三相异步电动机常见故障及处理方法

晴空

序号故障现象故障原因[td=1,1,252]处理方法1通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟。
# P/ U, ?2 o/ [7 {- i% W) d1. 电源未通(至少两相未通);
1 P( s7 D7 f- `2. 熔丝熔断(至少两相熔断);
# Y& b2 W7 i2 s9 x; G3. 控制设备接线错误;
4. 电机已经损坏。
! P6 b) y, p) z2 s5 C1. 检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复;
2. 检查熔丝型号、熔断原因，更换熔丝;
8 M' J6 b9 {% q6 a0 i+ k3. 检查电机，修复。
" C1 M  q0 y" b' R- U1 F2通电后电动机不转，然后熔丝烧断。
1. 缺一相电源，或定子线圈一相反接;
: u  i: Q. E, X$ G+ \2 P- H2. 定子绕组相间短路;
7 o3 v; R/ f  f7 W% m" ~3. 定子绕组接地;
$ t; ~5 I7 K; m- E: G: [4. 定子绕组接线错误;
5. 熔丝截面过小;
2 \& N4 V/ s) k( ~& k; E% P6. 电源线短路或接地。
1. 检查刀闸是否有一相未合好，或电源回路有一相断线;消除反接故障;
2. 查处短路点，予以修复;
3. 消除接地;
, t/ Y" z8 S3 g) F8 `. T4. 查出误接，予以更正;
5. 更换熔丝;
6. 消除接地点。
1 \# T6 O; @  Y3通电后电动机不转，有嗡嗡声。
' M0 R) o* a- b! D9 j: t1 Z2 n/ }+ L1. 定子、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;
/ Y9 _8 y* B' C) i2. 绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;
3. 电源回路接点松动，接触电阻大;
4. 电动机负载过大或转子卡住;
5. 电源电压过低;
6. 小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬，轴承卡住。
1. 查明断点，予以修复;
2. 检查绕组极性;判断绕组首末端是否正确;
3. 紧固松动的接线螺栓，用万用表判断各接头是否假接，予以修复;
4. 减载或查出并消除机械故障;
9 p  |' e- S; j+ q- }5. 检查是否把规定的△接法误接为Y接法;是否由于电源导线过细使压降过大，予以纠正;
6. 重新装配使之灵活;更换合格油脂，修复轴承。
+ q5 J4 t2 [4 g9 B$ y) U4 m$ y: b0 w4电动机起动困难，带额定负载时，电动机转速低于额定转速叫多。
1. 电源电压过低;
2. △接法误接为Y接法;
3. 笼形转子开焊或断裂;
4. 定子、转子局部线圈错接、接反;
5. 电机过载。
8 S8 U; A1 [6 x1 B7 Q1. 测量电源电压，设法改善;
2. 纠正接法;
' v6 e5 H# V5 {: b8 o5 ~0 B8 c3. 检查开焊和断点并修复;
! Z& ]2 O' Q7 ~5 b4. 查出误接处，予以改正;
5. 减载。
5电动机空载电流不平衡，三相相差大。
1. 绕组首尾端接错;
2. 电源电压不平衡;
. ~' i2 K7 g4 U$ t7 b- C3. 绕组有匝间短路、线圈反接等故障。
1、检查并纠正;
& b' B5 \8 g( j8 F: L/ C2、测量电源电压，设法消除不平衡;
3、消除绕组故障。
9 L9 j* W& e% t: f6 s! P& ?6电动机空载电流平衡，但数值大。
1 @# v* T9 b' H8 K' Y# S# q) @1. 电源电压过高;
2. Y接电动机误接为△接;
9 U( h+ t+ H# i+ k5 H8 y+ J) w1 L3. 气隙过大或不均匀。
3 S. B* @; v/ ~6 V" D! m1 q1. 检查电源，设法恢复额定电压;
" J  U/ c/ I% l. T, |/ K2. 改接为Y接;
3. 更换新转子或调整气隙。
- V# {8 Z% Z# x5 E7电动机运行时响声不正常，有异响。
1. 转子与定子绝缘低或槽楔相擦;
2. 轴承磨损或油内有砂粒等异物;
$ q! P3 s: e. }7 H6 \! S3. 定子、转子铁心松动;
4. 轴承缺油;
5. 风道填塞或风扇擦风罩;
6. 定子、转子铁心相擦;
8 e0 ^% O  M- k! U5 A; r7. 电源电压过高或不平衡;
8. 定子绕组错接或短路。
1. 修剪绝缘，削低槽楔;
8 p7 e, c! ?! ~, ~  Q; B; g! W2. 更换轴承或清洗轴承;
/ O  a) b* l) ~2 K7 @1 ?2 t4 s* u, u3. 检查定子、转子铁心;
! i) t( n" E) Y2 `0 E2 G4. 加油;
9 B( [& P, \* v3 X+ T, v5. 清理风道，重新安装风罩;
6. 消除擦痕，必要时车小转子;
1 c& e6 \( E8 K. U7. 检查并调整电源电压;
9 w& L6 r2 o' A8. 消除定子绕组故障。
4 W1 T' ]( |4 y2 H% {: V8运行中电动机振动叫大。
+ i" s8 O5 l0 f* G1. 由于磨损，轴承间隙过大;
; F* Q7 z; X+ u# B8 K2. 气隙不均匀;
3. 转子不平衡;
+ Q; |: H6 y; S% h, c/ d4. 转轴弯曲;
5. 铁心变形或松动;
  [. k8 o5 q( l0 a: C+ T2 H& \7 p" b6. 联轴器(皮带轮)中心未校正;
* D) k6 {+ H% K# e8 q! R, W7. 风扇不平衡;
4 c* u% t- _9 S+ I9 e7 e2 ]; j' O* L8. 机壳或基础强度不够;
0 f# w$ H/ R9 l) O1 S8 A& u9. 电动机地脚螺丝松动;
10.笼形转子开焊、断路、绕组转子断路;
11.定子绕组故障。
$ a! X4 D8 U4 T" q1. 检查轴承，必要时更换;
2. 调整气隙，使之均匀;
: r% H- @( f, g3. 校正转子动平衡;
2 R  C# R' w( T5 @9 e+ y1 {. E; V" q& ?2 W8 C4. 校直转轴;
/ l3 }# w4 W: I5. 校正重叠铁心;
6. 重新校正，使之符合规定;
7. 检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状;
8. 进行加固;
9. 紧固地脚螺栓;
! C5 ~- n. L# E2 K6 S; A10.修复转子绕组;
11.修复定子绕组。
& k: p3 q% P; u- a$ p' f0 ]/ o9轴承过热。
1. 润滑脂过多或过少;
2 A5 {( E( \" Y# [. Q2. 油质不好含有杂质;
5 k3 w8 z3 R# w3. 轴承与轴颈或端盖配合不当;
4. 轴承盖内孔偏心，与轴相擦;
5. 电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧;
# i- h  {3 P1 c: u5 ~6. 轴承间隙过大或过小;
7. 电动机轴弯曲。
% M4 D( N' T1 J1. 按规定加润滑油脂(容积的三分之一至三分之二);
2. 更换为清洁的润滑油脂;
3. 过松可用粘结剂修复;
" t. v4 G& E6 B: U, ]+ G4. 修理轴承盖，消除擦点;
5. 重新装配;
6. 重新校正，调整皮带张力;
7. 更换新轴承;
8. 矫正电机轴或更换转子。
10电动机过热甚至冒烟。
6 u: f1 l3 T' \) I, [1. 电源电压过高，使铁心发热大大增加;
2. 电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热;
4 l7 P, C3 }0 g3. 定子、转子铁心相擦，电动机过载或频繁起动;
+ Q+ y" v0 Q( F$ C4. 笼形转子断条;
( c% D; `  u" g, F/ x% S- V( b5. 电动机缺相，两相运行;
0 T8 c- z/ v* z' N0 \6. 环境温度高，电动机表面污垢多，或通风道堵塞;
7. 电动机风扇故障，通风不良;
8. 定子绕组故障(相间、匝间短路;定子绕组内部连接错误)。
0 d3 Z- z8 [  N8 }1. 降低电源电压(如调整供电变压器分接头)，若是电机Y、△接法错误引起，则应改正接法。
2. 提高电源电压或换相供电导线;
' _. b) g' z# G3 d3. 消除擦点(调整气隙或锉、车转子)，减载，按规定次数控制起动;
4. 检查并消除转子绕组故障;空气滤芯
5. 恢复三相运行;
6. 清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施;
7. 检查并修复风扇，必要时更换;
. _. g% n5 d$ ^3 |* a, |* ^8. 检查定子绕组，消除故障
& [3 j- B/ m) _& m% Z+ P9 G! }文章关键词：