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多股弹簧工艺特点

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发表于 2011-12-18 11:30:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  由于受产品结构限制,多股簧一般具有强度高、性能好的特点。要求其材料在强度和韧性上对最终性能予以保证。故其材料通常选用弹性模量E=206×103N/mm2的碳素弹簧钢丝(GB4357)或碳素弹簧钢丝(GB4360)。钢丝的具体规格,应根据产品结构特点和载荷要求来确定。
7 r. |6 @/ d4 k  根据钢丝股数不同,多股簧可分为三股和四股,其中以三股常见。
0 ?% O  Z4 d. {, C! s6 O  多股簧绕制方法有两种:一种是拧钢绳与绕簧同时绕制;另一种是拧钢绳与绕簧分步进行,即:先拧钢绳,然后再绕簧。可分别在车床上拧钢绳和绕制,也可同时在带有自动拧钢绳机构的机床上绕制。
4 D" Z; d, o$ F6 `  g& f4 [& q) b  其典型工艺可参照如下:& {  L/ l1 N, S* o" ^
  装料→(拧钢绳)→绕制→切断→磨头→外观检查→表面处理(视产品要求及是否焊头)→焊两头(视需要)→修锉焊头(视需要)→并端圈(并头)→校正→热处理→紧压→校正→修端圈(视需要)→检验→表面处理(已进行表面处理者无此工序)→浸油: R8 a  k( J$ f+ T
  典型工艺参数的计算可依照以下公式进行:0 z9 }: d# A; f  a. p3 Y7 {
  1、钢丝展开长度计算公式:5 j7 q+ W& [* S$ U) m' F7 d; Y
  L1=(πDn1m)/(cosαcosβ)
6 Y9 J% w5 |: i# S! o  D---------弹簧中径(mm)
' L9 @$ E3 J0 e# ?" @9 _  n1---------总圈数3 b7 [! {+ T4 {% W2 W
  α---------螺旋升角(°)5 `! c9 }5 r3 U* _. \+ z. \
  m--------弹簧股数
! r3 [9 d6 S- V  β-------钢索拧角(°)
5 x; o' `; o, E. p/ m' W: z" |  2、刚度计算公式:
' b/ J! w, x  h0 [, P' V  P`=(Gd4mi)/(8D3n)
" B4 X* M8 I3 g  G--------切变模量(N/mm2),一般取79×103~85×103' b( P, G% `+ z
  d---------钢丝直径(mm)
5 \6 j6 T* w4 V: [8 K  i----------捻索系数,当m=3,β在15°~25°时,取1.05~1.2;当m=4,β在20°~30°时,取1.1~1.3。
  n. k3 `! e1 b/ s: s  n----------有效圈数/ x% z0 e7 R' Q( x7 Q/ z2 q
  在加工过程中,应注意以下几点:
" R1 F8 c; W* g* Y2 l# a0 ?8 b  1、不带支承圈的弹簧和钢丝直径过细的弹簧不应焊接簧头,但端头钢索不应有明显的松散,应去毛刺。凡需焊接头部的多股簧,其焊接部位长度应小于3倍索径(最长不大于10毫米)。加热长度应小于一圈,焊后应打磨平滑,气焊时焊接部位应进行局部低温退火。/ H" f9 C- r9 v2 [0 {) M
  2、支承圈根据产品要求可选用冷并和热并两种方法。采用热并方式不允许将簧加热至打火花或发白,硅锰钢温度不得高于850℃。支承圈与有效圈应有效接触,间隙不得超过圈间公称间隙的10%。+ m- d8 Q: w! ^' o5 e
  3、多股簧特性可由调整导程决定,绕制时索距可进行必要调整。拧距可取3~14倍钢丝直径,但一般取8~13倍为佳。其簧力还与自由高度、并端圈、外径及钢丝性能等有密切关系,可通过调整其中某项或几项予以改变。
0 @& V: g% q  q  N/ d( b# B  4、重要弹簧紧压时间为24小时,普通弹簧为6小时或连续压缩3~5次,每次保持3~5秒。紧压时弹簧与芯轴的间隙以芯轴直径的10%为宜,间隙过小则难于操作,间隙过大则易使弹簧发生弯曲变形。紧压时若其中一件弹簧折断,则其余应重新处理。6 |  S0 ]9 }% w3 M
  5、对于H0/D2值较大的多股簧,在热处理时应注意其变形问题,考虑是否穿芯轴且应注意摆放方式,选用适宜的热处理设备。在可进行修复条件下,可进行多次回火和热压以达到目的。
7 c$ Z( P1 O4 i  6、弹簧表面处理一般进行磷化处理即可,也可进行其它处理。凡要进行镀层为锌与镉时,电镀后应进行除氢处理,除氢后抽3%(不少于3件)复试立定处理,复试中不得有断裂。弹簧应清除表面脏物、盐痕、氧化皮,方法可采用吹砂或汽油清洗的办法,但不能采用酸洗。4 W4 h4 y  c$ z% I
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