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坦克发动机缸套超声珩磨系统

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发表于 2011-7-13 23:58:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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加工坦克发动机缸套的最后一道工序——珩磨工序的质量和精度要求较高,其中要求内孔尺寸精度IT6级,内孔圆度0.015mm,平行度0.03mm(由上道工序保证),表面粗糙度Ra0.05µm。采用传统珩磨工艺加工时,产品质量不稳定,难以达到精度要求。为解决这一问题,笔者研制了直径f150mm的超声珩磨系统样机,采用该样机珩磨的缸套试件可满足加工技术要求。5 x' i4 u1 `$ e' M: o) M0 X
1 样机结构原理
0 Z: z9 e) I0 |* b9 D& u; t本样机是根据兵总616厂的生产要求立项预研的。样机的超声珩磨系统结构见图。系统由超声波发生器、频率计、超声珩磨装置等组成。超声珩磨装置由声振系统(换能器、变幅杆、工具声振系统)、珩磨头部、涨芯部、动力传递部、碳刷、浮动连接部、机壳部等组成,其工作原理是由超声波发生器将50Hz交流电转换为超声频的电振荡,由换能器将超声频的电振荡转换为超声频的机械振动。由于该机械振动振幅较小,仅为4µm左右,不能直接用于机械加工,因此需要通过变幅杆将振幅放大,并将振动传给声振子系统,由声振子系统带动其上的油石产生纵向振动,从而实现在普通珩磨基础上附加超声振动的超声振动珩磨加工。
+ l3 i1 y: A# x. K: f8 u7 k 20076414398.jpg 6 \5 P' ?) y4 O
1.声振系统 2.珩磨头部 3.涨芯部 4.动力传递部 5.碳刷 6.机壳 7.浮动连接部! P% `* g7 w! j4 g4 W
图 超声珩磨系统结构简图2 \% z! U4 b, a3 J) o7 z9 ]
2 参数的优选  t) v' x' b  X! r: Y9 b# K
通过珩磨试验,对样机的超声珩磨系统所用油石条参数和工艺参数进行优选。试验用缸套材料为38CrMnA,渗氮淬火硬度>80HRA,缸套尺寸为φ150×277mm。
  r7 L* _# t1 {. t& `2 u* E1) 粗珩
5 u1 _( `- v& J* Z0 r" w5 c1 E对7种油石条进行了粗珩试验,油石条参数见表1。
! l% f6 ]& J2 ?8 ]5 X表1 粗珩油石条参数
3 u$ L9 U  \( f  y' y参数序号
8 ]6 _: T; J0 v- j! B7 L& j& b磨料
4 u9 G+ F* |4 c: ^粒度4 _% o1 I6 ], |: g- \7 g
结合剂- ~  B3 R& J. F1 W. k% g
浓度(%)6 {  h1 |! f, q5 w7 ^
1# R% {! K8 Y! H0 |, B/ b# O
JR
: c" }- \' i( a7 K- b* [1 O150#
2 [4 P4 u) p/ Z4 QQ% q, ^; O; L$ B2 o5 a! B! L4 H
100; E! R7 g1 a) L- b! J3 F
2
% y  S7 L; ]* b& j2 d) `3 I8 P' wJR9 a( _4 M( Y* H& F5 [. {
120#
" s# {% I1 O2 u/ F6 e/ gQ' f' g% q' Y4 U5 y: I* o
100. K- T  ^  n  y* r. p
3
- Y$ v+ v1 v4 J4 I0 I8 ]2 M9 W7 mCBN4 G; {' `$ \" M/ K2 h
150#
9 O0 u' F  T2 d4 v' F3 i! v$ [Q+ B: R( L/ v) t
100- {" ?+ b  a2 x9 w4 w
4+ R' ^- M! A6 m, p
CBN+ O- Y' |6 B  q7 T6 l" k7 Z( O0 q
120#+ g4 C. j- _0 \8 N
Q
$ C6 a) m4 K2 z3 U) u; B100
: j1 |3 {. }. _9 ]' u9 z2 O  @' _5
4 ~" F0 }9 ]$ B0 H. C5 vCBN
1 z8 F6 ^! c4 L1 X* i120#' \  |9 Z; L. i
组合配方0 k! J* v# M" f) t. Q
6; y% @, k* \( k3 f, C2 d
CBN
( J; y; q. D* V4 V120#
; |' [* G5 @, v3 ]组合配方- B; |( `7 F3 Y8 F8 o) s9 S& m( }
7; `9 S. z! |: F9 v
TL+JR5 I5 Q3 D) y! s; `0 u! c( v$ K
120#
6 u- A: K, C7 }4 v* T9 e3 F! J组合配方4 g4 ~2 t& M$ R3 G. o. t
优选油石条参数:参数序号2(国产油石条,JR、120#、Q、100%)的粗珩效果较好,优于其它参数,但油石条需采用烧结方式,工艺较复杂;参数序号7(进口油石条,TL+JR、120#、组合配方)为超软的大气孔油石条,珩磨效果尚可。) o# J, j$ q  r, i$ Z  }  ?' L3 s
优选工艺参数:主运动速度v1=20m/min;往复运动速度v2=15m/min。
* w% n  S3 ~+ D% I1 z2) 精珩
1 W7 G: O+ u* c9 k+ I& h' K分别选用6种油石条进行精珩试验,油石条参数见表2。& ?- t! A$ @! a; s+ `' B" Q- k
表2 精珩油石条参数& M# M/ v- u( P$ n5 C& \2 O
参数序号
1 ^2 s; |- T7 ?: q4 x1 t# l# L磨料
, `2 v; r, S3 w9 B. j粒度
* Y5 S$ w# V; d7 f, o( g6 [结合剂! |# i$ ^3 Z6 U, C: s- I6 \
浓度(%)" K4 B' A; U# I9 y, X' E! D& t9 w
1
6 }' e" B1 m: s7 \1 i/ dJR$ Z) g# f2 q$ P7 D  j& @4 }
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' l: H: f8 d: zS
. p8 D) f0 d' W0 k6 [, U# \8 d% K75
$ Z( T5 n) O( x7 N; W! C2
- H; m% C8 ?7 ^9 K6 t% z9 GJR
3 t( e; |1 u2 k# q! X! A! f! OW20) y  D: e/ `8 P, w7 @5 W5 z, f
S
) M+ d% O3 f; v3 \) ?0 k8 I75' t6 z% }$ [6 l" B$ A( f' b2 ]4 J" n
30 R+ |& F% J/ f& P: t1 B3 M
JR7 P! ]) F3 ~/ z1 z
W10. B5 ]' }7 v9 q' M
S
4 Y$ w8 d7 x; ~- _  m1 u# p755 T( k2 S/ p" Y  _
4  u2 a2 K3 {; Z" v
CBN  c3 s9 [- |, _' M" A
W28
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  g4 w" U5 u! b2 ]* G75
# l4 H  `: x. O5
, X- K5 c* B/ @' fCBN
( p* x4 A2 `2 C/ AW20
! x) l: O  {# M) Q5 gS, p) z" h! I. X$ _1 g# a
75
* C0 {2 v3 [: ^# u9 \6# F% S0 j  P" i4 a4 _" L
CBN
$ l. |0 D8 u( M+ rW10$ }3 Y& e$ V; f* {9 \) {
S
1 V  a( ~, b4 C9 u0 i' f75' n; e% I  v+ o1 v- ?1 S
优选油石条参数:参数序号2(JR、W20、S、75%)加工性能最佳;参数序号5(CBN、W20、S、75%)也能达到Ra0.05µm以下的表面粗糙度值,但加工效率较低。
; e: p& \! q5 u. G优选工艺参数:主运动速度v1=50m/min;往复运动速度v2=23m/min。
4 R# w) d' U: q4 ?油石连接方式采用高性能胶粘剂粘接,方法简便快捷。
/ I% K$ `, E' H# B! E; v0 k3 样机性能试验
) K- v) q. H2 ^8 m将超声珩磨系统样机安装于M4215立式珩磨机上,经过约一年半时间的珩磨性能试验,最长连续工作时间超过8小时。试验证明,样机运行稳定,工作可靠,使用方便,完全可以满足坦克发动机缸套珩磨的要求。可达到技术指标:尺寸公差稳定控制在0.025mm以内(IT6级即?150+0.025),表面粗糙度稳定控制在Ra0.05µm以下。
2 ^" B. c; e% P6 w珩磨后工件的表面粗糙度实际检测结果为:定位端(厚端)Ra=0.0213µm;距定位端100mm处Ra=0.021µm;薄壁端(薄端)Ra=0.0412µm。
7 |+ m9 A; u0 U' }  D文章关键词:
发表于 2011-11-28 20:34:02 | 显示全部楼层
很好的文章,怎么没有人顶啊!
发表于 2011-11-28 21:13:49 | 显示全部楼层
  太强大了   。。。不敢出声啊。。。。
3 r2 r7 h1 l$ ~0 M9 {' h4 j  
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