三相异步电动机常见故障及处理方法

晴空

序号故障现象故障原因[td=1,1,252]处理方法1通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟。
$ [/ {  |' Q+ I; l. X. d3 i. d0 u1. 电源未通(至少两相未通);
; J+ [" N# K/ f; t' ^2. 熔丝熔断(至少两相熔断);
3. 控制设备接线错误;
$ y4 |- Q0 Y6 p4. 电机已经损坏。
1. 检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复;
3 Q( o0 f# d+ H2. 检查熔丝型号、熔断原因，更换熔丝;
# E: x8 b  N9 a9 B  I9 z3. 检查电机，修复。
. a  z- ?% ~/ Z: g5 t2 y2通电后电动机不转，然后熔丝烧断。
8 M  ]0 i' R' R% n1. 缺一相电源，或定子线圈一相反接;
2. 定子绕组相间短路;
3. 定子绕组接地;
4. 定子绕组接线错误;
8 v2 j; _3 G/ G5. 熔丝截面过小;
6. 电源线短路或接地。
1. 检查刀闸是否有一相未合好，或电源回路有一相断线;消除反接故障;
. j; w) G$ G9 ]: U# ~7 }2. 查处短路点，予以修复;
, l8 ~6 b% o8 E6 w3. 消除接地;
; _" c9 ~5 X6 u+ d3 j4. 查出误接，予以更正;
5. 更换熔丝;
6. 消除接地点。
2 x, P7 v; X# f* a) `/ j* ^* [3通电后电动机不转，有嗡嗡声。
( Z- e# n# C  p+ }- t' J" i1. 定子、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;
* W  g; E& Y' D8 v" e1 S/ o: I2. 绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;
3. 电源回路接点松动，接触电阻大;
4. 电动机负载过大或转子卡住;
5. 电源电压过低;
. ~5 R0 U7 q/ ]) G6. 小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬，轴承卡住。
1. 查明断点，予以修复;
2. 检查绕组极性;判断绕组首末端是否正确;
3. 紧固松动的接线螺栓，用万用表判断各接头是否假接，予以修复;
3 Z- F9 k$ ]2 |/ g4. 减载或查出并消除机械故障;
5. 检查是否把规定的△接法误接为Y接法;是否由于电源导线过细使压降过大，予以纠正;
1 i. `1 S. ?( H' {6. 重新装配使之灵活;更换合格油脂，修复轴承。
4电动机起动困难，带额定负载时，电动机转速低于额定转速叫多。
4 ]+ q- q) v7 R* i$ ?( z" U1. 电源电压过低;
2. △接法误接为Y接法;
, [% Y6 {  i  T: A8 b1 y3. 笼形转子开焊或断裂;
4. 定子、转子局部线圈错接、接反;
4 N* w; Y! `. b# z; R( C6 J; c, H: @5. 电机过载。
1. 测量电源电压，设法改善;
2. 纠正接法;
9 Y! Z. i) @3 p" e/ n9 c3. 检查开焊和断点并修复;
4. 查出误接处，予以改正;
9 _; G3 l& v& W! E  t5. 减载。
% t: U+ Z$ I/ i+ O# i+ h5电动机空载电流不平衡，三相相差大。
9 S# r; M! `+ e) t1. 绕组首尾端接错;
' O7 y6 |: r5 e' a9 `4 Z1 k2 o2. 电源电压不平衡;
3. 绕组有匝间短路、线圈反接等故障。
* v- L( r7 @5 o! n8 o' F8 L0 @1、检查并纠正;
2、测量电源电压，设法消除不平衡;
- G- n; j* ^; s% U& s3、消除绕组故障。
: t( b2 d8 ?0 Y6电动机空载电流平衡，但数值大。
, M2 \; |( Z* W5 Q" L! K. m* a1. 电源电压过高;
2. Y接电动机误接为△接;
3. 气隙过大或不均匀。
1. 检查电源，设法恢复额定电压;
1 j! T; `% s# b% E" h" H6 _" Y2. 改接为Y接;
3. 更换新转子或调整气隙。
7电动机运行时响声不正常，有异响。
, j7 u6 {, b& ], m8 X* C4 @3 N2 ]/ a1. 转子与定子绝缘低或槽楔相擦;
2. 轴承磨损或油内有砂粒等异物;
/ A; N2 T7 Y- `( L7 @3. 定子、转子铁心松动;
4. 轴承缺油;
3 E' l$ u2 ^) S2 Y5. 风道填塞或风扇擦风罩;
6. 定子、转子铁心相擦;
/ E" N5 |" U9 {: Q0 _; O7. 电源电压过高或不平衡;
+ O7 c$ \& `3 h7 K+ j' g  ]: _8. 定子绕组错接或短路。
1. 修剪绝缘，削低槽楔;
, T" p9 ~) U" @# b2. 更换轴承或清洗轴承;
) r/ X/ M0 X" x7 ?, R' f4 j$ ]1 \3. 检查定子、转子铁心;
2 {6 @' u1 ?/ ?/ R/ c5 r4. 加油;
5. 清理风道，重新安装风罩;
6. 消除擦痕，必要时车小转子;
* K# S& z5 o. ?9 n1 o; o, H8 y7. 检查并调整电源电压;
8. 消除定子绕组故障。
8运行中电动机振动叫大。
3 q* Z- f8 I; H1 l( k: t6 ^1. 由于磨损，轴承间隙过大;
  A3 w$ ]8 _) T* A5 m2 j  Q  z! E3 E2. 气隙不均匀;
. {  ~( B- ~8 S% \  G6 I( X3. 转子不平衡;
4. 转轴弯曲;
5. 铁心变形或松动;
. Y+ u" s' G# I4 Q. Y. d6. 联轴器(皮带轮)中心未校正;
! d1 q2 E8 n. W3 [# O7. 风扇不平衡;
8. 机壳或基础强度不够;
9. 电动机地脚螺丝松动;
10.笼形转子开焊、断路、绕组转子断路;
" F9 x8 P( u( V11.定子绕组故障。
* D+ i, }, k( W' P5 B/ Q7 v1. 检查轴承，必要时更换;
2. 调整气隙，使之均匀;
3. 校正转子动平衡;
$ d" |3 @8 ^3 Z, P! r, `) c4. 校直转轴;
5. 校正重叠铁心;
# ^1 S7 `( J/ p. c6 F% {6. 重新校正，使之符合规定;
1 x) H3 j/ I6 I2 i0 D5 D7. 检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状;
8. 进行加固;
2 X7 @- R% t4 a0 ^  |$ R* a9. 紧固地脚螺栓;
, w/ J1 u/ W* O( u( y10.修复转子绕组;
, E5 s9 _1 x! ]& U11.修复定子绕组。
& i& K& R( ?  M' z: u: K3 z9轴承过热。
1. 润滑脂过多或过少;
8 ]5 [* K1 t+ I2 s/ ?9 Z2. 油质不好含有杂质;
5 ^- S5 t- c) E3. 轴承与轴颈或端盖配合不当;
1 h! E# g( \4 h; I$ w9 \" i4. 轴承盖内孔偏心，与轴相擦;
" @2 Y1 }  _6 T- N$ T/ t0 y5. 电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧;
6. 轴承间隙过大或过小;
7. 电动机轴弯曲。
. r. Q2 f0 M1 g& F6 Q6 X1. 按规定加润滑油脂(容积的三分之一至三分之二);
2. 更换为清洁的润滑油脂;
3 ^4 S+ F0 l$ I) t7 {; z3. 过松可用粘结剂修复;
4. 修理轴承盖，消除擦点;
5. 重新装配;
6. 重新校正，调整皮带张力;
7 A0 F' m+ L  @) F* r7. 更换新轴承;
9 i- a4 {9 N. t' p; m8. 矫正电机轴或更换转子。
10电动机过热甚至冒烟。
& P; p4 P# N& p) k/ C  J) Q; P5 {1. 电源电压过高，使铁心发热大大增加;
, v* g; ]/ m( Q' p1 e2. 电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热;
3. 定子、转子铁心相擦，电动机过载或频繁起动;
4. 笼形转子断条;
5. 电动机缺相，两相运行;
  q% @3 U% m; @8 t# i6. 环境温度高，电动机表面污垢多，或通风道堵塞;
7. 电动机风扇故障，通风不良;
8. 定子绕组故障(相间、匝间短路;定子绕组内部连接错误)。
6 J5 ]4 G5 Z5 S) F1. 降低电源电压(如调整供电变压器分接头)，若是电机Y、△接法错误引起，则应改正接法。
2. 提高电源电压或换相供电导线;
! R1 ~9 o* I; A% h& S) A/ }3. 消除擦点(调整气隙或锉、车转子)，减载，按规定次数控制起动;
* y, B3 W, v1 \# m" G4. 检查并消除转子绕组故障;空气滤芯
5. 恢复三相运行;
6. 清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施;
7. 检查并修复风扇，必要时更换;
8. 检查定子绕组，消除故障
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