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挖掘机液压系统换油步骤和注意事项

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发表于 2011-8-8 21:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  液压挖掘机一般在运转Zoooh以后就需要更换液压油,否则将使系统污染,造成液压系统故障。据统计一,液压系统的故障中90%左右是由于系统污染所造成的。本文介绍挖掘机换油的工艺步骤和注意事项。$ B  t# W4 _& i; B2 u  w- c# f" }
  1.准备工作  W0 g4 k, J9 e$ \& ]- J
  (l)熟悉液压系统的工作原理、操作规程、维修及使用要求,做到心中有数,不盲目蛮干。/ j+ \! Z. e& E8 X5 G8 a& b
  (2)按说明书上规定的油品准备新油,新油使用前要沉淀48h以卜。0 i5 X6 ~: S2 B
  (3)准备好拆卸各管接头用的工具、加注新油用的滤油机、液压系统滤芯等。
/ k% r8 `4 N  `5 @6 O8 B1 u5 c  (4)准备清洗液、刷子和擦拭用的绸布等。2 ]# k: r: p- H9 B3 M4 n7 b( j
  (5)准备盛废油的油捅。& h2 o6 c/ d  T2 p5 d. v; n
  (6)选择平整、坚实的场地,保证机器在铲斗、斗杆臂完全外展的工况下能回转无障碍,动臂完全举升后不碰任何障碍物,离电线的距离应>2m以上。
# L7 ]' n# f8 w, O6 m) R" h* j0 Y. S  (7)准备4块枕木,以便能前后挡住履带
! D4 V$ b. h! B! i  (8)作业人员至少需4人,其中:驾驶员、现场指挥各一人,换油人员2人。
- |% q- J- ?3 t1 e2 L, U  2.换油方法及步骤
  O2 n* k6 e" J# y9 l. ]* Z  (l)将动臂朝履带方向平行放置,并在向左转45°位置后停止,使铲斗缸活塞杆完全伸出,斗杆缸活塞杆完全缩回,慢慢地下落动臂,使铲斗放到地面上,然后将发动机熄火,打开油箱放气阀,来回扳动各操作手柄、踩踏板数次,以释放自重等造成的系统余压。( w4 |- |2 |) g6 x+ z/ k" S
  (2)用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。
4 _/ ^6 e2 r1 {4 ?, |( ~  (3)打开放油阀和油箱底部的放油塞,使旧油全部流进盛废油的油桶中。
  |: L. |* W6 T+ \& J  (4)打开油箱的加油盖,取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱,先用柴油清洗两次,然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等,直至清理干净为止,最后再用新油冲洗一遍。
: Q. d0 i5 I$ f; U) g5 F  (5)拆卸以下各油管:- g  C6 F+ ~1 U) F2 W% r) k
  ①拆下回油路中的各油管,如主控制阀至全流滤清器、回油滤清器的油管,滤清器至油箱、油冷却器之间的油管等。
3 O! j2 a. Z. L4 O) H1 G2 x/ Q, A  ②拆开回转控制阀至滤清器的回油管及回转马达的补油管。8 P$ e; ^, p% O' `7 a/ v
  ③拆下液压泵的进油管路。/ \% c0 d) c# j% V
  ④拆开先导系统回油路油管。% K: v' P* ]/ z7 K! N4 P  _- u
  ⑤拆开主泵、马达的泄油管。彻底清洗其油管。钢管用柴油清洗两遍,软管用清洗液清洗两遍,然后用压缩空气吹干,再用新油冲洗一遍。各接头用尼龙堵、盖堵住,或用于净的塑料布包扎好,以防灰尘、水分等进入而污染系统。
+ }- {1 D' C- ^/ q5 Y/ L. q. Z  (6)拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时,要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质,这样可以了解系统中零件的磨损情况。9 ~- g! v) q. B) y
  (7)放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油,并注满新油。" a/ r, S  q- B. P4 d6 g
  (8)安装曾拆卸过的油管。安装各油管前,一定要重新清洗管接头,并用绸布擦干净,严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带,粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。' o5 a5 ?' Z' Q$ P* F
  (9)从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好,再打开新油油桶,用滤油机将新油注人油箱内,将油加至油标的上限处为止,盖好加油盖。
7 l" [# v2 s2 P5 C/ u- j& n% b  (10)更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前,机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上这三种状态下。  Z' M, V% ]' ^0 b
  ①先导控制系统回路。拆开左、右行走马达停车制动器的控制油管接头,使选择阀处于中位,用启动马达带动发动机空转数圈,从而使先导系统供油路中的旧油排出,然后清洗管接头,再将其连接好;启动发动机,怠速运转5min,再分别松开控制阀上的先导油管接头,并分别来回操作各动作,直至有新油排出为止,再清洗各管接头并连接好。# s7 ]4 A5 E  o
  ②动臂回路。将铲斗放于地面,来回扳动各手柄数次,拆开动臂缸无杆腔的油管接头,放掉液压缸无杆腔中的旧油,再操作动臂手柄,向举升方向慢慢地扳动手柄,待接头排出新油为止,然后清洗管接头并连接好;松开动臂缸有杆腔的油管接头,操作动臂手柄,向降落方向慢慢地扳动手柄,直至油管排出新油为止;操作动臂手柄,向举升方向慢慢地扳动手柄,以排出有杆腔中的旧油,清洗管接头并连接;操作动臂使之升、降数次,以排出系统中的空气。
6 L0 G& H$ w, _2 f3 R' c  ③铲斗回路。松开铲斗缸有杆腔的油管,操作手柄,向铲斗外转方向慢慢地扳动手柄,到管接头排出新油为止,清洗管接头并连接之;拆开无杆腔油管接头,慢慢地举升动臂,使铲斗离地约1.5m,然后慢慢地操作铲斗手柄,使之外转至顶端,下落动臂,使铲斗一着地;操作铲斗手柄,向铲斗内转方向慢慢地扳动手柄,从而排出油管中的旧油,清洗管接头并连接之;举升动臂,使铲斗离地2.5m,向内、外方向转铲斗数次,以排出残存于回路中的空气
- ^7 ^8 G. [+ x# {3 I+ g, I/ b  ④斗杆回路。拆开斗杆缸无杆腔的油管接头,操作手柄,向斗杆内转方向慢慢地扳动手柄,排出油管中的旧油,直至流出新油为止,清洗管接头并连接之;松开斗杆缸的有杆腔管接头,放出有杆腔中的旧油,向斗杆外转方向慢慢地扳动手柄,顶出管中的旧油至排出新油为止,清洗管接头并连接之;举升动臂,向内、外力向转斗杆数次。
$ n" P) z' v1 h3 @" k  ⑤回转系统。拆开回转控制阀上的右(后)端油管接头,操作回转手柄,使之慢慢地向右回转一圈后再插上回转锁销,待无旧油排出时清洗管接头并连接之。用同样的方法排出左回转缓冲制动阀中的旧油、
: K' T* y! j$ U0 M1 b* y  ⑥行走系统。单边支起左履带,要以铲斗的圆面部分接触地面,并使动臂与牛杆之间的夹角为90°~110°;拆开左行走控制阀上的前端油管接头,踩下左行走踏板,使左边履带慢慢地向前行走,直至管接头排出新油为止,清洗管接头并连接之。以同样方法排出右行走管路中的旧油。1 p* ]) Z% a$ E
  (11)当全部油换完并接好各管接头后,还须再一次排放系统中的残存空气,因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此,换完油后应使发动机至少运转5min,再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作;行走系统若处于单边支起履带的状态下,可使液压油充满整个系统,残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。% p% e: _; X7 j. ]% @# _- z
  (12)复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回,降落动臂使铲斗着地;查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间,如油面低于下限,)、应将油添加到油面接近上限为止。
; Q$ D* G( E4 M. j! z3 c& M  3.注意事项
6 |$ s# @3 ?3 h$ `4 n  (l)在换油过程中,当油箱未加油,以及液压泵和马达的腔内未注满油时,严禁启动发动机4 m# D0 ?8 I' H' c. b" L/ k
  (2)换油过程中,履带前、后必须放置挡块,回转机构插上锁销;铲斗、斗杆和动臂等动作时,严禁其下方或动作范围内站人。% Q' y* F. Q! q. P
  (3)拆卸各管接头时,一定要使该系统自由地放置在地面上,确认该管路无压力时方可拆卸。拆卸时,人要尽量避开接头泄油的方向;工作时,要戴防护眼镜。
* a* [* x6 d0 |% d, x9 d* G  (4)挖掘机上部回转或行走时,驾驶员一定要按喇叭,做出警示。严禁上部站人,以及履带和回转范围内站人。
$ _4 I9 ^- f6 U( e  (5)拆装时,不要损伤液压系统各管接头的结合面和螺纹等处。
* o9 e0 U+ ^4 @  (6)作业现场,严禁吸烟和有明火。5 r; G" l# e. N5 x6 A% z% Y
  (7)换油时,最好当天完成,不要隔夜,因为夜间或降温时,空气中的水分会形成水蒸气而凝结成水滴或结霜,并进入系统而使金属零件锈蚀,造成故障隐患。
! h# n5 M0 q6 c【MechNet】
1 T# O- c' r% z5 D9 `' |% j2 B文章关键词: 挖掘机液压系统
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