V3. 过松可用粘结剂修复;
4. 修理轴承盖，消除擦点;
5. 重新装配;
6. 重新校正，调整皮带张力;
+ S0 D* `% B5 T1 v' @5 |7. 更换新轴承;
8. 矫正电机轴或更换转子。
10电动机过热甚至冒烟。
1. 电源电压过高，使铁心发热大大增加;
0 @8 ^% e" I" R' \, w6 Q. K2. 电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热;
3 d1 J" `8 }, _9 t8 s3. 定子、转子铁心相擦，电动机过载或频繁起动;
4. 笼形转子断条;
5. 电动机缺相，两相运行;
; `6 s, T* d* y2 n' a6. 环境温度高，电动机表面污垢多，或通风道堵塞;
7. 电动机风扇故障，通风不良;
' U6 x' V" Z7 a, d# W8. 定子绕组故障(相间、匝间短路;定子绕组内部连接错误)。
1. 降低电源电压(如调整供电变压器分接头)，若是电机Y、△接法错误引起，则应改正接法。
9 X5 B7 C8 l6 G3 K# u+ T  Y2. 提高电源电压或换相供电导线;
3. 消除擦点(调整气隙或锉、车转子)，减载，按规定次数控制起动;
1 ?3 O  p( D( N! @5 ?0 e4. 检查并消除转子绕组故障;空气滤芯
0 G8 ]7 _) Z1 ?. a- i$ L1 u: K1 {; y- ?5. 恢复三相运行;
# {' P9 M+ _" p) \' [- z1 A6. 清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施;
* n3 V) \/ ?" I8 a& B7. 检查并修复风扇，必要时更换;
8. 检查定子绕组，消除故障
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