工程机械维修保养须知

宝俊

　　1、新品不经选配
6 \1 f7 F% w& s# w9 b8 B8 X: N　　换装汽缸套活塞必须检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号，装用的缸套和活塞必须使二者的尺寸分组代号相同，以保证标准的配合间隙。
+ l& H, V4 }8 r) b! m2 _　　2、 汽缸间隙测量不准
# E& x7 D( M& k2 K1 `/ d4 `　　测量时规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确。
1 K2 N: u! Q4 T3 s% Z1 A% e  V  |8 E　　3 、明火加温活塞
) k! t( Y7 h) \0 O' B6 y4 _, l　　明火直接加热活塞，活塞各部分薄厚不均，热胀冷缩度不一，容易引起变形，如达到一定高温，自然冷却后金属组织会遭到损坏而降低耐磨性，使用寿命会大大缩短。
6 C7 b7 u" ]8 h$ y& u, d　　4、 砂布打磨轴瓦
7 w; p: J# {6 F6 a　　不少维修工为增加瓦与轴的接触面，就有砂布打磨轴瓦，因沙粒硬，合金软，打磨时沙粒很容易嵌入 合金里，发动机工作时加速轴瓦的磨损，缩短曲轴的使用寿命。
7 t6 \& v8 g' \9 \4 m　　5、 机油只加不换
　　使用过的油中机械杂质残留很多，即使放尽，油底壳及油路中仍存有杂质。
4 L7 V5 o) N" U2 J0 i　　6、 润滑脂乱用乱涂
　　有些修理工安装汽缸垫时，喜欢涂一层润滑脂在汽缸垫上，汽缸垫不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体，还要密封汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油，在汽缸垫上涂润滑脂，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分润滑脂会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的润滑油脂在汽缸工作时，高温高压燃气易从此处冲击，毁坏缸垫，造成漏气。此外润滑脂长时间处在高温状态下会产生积炭，造成缸垫过早老化变质
0 A: Y9 p- m8 w6 b( c8 P; W　　7、 螺栓拧得太紧
4 r2 V, A- `. L# N　　预紧力过大会造成螺钉和螺栓折断或螺纹滑丝等。
, P% T+ n" m/ V  f　　8、轮胎气压过高
  Y  u9 G+ Y$ Y1 ?' i$ l4 @　　轮胎气压过高过低都会影响其使用寿命，同时也不利安全行驶。
　　9、 水箱“开锅”骤加冷水
　　骤加冷水，因温差过大，将会导致缸盖和缸体“炸裂”。因此，使用中一旦发现水箱“开锅”，应采取应急措施，确保发动机冷却水自行降温。
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