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叉车万向节的检验与修理有什么要求?

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发表于 2011-8-8 21:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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叉车万向节的检验与修理是:
: Z' L* Z3 X' Y2 {' U$ V1.万向节十字轴的损伤及修理  ], c1 K9 J; _0 Y  S0 q+ P
1)十字轴轴颈表面有刻痕、凹痕以及轴颈磨损大于0.04mm时,可镀铬或镀铁修复。也可将四个轴颈磨小至同一尺寸,再配用加大尺寸的滚针,在缩小轴颈后其碳层不足时,应进行渗碳和热处理。磨削后的轴颈圆度和圆柱度误差应不大于0.01mm;两轴线的垂直度误差应不大于0.1mm。
1 l5 W: S( w6 H) N2 t1 y2)装配时,轴颈与轴承的配合间隙为0.02-0.09mm,最大间隙不得大于0.13mm。
" B1 W3 j" A& j  V3)万向节轴承滚针磨损、破裂、凹槽等应予以更换。- c0 e) X4 v  J( @1 m3 V! P3 w
2.万向节滑动叉的检验和修理
) z4 `1 C) m' v4 R1)万向节滑动叉有破裂时,应予更换。
3 O3 s6 O6 H) u  S0 x2)滚针轴承座孔磨损时,可采用堆焊法修复,然后镗孔至配合尺寸。* \3 Y2 e% L( X  v! E* o. I6 m! j  x
3)轴承盖板的螺纹应紧固,止动槽与销环的配合,不应有松动现象。
# [' E- w9 o3 L  ^文章关键词:
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