起重机液压推杆制动器的故障分析及对策（二）

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　　近年来，我们针对起重机起升机构和变幅机构的可靠性保证问题，在管理中做了一些工作，取得了一些成效，主要内容如下:
7 J& w" ~3 }* X! ?　　(1)加强预防性维修。预防性维修的主要目的是保证制动器单元部件的性能处于要求的状态，提高其可靠性。预防性维修项目内容来源于3种检查的信息反馈。"三检"是指操作人员的点检，维修人员的巡检和定检员的定检。起升机构和变幅机构的制动器各部件是3种检查郡要迸行的。技术人员根据"三检"的反馈信息，做出预防性维修的计划。
' e& U& a( V  P1 e0 R# l  b. ?' A, U3 P　　制动器的预防性维修通常包括:液压惟杆松闸器液压油的数量检查、质量检查及液压油的定期更换;制动器的各饺点磨损情况定期检查及定期加油;制动带、制动轮磨损后的及时更换;制动器的工作状态检查与调整(如双制动器推杆的工作行程应一致，两惟杆松闸器的推杆行程控制在lOmm以内，两推杆松闸器的动作必须同步);液压推杆松闸器电机及控制线路的检查等。
　　(2)技术革新和技术管理。技术革新是针对设备的存在问题迸行改进。为了防止液压推杆松闸器的电动机轴与联轴器脱开，在联轴器上加工了2个对称的螺孔，使其联接形成双螺钉固定。同时将螺钉尾部用细铁丝在联轴器上缠紧，以防止螺钉松动，这样就解决了问题。针对制动器各铰点注油困难的问题，采用弯头细嘴汕枪，保证了各铰点的加油顺利进行。
3 B4 ?1 e" x, h7 [( p9 V　　技术管理方面则是加强了点检、巡检及定检。操作人员交接班必须检查起升、变幅制动系统的工作状态并作记录，维修人员的每周巡检必须处理制动系统的隐患，定检员则必须每天对系统的状态进行综合反馈，这样就从制度上保证了系统的可靠性。
　　(3)提高维修质量。设备使用一段时间，，个重要原因是没有保证维修质量，所以对维修人员提出了较高的要求，即修复后的性能应达到或接近原性能。此外，还应做到系统不得随意变动，螺栓不得松缺，制动轮严禁沾油等。
　　为了减少排除故障时的盲目性，减少拆卸零部件的数目，我们制订了如下排除故障的检查程序:
' j* g6 J  t# b- I0 S5 v( U　　(1)电动机的动作是否正常？
( e2 \% m# P3 Y0 h; v　　(2)制动器各臂杆动作是否灵活？
　　(3)两推杆松闸器的行程是否一致？
　　(4)松闸器的推杆是否弯曲?
　　(5)推杆松闸器内的油量是否足够?
　　(6)电动机轴是否与联轴器脱开:
) C5 R! h1 B+ U3 ]4 C" ~+ m　　(7)推杆松闸器内轴承是否损坏?
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