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拖拉机制动器常见病因及防治

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发表于 2011-8-8 21:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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制动失灵+ b' l! B: N  Y- c9 u( M
若因摩擦片严重损坏,厚度变薄,使制动器间隙增大而影响制动效果,应适当增加制动器盖处的调整垫片,使之符合规定的间隙要求。8 ^5 d! g7 Y& r* Y+ T7 H- [! ?2 N
若因制动器内部进入泥水或油,降低了摩擦系数而制动失灵,应更换油封与橡胶密封圈,并用汽油清洗制动器各零件,晾干后再装复使用。6 ^; Y5 B: ?/ a; b* F; O
若因制动弹簧失效或钢球卡死,使制动失灵,应拆开制动器,更换回位弹簧,用细砂布磨光制动压盘凹槽及钢球,擦净表面后再装复制动器。4 l2 u6 N: _: J  K" R: K/ {; w
若因制动踏板自由行程过大,造成制动失灵或失效,应松开制动踏板的联锁片,分别按规定调整左、右制动器踏板的自由行程,然后再装复使用。& J# M" @/ f  t0 T5 }; _: V
制动器发热  _# }! t( y6 \
若因制动踏板间隙过小拖拉机行驶时易发生自刹,引起制动器发热;应重新调整制动器踏板自由行程,使左、右制动踏板均应有90~120毫米的自由行程。6 e& D) U' v8 e3 l& r! J8 K
若因摩擦片花键孔与花键轴配合太紧,使制动器发热;应修锉花键,直到摩擦片能在花键轴上自由移动为止。8 a" Y$ C" q' R" o& K
若因制动器压盘回位弹簧失效,使制动压盘不能自动回位,制动器处于半制动状态,使摩擦片发热,应更换回位弹簧。
1 Y# A5 c1 L  N& g2 G; C0 S' a: P若因钢球卡滞在凹槽中,造成制动器发热;应用汽油清洗钢球与制动器压盘凹槽,并用细砂布磨光钢球和凹槽,并在凹槽中涂少量黄油,然后装复使用。拖拉机发生偏跑。$ X/ ~  p- r% W  p5 [
若因左、右制动踏板自由行程不一致,应重新调整,使左、右制动踏板自由行程基本一致。
, G% W  m! w8 P* U若因制动器某一侧打滑,应查明原因,清洗制动器内各零件,或更换油封与橡胶密封圈后再装复使用。
+ [& `8 `7 A+ P若因田间作业使用单边制动器后,该边内摩擦片严重磨损,使拖拉机偏跑,应更换摩擦片。
2 h. X& |( e5 |/ b文章关键词: 拖拉机
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