减速器的设计程序

考勤卡

一、设计的原始资料和数据。
. d, O& f* Z, c- |2 n  W1、原动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。
2、工作机械的类型、规格、用途、转速、功率（或转矩）。工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等
& E2 b6 U* s- }4 p5 X3、原动机 作机与减速器的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力。
7 H4 K+ o, n4 \7 @! p% p4、安装型式（减速器与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式）。
3 P6 |: N, T  f$ T5、传动比及其允许误差。
6、对尺寸及重量的要求。
7、对使用寿命、安全程度和可靠性的要求。
8、环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件；润滑与冷却条件（是否有循环水、润滑站）以及对振动、噪声的限制。
5 l! k- ^9 P. P9、对操作、控制的要求。
10、材料、毛坯、标准件来源和库存情况。
11、制造厂的制造能力。
, y# K2 U$ `) {" t12、对批量、成本和价格的要求。
  g5 k; I  N" c! S: W/ U$ \; _# w  }13、交货期限。
上述前四条是必备条件，其他方面可按常规设计，例如设计寿命一般为!"年。用于重要场合时，可靠性应较高等。
二、选定减速器的类型和安装型式。
" Y# ?# C  `- @: }三、初定各项工艺方法及参数。
选定性能水平，初定齿轮及主要机件的材料、热处理工艺、精加工方法、润滑方式及润滑油品。   四、确定传动级数。
按总传动比，确定传动的级数和各级的传动比。
五、初定几何参数。
+ }5 X- R0 P9 z: b初算齿轮传动中心距（或节圆直径）、模数及其他几何参数。
4 C' u6 d8 P: E8 j6 P- O* Q六、整体方案设计。
确定减速器的结构、轴的尺寸、跨距及轴承型号等。
七、校校。
: u+ o! f* Q/ n5 L校核齿轮、轴、键等负载件的强度，计算轴承寿命。
八、润滑冷却计算。
% B: P% T1 G! L" {九、确定减速器的附件。
十、确定齿轮渗碳深度。
/ O0 `! p6 [1 f( n必要时还要进行齿形及齿向修形量等工艺数据的计算。
2 P. K& s7 u3 T0 q0 Q, ?! h3 y8 o十一、绘制施工图。
在设计中应贯彻国家和行业的有关标准。
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