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发个图,高精度静压轴承套。

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发表于 2011-10-14 11:47:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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DSC00037.JPG DSC00039.JPG DSC00038.JPG DSC00041.JPG
 楼主| 发表于 2011-10-15 11:35:50 | 显示全部楼层
9 I! q3 l% l6 ^' ^3 i+ I# g
此套是国产高精度车床CG6125-B型车床上的,原轴套与主轴间隙超标,主轴浮起后刚度不够,只好自己加工了一对,内孔减小0.1MM,原主轴配磨外圆,修复。
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 楼主| 发表于 2013-10-30 22:46:54 | 显示全部楼层
charlesluzh 发表于 2013-10-29 10:48- W  T9 x3 V, c
楼主,上海的CG6125A没打开静压油泵的时候主轴能用手转动,打开了油泵反而动不了了,怎么回事?机器的油好 ...
6 Z3 X0 J1 Z( |5 p. [0 B
应该是有小孔节流器堵住了,就是在轴套上方的一排螺丝下面,把螺丝拆开能看到一个M5的内螺纹油塞,用M5螺丝把油塞拉出来,油塞底部有一个小孔,想办法疏通就好了,总共有十只这样的油塞都要疏通一下。
发表于 2013-10-29 10:48:34 | 显示全部楼层
楼主,上海的CG6125A没打开静压油泵的时候主轴能用手转动,打开了油泵反而动不了了,怎么回事?机器的油好像很稠,老化了,估计用了十几年的油了
发表于 2011-10-14 16:13:09 | 显示全部楼层
怎么了?
) W! @3 N$ [# J& Y. T
发表于 2011-10-14 19:45:44 | 显示全部楼层
套的精度很高吗?看不出
发表于 2011-10-14 21:19:56 | 显示全部楼层
这种结构好像是进口床子上用的吧
 楼主| 发表于 2011-10-15 11:38:59 | 显示全部楼层
944128680 发表于 2011-10-14 19:45
, \7 m; V2 @$ R1 l套的精度很高吗?看不出

6 d+ E* P1 w" ?, Q- |- ~7 Z$ A是床子精度高,加工内孔精度直径公差0.002mm以内,还不用恒温车间。
发表于 2011-10-16 10:15:48 | 显示全部楼层
套的内孔应该是研磨出来的吧
 楼主| 发表于 2011-10-16 11:23:15 | 显示全部楼层
zbcqg 发表于 2011-10-16 10:15
" l3 C. O0 [: B6 _3 S7 l9 b: Y" W2 Y套的内孔应该是研磨出来的吧
2 n1 b1 e! w' z2 J9 q8 q
先用一台高精度车床上金刚刀车内孔断面和外圆,装入箱体后配光轴研磨内孔。
发表于 2011-10-24 07:57:39 | 显示全部楼层
看了图片   油腔很深的   这不是高精度的轴承啊
 楼主| 发表于 2011-10-25 19:56:56 | 显示全部楼层
zhanggong 发表于 2011-10-24 07:57
" k( q5 w7 x2 y  ?, p! F7 h* f看了图片   油腔很深的   这不是高精度的轴承啊
* x* y/ u  N: v9 e, b
上海仪表机床厂产高精度车床CG6125-B型车床的轴套。
发表于 2011-10-31 12:11:59 | 显示全部楼层
好,自己动手,丰衣足食!
发表于 2011-12-5 08:53:42 | 显示全部楼层
兔精 发表于 2011-10-15 11:35 0 d3 {2 X6 |( f3 F3 p' h
此套是国产高精度车床CG6125-B型车床上的,原轴套与主轴间隙超标,主轴浮起后刚度不够,只好自己加工了一 ...

' w; J9 f' o/ z& U我有一台CG6125的,没有说明书,请问楼主轴承用什么油,油表压力达到多少才能开机,不胜感激!

点评

我们用3#主轴油,主轴箱的表达到8KG以上可以开机,油压站出口油压是主轴上油压的1.71倍左右,油压开起来后,用手转主轴应该很轻松就对了。  详情 回复 发表于 2011-12-5 22:45
发表于 2011-12-5 19:09:26 | 显示全部楼层
好方法,不过有一点不明白,里面的油槽是铸造的还是加工的?

点评

油腔是机加工的,偏心铣或者数控加工,业余条件我是在6140车床上用刀拉削出来的。  详情 回复 发表于 2011-12-5 22:52
 楼主| 发表于 2011-12-5 22:45:25 | 显示全部楼层
随风而来 发表于 2011-12-5 08:53 + F* S5 }5 r" }2 l+ M0 I8 d* i
我有一台CG6125的,没有说明书,请问楼主轴承用什么油,油表压力达到多少才能开机,不胜感激!

% x6 [2 P. n$ K% p( V# ^4 m我们用3#主轴油,主轴箱的表达到8KG以上可以开机,油压站出口油压是主轴上油压的1.71倍左右,油压开起来后,用手转主轴应该很轻松就对了。
% ~6 F/ s* t1 b6 o
 楼主| 发表于 2011-12-5 22:52:24 | 显示全部楼层
来学习 发表于 2011-12-5 19:09
8 R( C0 o8 Z( a/ _; z好方法,不过有一点不明白,里面的油槽是铸造的还是加工的?

) b# L+ P; C1 y2 V# ?$ \% _/ C! w油腔是机加工的,偏心铣或者数控加工,业余条件我是在6140车床上用刀拉削出来的。. V6 d. i5 [- u; N; i" J7 t2 U4 x! P
发表于 2011-12-6 19:53:25 | 显示全部楼层
你说的油腔是车床拉出来的?我有点不相信,可以看出油孔的出油面{:soso_e183:}有个圆形的台,难道这个也是加工的?如果你有这个工艺的话我到想拜你为师.

点评

我是说我仿造时是在车床上拉的,两只套拉了8个小时。出油孔圆台是镶嵌在上面的。  详情 回复 发表于 2011-12-6 22:44
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