传动链轮的基础知识学习

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链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在发动机输出轴上；从动链轮装在摩托车驱动轮上，通过链条将动力传递给驱动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。
传动链轮的性能特点
- |1 |4 C+ k) c$ X* k①材料的选用——大链轮和小链轮都采用优质碳素结构钢进行冲压成型。
) e( S: S# c  E" J9 v/ @0 N5 ?②加工与处理工艺——采用先进的铣齿加工工艺，使齿形更精确。链轮整体进行了调质热处理，极大地提高了其综合机械性能，齿形硬度达68－72HRA以上，使链轮的耐磨性显著提高。表面进行了喷吵、电镀处理。
③产品系列——经济实用的普通链轮和性能优越的精品链轮。
1 J+ X1 S0 W: D2 Q链轮的拆装
1、主动链轮
主动链轮与发动机输出轴以花键的形式结合，并以花键挡板或螺母固定。拆卸时可拆下链轮罩，卸下链条，旋下花键挡板或固定螺母，即可将小链轮拉出。装配时，则依相反的顺序进行。
2、从动链轮
①支起主撑架，使后轮翘起。
②松开后轮轴紧固螺母和调节器螺母，拆下链盒、链条。
3 H0 W+ r: q- p; l③拆开后制动拉杆，将后轮总成一起拉出。
$ K6 L! {$ J9 e+ u! Q0 }: ?+ a" z④卸下固定链轮的螺栓、螺母或挡圈，将链轮后轮毂或销钉螺栓上取下。
⑤安装时，依相反的顺序进行。并按规定的力矩紧固链轮固定螺母或螺栓（30－50N。M）和后轮轴螺母（50－80N。M）。
" F8 \8 v$ R; H1 r: Y$ P传动链轮的安装要求和注意事项
安装要求
# C8 U/ M) U% d3 K% f6 k8 ]①根据车型规格正确选用传动链轮型号。
②检查安装传动链轮的位置（变速器输出副轴、轮毂等）状态是否良好，否则须检修或更换相关件。
9 R/ z: D' V" a3 m8 ?: Q1 \. |# Q% ]③按正确方法将主、从动链轮安装到位，且拧紧紧固件使其达到规定力矩要求。
! w. f+ k+ [" U) r1 h④装上传动链条并调整好松紧度后，检查链条与链轮配合是否顺畅、共面，且与链罩无干涉。
注意事项：
9 y4 S9 @8 r( V- ^" A①从动链轮应有防松措施。
7 L" K  t2 r" {, Q. X+ P②从动链轮装车后，应利用调节器和后摇架（也叫后轮叉）刻线将后轮轴调正，这样既可防止后轮跑偏，也能避免链轮与链条的早期磨损。
4 }& ?  ?7 y4 d" N: C. A, `- i3 Q③链轮和链条最好同时更换，若只更换其中之一，会加剧双方的磨损。
④由于主动链轮转速高、齿数少，在相同条件下，比从动轮磨损快些，属正常情况。
⑤要定期地清洁及润滑传动链条、传动链轮，以提高其使用寿命。
文章关键词： 链轮、发动机、材料