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[资料] 液压缸工作时出现爬行现象的原因和解决方法

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发表于 2011-7-25 22:02:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。液压缸工作时出现爬行现象的原因和排除方法如下:
9 ?4 z$ P0 V* U3 x! v" U9 F  (1) 缸内有空气侵入。应增设排气装置,或者使液压缸以最大行程快速运动,强迫排除空气。
& d4 Y; P/ n0 M( C( `) `  (2) 液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松。应调整密封圈使之有适当的松紧度,保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。
' }" w3 p# C- o% _* i  (3) 活塞与活塞杆同轴度不好。应校正、调整。
3 i+ Q7 U, s0 N, P; m, [/ V  (4) 液压缸安装后与导轨不平行。应进行调整或重新安装。. j; m& V1 j2 Q8 ]3 W/ T
  (5) 活塞杆弯曲。应校直活塞杆。
9 T; g) S/ w9 F- ]6 j, g+ p  (6) 活塞杆刚性差。加大活塞杆直径。
* B6 t4 D' q7 Q4 O3 A) u$ v' N2 j# o$ k  (7) 液压缸运动零件之间间隙过大。应减小配合间隙。
9 |0 v) Q0 e9 T& R+ ?% L9 v7 T- I  (8) 液压缸的安装位置偏移。应检查液压缸与导轨的平行度,并校正。
/ O% ^1 c3 B5 f, @: b: h  (9) 液压缸内径线性差(鼓形、锥形等)。应修复,重配活塞。8 I7 j* g' d4 `0 ~( A& l2 ]
  (10) 缸内腐蚀、拉毛。应去掉锈蚀和毛刺,严格时应镗磨。
) c+ V. @- j! |* x4 `; k  (11) 双出杆活塞缸的活塞杆两端螺帽拧得太紧,使其同心不良。应略松螺帽,使活塞处于自然状态。" {/ ]! M3 e- f
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发表于 2012-6-23 22:08:17 | 显示全部楼层
我知道我的磨床为什么开慢了爬着走了......
发表于 2012-7-17 11:31:34 | 显示全部楼层
,你说的很好,也学习了谢谢。可是我要问的是如果铜活塞的外径尺寸小于缸筒孔径尺寸会发生什么?谢谢。
发表于 2012-7-26 08:55:29 | 显示全部楼层
说得很专业,要好好跟你们学习.
发表于 2013-2-24 20:17:56 | 显示全部楼层
楼主说的基本到位,不错。
发表于 2013-4-22 18:04:26 | 显示全部楼层
还有楼主没有提到的  出现爬行 可以往油箱里面加点油酸 也可以
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