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叉车液压系统的常见故障与排除方法

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发表于 2011-8-8 21:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1)将推荐使用的液压油注入至标尺规定的油位,注油时应提起起升油缸。5 p5 b" F# g% j6 p, V
3)将倾斜油缸前倾、后仰至门架两最大限度数次,即可排除倾斜缸内的空气。
+ W/ [& z) M& y" X* D, d% f空载时不能起升和倾斜
/ z# X2 B/ b* Q3 v2 u! z) |9 Q加油至油标线
( B8 o' U2 k# v. s齿轮泵排量不足齿顶隙和齿侧隙过大: y" h0 v/ k4 o0 q: X0 x
更换油泵或零件
% R# d  ~6 M6 K  w; p+ [9 d, U多路换向阀进油路堵塞0 o; R9 }0 l" v2 Y+ P5 |) i
起升缸柱塞动作慢、起升架有间断或冲击) u3 g; b* `! V5 o  Z2 H9 \1 Q
系统中油量不足1 E" F$ ]$ x* C8 G+ W
密封不良、油管连接不紧造成漏油、油管破裂
7 V% j5 W/ ]3 \加密封,拧紧管接头,更换油管
& t% U: U0 D: I) D油泵油故障、供油不足
) I' U- |* F/ ^, O  }% w" R修理或更换油泵
; V  k# p/ ^6 X1 I2 z$ N" W; C0 _( `保险安全阀调整不当或损坏7 C8 f1 ~; `* [5 y! \0 w
调整或修理安全阀
2 M; v& B8 I3 h' W- n1 n液压过滤器堵塞
! L1 s3 _3 ^8 [  E# |6 X/ e  o液压系统中有空气+ b$ `/ ~- S2 O# ^; S2 c
叉架下降速度太快3 w. _$ D0 ~$ B: A0 f7 B0 a. x
单向节流阀卡在打开位置或装反! Z9 G2 W# k0 k3 Z1 I2 c
分解单向节流阀排除故障
+ f8 d5 ]2 F0 J起升缸下滑量太大
/ O/ ^6 `' `# _( c9 V6 B倾斜缸自倾角太大
* P. J8 J4 h& [/ |+ k' Z: u( R7 Q; f换向阀阀杆内泄漏太大- C/ l6 [' J7 y' k- u/ `7 @  `
倾斜缸活塞密封圈失效,内泄漏* ~) E- W0 o" ~- r4 d* j9 ?+ W
更换研配阀杆或更换密封圈
$ L& m8 Z6 {% s, \7 o柱塞杆、活塞杆带油' E0 y$ g1 _3 a1 I! s
液压系统噪音(油缸运动不平稳)
& d5 J8 U7 ^9 q, M) P7 V吸油软管折叠或堵塞
, G# J# S' |: a$ A0 e& H4 ^系统中有空气
+ S+ W6 O: T& R! b6 R3 j! V从放气孔排除! G' x9 C4 Z; v4 h9 O. x
齿轮泵轴承磨损研伤
+ r. W( X& y$ C1 F8 U  r) O齿轮泵侧板磨损9 F7 l$ x3 Y: k% O$ ~+ T$ U. y% h
滤清器及安全阀脏、堵塞,使油压增高,使油管裂开
: T4 d- B- E! v7 p8 N3 u* ^清洗纸芯及安全阀
* n( y0 D" c( t1 H5 \3 X倾斜缸不同步2 g. `( }: e; @/ K" R. m3 a# z& e
调整倾斜缸活塞杆,使端部螺纹旋入深度越过耳环上观察孔,以使连接牢固9 b* O9 {9 K" O' c0 {  T5 a
调整活塞杆使两缸运动同步
% m- q1 m5 [+ h' u6 c% E: B! x文章关键词:
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