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减速器的设计程序

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发表于 2011-7-13 23:58:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、设计的原始资料和数据。# R) G: M$ E8 i- i
1、原动机的类型、规格、转速、功率(或转矩)、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。
) ^: D( y! n; u; N* F% O2、工作机械的类型、规格、用途、转速、功率(或转矩)。工作制度:恒定载荷或变载荷,变载荷的载荷图;启、制动与短时过载转矩,启动频率;冲击和振动程度;旋转方向等
9 K5 H( a# f9 f3、原动机 作机与减速器的联接方式,轴伸是否有径向力及轴向力。+ j; K2 l- S) f1 l
4、安装型式(减速器与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式)。2 T5 J3 o5 N$ W5 M! z- [" m
5、传动比及其允许误差。  z$ r  _# W: e/ k- \5 c
6、对尺寸及重量的要求。
# h5 J) b# R% r, d7、对使用寿命、安全程度和可靠性的要求。
% S/ A( j+ Y3 g8 P2 Y, `: D8、环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件;润滑与冷却条件(是否有循环水、润滑站)以及对振动、噪声的限制。
$ }6 M& q  @3 V, ]9、对操作、控制的要求。
# _% E0 B. h6 X: {/ e10、材料、毛坯、标准件来源和库存情况。
9 b! b6 l' q1 A( u+ J11、制造厂的制造能力。; n  t8 e- D( j$ P- }  f+ a
12、对批量、成本和价格的要求。+ C) S! F, `! q" E! e  @, j
13、交货期限。
  r6 N/ x- u* b4 o上述前四条是必备条件,其他方面可按常规设计,例如设计寿命一般为!"年。用于重要场合时,可靠性应较高等。' p! J5 O/ v) E6 \
二、选定减速器的类型和安装型式。
7 E. {% `4 D- k* t三、初定各项工艺方法及参数。
) B6 X6 s% }/ i) w  j% t选定性能水平,初定齿轮及主要机件的材料、热处理工艺、精加工方法、润滑方式及润滑油品。   四、确定传动级数。" n' S& s& s" e5 U
按总传动比,确定传动的级数和各级的传动比。" }" l* p1 S3 ~% X6 w+ ?
五、初定几何参数。
, M- P3 ?! l8 B- p# Q9 {# H初算齿轮传动中心距(或节圆直径)、模数及其他几何参数。
" P# L  d5 l9 @8 s* b% h六、整体方案设计。; j9 r5 }* [2 `- _1 w: j& j
确定减速器的结构、轴的尺寸、跨距及轴承型号等。, |( `: a7 k! }
七、校校。0 f7 [) }$ ~1 J% c7 r
校核齿轮、轴、键等负载件的强度,计算轴承寿命。
& `  P5 L; L3 C/ Z# Q八、润滑冷却计算。
0 t( K( \. I; F* Y5 S+ O九、确定减速器的附件。
) J6 s7 S% l; H0 B2 q2 h: I) K4 j& q十、确定齿轮渗碳深度。5 Z' B$ X  a/ p+ v
必要时还要进行齿形及齿向修形量等工艺数据的计算。
0 @& v, ]( h$ d$ `6 a8 J" m0 M2 v十一、绘制施工图。, t3 s/ ?/ V9 _5 w( r- ~' O3 M$ d* _- ^
在设计中应贯彻国家和行业的有关标准。" i; S( z) w+ O+ V# G; m
文章关键词: 减速器
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