施工现场起重机倾倒事故的预防

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一台QY16A型徐工产汽车起重机在竖井安装工地执行吊卸任务，当其吊起一块重约6t井架的连接臂时，在主臂旋转的过程中造成该机向右侧倾倒。主臂触地轻微变形，右侧前后支腿支撑垫破碎，支腿缸活塞杆严重弯曲变形，前后支腿伸缩臂变形断裂;左侧前后支腿缸离地;车架发动机支撑吊耳断裂;蓄电池破碎。幸好驾驶员及时跳离驾驶室。吊装现场人员及时撤离，未造成人员伤亡，但起重机修复费用花了1万元。
, J! Z& C1 f& m- U) O3 ?- |5 P　　事故的主观原因：
　　(1)驾驶员工作经验不足，思想麻痹，在安放好起重机后，对于待吊装物体未能仔细查看并评估其重量的情况下，盲目起吊。
' N1 [. c/ O- k% D1 l7 E　　(2)驾驶员违章作业，未通严格遵守汽车起重机吊装时的各项技术参数的严格规定，结果导致副臂过长且吊臂幅度过大，从而引发事故发生。
　　(3)车辆管理部门缺乏管理，进行吊装作业时未能安排专人进行现场指挥。
　　事故的客观原因：
　　(1)汽车起重机没设力矩限制器装置，从而无法为驾驶员提供准确的技术参数，以避免此类事故的发生。
. A- Z, U, P. q, f) ?4 L( s1 V　　(2)施工方未能向驾驶员能供吊装物的详细情况(如尺寸、重量等)，吊装时该连接臂还躺在封闭的车厢内，在将其吊离车厢前驾驶员无法对它进行详细观察并估出重量。
& [. o5 E3 X& H  X; u　　预防措施：
6 i1 r) }" _# t: j( E( C* b　　(1)加强对驾驶员的安全操作规程教育，使其能熟练地掌握有关技术。
" c! W7 K# V0 m　　(2)严格遵守《特种设备安全监察条例》等法律、法规的要求，驾驶员须持证上岗，并对车辆定期进行检验、监定等。
　　(3)对于特殊现场的作业项目，需由吊装单位进行详细的考察论证，并制定详细的作业计划，还须安排专职人员现场指挥。
, ^6 G" d/ C1 e　　(4)对车辆加装力矩限制器，从根本上消除因超负荷而带不定期的安全隐患。
　　(5)选择吊装场地时，必须选择无松软、塌陷及有下水道井盖等平坦硬实的开阔场地。
　　(6)维护保养好车辆，确保车辆处于完好的技术状态，尤其是要经常检查主臂、支腿缸、支撑垫、变幅缸等部件有无裂纹、漏油等现象。
, ^( X" `" z* b: W1 C) w0 L6 C　　(7)吊装前，驾驶员必须对每一件等吊装物进行重量估计，严禁盲目起吊。
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