垫圈材料的选择

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在螺纹紧固件中因螺栓、螺钉、螺母的支承面不可能做得很大（受材料与工艺的限制），为减小承压面的压应力，保护被连接件的表面而采用垫圈。
为防止连接副的松动采用防松的弹簧垫圈和多齿形锁紧垫圈、圆螺母止动垫圈以及鞍形、波形、锥形弹性垫圈。
9 M. n7 P* ]8 B6 `7 V平垫圈主要用于减小压强，当有的部位拧紧轴向力很大时，易使垫圈压成碟形，这时可改用材料和提高硬度来解决。
% |/ h. b0 Z& z# r3 `! K弹簧垫圈的锁紧效果一般，重要部位尽量少用或不用，而采用自锁结构。对于用于高速拧紧（气动或电动）的弹簧垫圈，最好采用表面磷化处理的垫圈，提高其减磨性能，否则易摩擦发热而烧坏或张口，甚至损坏被连接件表面。对于薄板连接处，不应采用弹簧垫圈结构。据统计，弹簧垫圈在汽车上使用得越来越少了。
齿形弹性垫圈中的连接齿形由于锁紧力大而且均匀，在汽车行业中使用较多，而间隔齿型的则少一些。
对于弹簧垫圈、弹性垫圈，根据国标，一般可选择 GB699-1999 《优质碳素结构钢》中的 60 、 70 钢和 65Mn 钢。
我国平垫圈标准共有9项，从2000-2002年分别批准发布了GB/T97.3－2000、GB/T5286－2001、GB/T95－2002、GB/T96.1－2002、GB/T96.2－2002、GB/T97.1－2002、GB/T97.2－2002、GB/T97.4－2002及 GB/T5287－2002 等平垫圈标准。
根据平垫圈性能等级，作者推荐使用材料：
对于100HV级的可选用ST12、ST13及Q235、Q215、Q195等等，表面硬度可达到 110HV 左右；
对于140HV级的可选用 08F、08Al及10、10F等等，表面硬度可达到140HV左右；
0 ^! j+ o" A* V# D0 T对于200HV和300HV级的应选用45、50、60、70钢或65Mn钢，可通过热处理淬火回火达到200～300HV和300～400HV技术要求。
由于根据标准对于100HV 、140HV级的平垫圈可用低碳钢制造。一般企业在选用材料时大多数是采用宝钢材料，便于冷冲压。下面对Q/BQB403-2003宝钢标准作一点简述。
/ o  d/ B  i! f) ?1 n《冷连轧低碳钢板及钢带》及Q/BQB403－2003企业标准与BZJ407－1999标准相比有主要变化：
! r# o+ U' e8 h& v" a" }•  对牌号进行了修改和整合
! N9 X4 ~; d0 @# p牌号由常用8种，整合为5种
5 o$ @( c" P8 ^. {4 ZSt12改为DC01 ；
' J9 a4 K- ?  K0 T& NST13改为DC03 ；
. N& j& g1 G! ^2 V% m( aSt14、St15改为DC04 ；
3 M, w) c0 W* z. B9 u' I: P# x3 yBSC2改为DC05；
5 N. y: O7 C5 q; n/ E' dSt16、St14-T、BSC3改为DC06。
6 e/ L  I1 h8 W1 q- k+ U; d•  表面质量级别由两种修改为三种：
2 Y; N9 }" ?7 @6 L/ |5 `8 H& W' F较高级的精整表面（ FB ），表面允许有少量不影响成型性及涂、镀附着力的缺陷，如轻微的划伤、压痕、麻点、辊印及氧化色等。
  ~( R/ s6 t7 \# Q. @3 b高级的精整表面（ FC ）产品二面中较好的一面无肉眼可见的明显缺欠，另一面必须至少达到 FB 的要求。
超高级的精整表面（ FD ）产品二面中较好的一面不得有任何缺欠，即不能影响涂漆后的外观质量或电镀后的外观质量，另一面必须至少达到 FB 的要求。
表面结构由四种修改为两种，并增加了表面粗糙度的控制值。
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9 [$ \5 g- i- Z- L表面结构为麻面（ D ）时的平均粗糙度 Ra 按 0.6μm