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塔式起重机减速机摆线针轮的修复方法

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发表于 2011-8-8 21:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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QT16 型塔式起重机使用9 年后,在施工过程中突然出现塔身不能回转的故障,解体检修减速机时发现减速机第二级摆线针轮上有多处裂纹、磨损和掉块情况。因无现货备件,决定采用焊补法修复。: E4 o6 H! ]+ i3 `/ g
1 .可焊性分析
( F8 \* X$ r5 Z  g% _- i摆线针轮材质为GCr15,其含碳量高,淬硬倾向大,易出现裂纹和S 、P 偏析,热裂敏感性大,可焊性差。
3 I- v8 |# ?6 \2 }/ i: H/ W2 .补焊措施, J2 Y8 u+ _/ |3 v8 ~$ m* s1 X; \
( l )消除裂纹    根据裂纹形状、深度和长度的不同,用砂轮机先消除浅短裂纹,后消除深长裂纹。磨削顺序是从裂纹端头开始直至裂纹消除,以防止裂纹扩散,同时磨出坡口。对于未裂透的裂纹,使坡口底部圆滑过渡,以减少应力集中;对于裂透裂纹则开单V 形坡口。# F9 ]! D# I2 N7 Y
( 2 )补焊工艺    将裂透裂纹校正使其表面处于一个平面内,点焊固定。补焊顺序是先焊短而浅的裂纹,再焊裂透裂纹,最后将缺损部位堆焊至原来形状。
% L% i0 ^# V3 ^- G补焊短而浅的裂纹时,注意先从裂纹尾部起弧,以防焊接过程中出现裂纹,逐点焊接,边焊边观察。通过第一条裂纹补焊观察,未出现裂纹现象,也未出现新的裂纹,证明焊接工艺可行。
: d; V6 t$ @" u) u' G% f! [' W& j3 ~补焊裂透裂纹时,背面焊接前必须用砂轮机彻底清根,露出金属光泽。/ n+ b8 N: L' j, M7 ^0 ?/ B2 w
对于磨损、缺损部位应先去除油污、锈迹再进行补焊。
+ a4 r- F2 l% h# b( 3 )焊接规范参数    因该零件要求耐磨性好、精度高,但可焊性差,故选用抗裂性能好、耐磨且机加工性能尚可的不锈钢焊条作为填充材料。其牌号为A307,规格为¢3.22mm ,加温至350 ℃ 烘烤2h , 焊接电流90-l00A ,焊接电压20-22V ,焊接线能量8-12kJ/cm。焊机为AX-320,反接。
+ p3 K  s0 R. m: @/ Z+ {; A( 4 )焊后处理整个零件焊后保温缓冷,待冷却到室温后上车床加工两平面,边缘多余的堆焊金属用锉刀修整,直至摆线针轮恢复到原有几何尺寸。
3 Z, G* ?$ |6 `8 N0 O) Y- w3.效果) L+ r' K2 O$ m% F( u5 o' y
摆线针轮自修复后使用至今已5 年多,性能良好,完全满足使用要求,节省了维修费用。6 T0 l; c% t% i; y0 L) T
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