叉车车轮与轮胎如何修理？

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1.车轮盘的修理
& x/ e( w+ n3 l- l0 M1）装螺栓的承孔如磨损，圆度误差大于1.5mm或轮胎螺栓承面不均衡时，可堆焊修复。
% U1 q+ r4 F$ e# b. \2）螺栓承孔之间或大孔之间的裂纹，可焊补修复。
3）轮辐与轮辋连接处如有脱焊或铆钉松动，应重焊或重铆。
7 m+ v4 I$ Z7 Z+ c" T1 T- q' B4）轮辋上如有裂纹，可焊补修复。
$ |, ~: q! Y  M/ D6 v/ O6 k2.轮毂的修理
1）轮毂内外轴承座孔磨损大于0.05mm时，应镀铬修复。
: O6 W: F6 X$ l; P7 S% C' b% V2）油封座孔不均匀磨损或有0.15mm以上的凹痕，可焊补修复。
, R% R% |7 g9 `6 B8 e, V3 l4 z3）与制动毂接触的圆周面应平整，对其轮毂中心线的圆跳动大于0.1mm时，应
予车削加工修复。
4）轮毂的制动毂出现裂纹时，可开坡口焊接并车平。
5 P3 B- ]9 z! i# x! w) E% O. h5）固定半轴螺栓孔内螺纹损坏时，可堆焊后，重新钻孔攻丝。
* K  b' |4 l6 u& H. Z9 |# F/ f1 m4 h, G6）与半轴突缘接触的端面圆跳动不大于0.1mm时，应予修修正。
$ j! o6 }* w2 R( m- D) L- H* [3.轮胎的损坏和修理
9 \( t  f' l; P! x: `' Z) o/ [叉车轮胎有充气轮胎和实心轮胎。轮胎充气压必须按原厂规定标准，不得过高
或过低。过高则使轮胎弹性降低，线层容易断裂。气压过低会引起轮胎的剧烈变形
，温度增高，造成脱胶或断裂，还可能使外胎在轮辋上移动磨损胎圈，严重时内胎
气门嘴会被撕裂。
（1)外胎  外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损伤时，应根据具体情况修补或翻修。
9 p" \, R6 q6 F9 ^9 h" V" @外胎胎体周围有连续不断的裂纹，胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形破裂及整圈分离情况时，应予更换。
! i5 P0 q1 ^# I# ]  I# S9 {: _% [（2）内胎  发现有小孔眼时，可进行热补或冷补。
, d& R/ L$ X6 K4 E7 g1）热补：将内胎损坏处周围锉的粗糙，将火补胶贴在损坏处，并使破洞小孔刚好在补胶的中心，然后将补胎夹对正火补胶装上，拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂，待10-15min，即可粘结严密。
2)生胶补（冷补）：将内胎破口处周围锉得粗糙，涂上生胶水，待胶水表面微干后再涂二次胶水，当胶水风干后，将准备好的生胶贴附在破口上，加压并加温140-145℃，保温10-20min使生胶硫化，待冷却后，即可粘结严密。
内胎有折叠、破裂严重且无法修复；老化发粘变质；变形、裂口过甚均可报废换新。
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