模具維修拆卸、組立作業指導書

许昌

模具維修拆卸、組立作業指導書

拆卸作業
8 q6 g, K7 M! V, e1.
依據模具大小選定合適之工作臺,把工作臺整理好后,將模具吊於桌面上(較大之二、三板模具應先在合模桌面上將公、母模分開后,再分別置於工作臺上拆卸).
2.
7 E! M- ~" k2 L1 S- y5 Z& \! I4 L先行確認模具外部應有之部件有無缺損,如:定位環、隔熱板、引張板、支撐柱等.
# @* d& t  o' M- p8 t3.
將公、母模分開,確認模具應有之部件有無缺損,如: 開閉器、定位柱、小拉杆、小拉杆彈簧、注道襯套等.
. I0 ^0 G* Q, c7 u( n$ f4 y4.
依據維修單所反映之問題點,確認模具型修部位,以確定拆卸模具哪些模具部件.
注意: 1).當該組模具僅需拆卸某一側時,應將另一側置於工作臺的另一邊,並使

$ K) t! m- \# Z& d模具朝向無人操作側,以防自己或他人在作業過程中不小心碰傷模面.
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' C" k, W8 V0 C& H6 C2).當兩側均需拆卸時,也需同1〉操作,待一側拆好后再拆另一側.
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當公模側有滑塊時,應先將公模平面於桌面上,先行拆卸滑塊.
3 l5 l6 r: z8 h7 Z9 s1).先行確認滑塊上刻號標示是否明顯,且無混淆之可能;否則先作好標示
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( u, {! |0 b1 Q$ R: P( [' d后再行拆卸.
2).確認壓塊螺絲有無缺失、斷掉,若有,則應在維修時一並處理.
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# ~) d; G: k% r) A" j5 U" ]3).拆掉滑塊限位螺絲,拿下滑塊.
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: U& e5 Y, u6 c1 GA.拿下滑塊時,應用雙手拿穩滑塊,用力適當;且勿用力過猛,以致將滑


$ r4 b# O1 X* _9 {塊掉落於地上,造成滑塊損傷.
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3 |& t$ W5 Y. j6 t, nB.拿取滑塊過程中,同時確認滑塊作動狀況.當滑塊取出困難時可借助
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於膠錘或紅銅棒將其敲出,或將壓塊螺絲鬆掉后,再將其拿下;分析其

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( _& `7 Z& D$ c原因,在維修時一並處理.
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( q3 y# L0 S* z" b1 bC.確認滑塊彈簧有無缺失,各作動面有未咬傷,將滑塊成品面噴上綠色
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防銹膜,底部擦拭干凈后,並排於”一般模仁、滑塊放置架”上或工件


盒內,放置時應將成品面朝向木板或盒壁,以防碰傷滑塊.
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D.若該組模具僅需處理滑塊部分,可取消C動作.則:
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  t1 P) Z! n) e$ p; @—拆開滑塊時,注意滑塊螺絲有無缺失、斷掉及滑塊、耐磨板后面有
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無墊片,並有記號標示.

* J1 @( j2 b) O—確認滑塊入子記號標示是否明顯,防呆是否確實.

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* h, W" S; \+ K( W, P$ i: _—作好入子記號,將較鬆之入子取下,放於工件盒內;對面精度要求較

4 O- I" k( J3 ]; y2 ]" ?7 [, I& {高之入子,應作好防銹保護.
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E.若該組模具之公模其它部位也需處理,則D動作可放在后續處理.
6.
) n, k! m  N, E; i9 _. T確認模仁記號標示是否明確,否則應重新刻號並將型番號標示於模仁上;型番號與模仁號應以不同的符號標示,如:模仁號用A、B表示;型番號用1,2表示.
/ j8 M5 }2 N1 `/ X/ E, c* x# L- g7.
, E, ?  y, @- C! Y確認模具有無斜梢或頂出入子,若有,應先用拆卸治具將回位梢拉起5~6mm.
1 z. w2 w" f( E4 ?! W8.
4 F1 N2 q, }) L( l1 `' Q將公模固定板之鎖付螺絲拆掉,拿掉公模固定板及間隔塊,同時確認模具應有之部件有無缺失,:如微動開關、支撐柱、輔助導柱等.
5 R4 a2 ?/ P/ }" }6 t6 O注意: 多數模板之間隔塊、支撐柱是鎖付是在固定板上的,拆模時若無特殊必要,不必將這些螺絲拆掉,以免增加不必要的麻煩.
$ x5 D* g* ]0 U$ r2 d$ H9.
拆掉頂針板鎖付螺絲,拿出下頂出板,確認頂針防呆是否確實,刻號是否明顯(多向定位刻號於頂針固定面,若模具有斜梢或頂出入子,應先將推杆退掉,將斜梢或入子拿下放於工件盒內,再將拆卸治具鬆掉后,才可將頂出板拿掉〉.拉出上頂出板的同時,需確認頂針作動狀況,若有不順,必須找出原因,待維修時一並處理.
* `; \0 t) U" `$ I7 b' m. ^10.
' J' F. W4 v9 [  q+ }* g6 \, _確認模仁螺絲有無缺失,並將螺絲拆掉,以同型號較長之螺絲兩支以手轉至孔底鎖付於模仁對角螺絲孔上(螺絲選用為鎖付后,后端行程長於模框厚度5~10mm適之),用相應大小銅棒或鋼錘敲出模仁.
. w! y5 \# \! ~" c7 T& t注意: 1)敲出過程中,應用一只手罩住模仁,並使力撐住模板,以防模板被敲倒,

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/ ^$ U2 Y8 G+ I, s6 d當有兩塊模仁時,宜先拿掉一穴模仁的螺絲,待該穴模仁敲出后,再拆


另一穴;當模仁較大時,應兩人協同操作.
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2)敲出過程中,應隨時注意較大或較鬆之入子可能會退后,以致跌落於

模板上,摔壞入子.
# G1 ~. R4 n6 w11.
確認模具有無油封,且有無老化或破損;若有油封,應將其拿下,放於配件盒內,

以防丟失.
* y9 m  Q; V9 Z12.
, F% |6 S& V! x確認模仁入子刻號是否明顯 (細小、扁平入子刻於側面,芯子多向定位刻於固

定面上;規定所有入子、芯子均需刻號→新規適用),沉頭方位防呆是否確實,
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並將較鬆之入子拿下,放於同一工件盒內,將不需急需處理之入子作防銹保護.
13.
母模拆卸步驟同公模仁.
% |$ i6 V5 r  Y, m8 e/ n14.

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拆卸完畢,將治工具放回原位,模板擺放整齊或組立起來放於”模板放置架”上將工作臺整理干凈.
注意:—拆卸過程中拿下的螺絲、小拉杆、彈簧等非成形配件應放在同一配件盒
* n% k& Z9 Y" _+ T+ Q

內,以免遺失或組裝時漏裝.
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—拿下之各入子也應放在同一工件盒內,且不可堆積,以防碰傷入子;但
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需注意各模仁入子與滑塊入子刻號不可重復.

. W; t; X% A6 Y7 w, D" [5 J0 j" V0 A* u—有外觀要求的模仁、滑塊及入子應放在櫃子里或連同一工件盒一起

  v& [! d! Y. i6 m# S' A) L9 ]放於櫃內並作好防銹保護.
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※ 以上過程中,若發現模具應有之配件缺失、損壞、老化、斷掉或作動件不順的現象,應在此時作以匯整,將信息知會組內主管或技術擔當、維修事務;技術擔當或維修事務應及時查實責任歸屬並作出處置,同時技術擔當依據模具納期確定對策,並將模具信息知會模具事務,由事務知會模具維修擔當進行處理。 ※ 6 G! y# E0 \0 J2 u8 `維修擔當依據模具狀況確實填寫《模具組立確認書》之”維修前狀況”一欄內容。 . V7 a3 G  z% L+ n5 G) d ! B! k! G! _3 [* i ; u+ }  D+ T! w2 {

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) t; s/ S: e7 a: i/ p( s組立作業(新規適用)
1.
7 {! `6 Z- n* e$ A依據“模具維修申請單”及“模具組立確認書”
+ ^" }. G+ R$ O8 M( @( S# f$ |→(新規適用)所列之異常逐一確認模具型修個所均已處理OK〈除因模具納期關系經組內主管同意暫作保留之所〉並經組內主管逐一確認后,方可開始組立,組立前應對各部件進行保養.
2.
- R9 P/ O7 q. K% h: ]( K; j# O8 a依據記號將模仁入子逐一裝入模仁(裝入前應確認模仁、入子、芯子沉頭處配合內角需有輕微避空倒角),並比對部品及圖面有無裝錯.(入子裝入后,沉頭實裝高度凹於模仁底0.01~0.02(特殊要求依實際狀況確認);另模仁底面槽穴開口及頂針、作動入子孔處倒角需完善)
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- D- T8 q' ]* M; W) k, S3 {, G→小組主管確認.
3.
裝好模仁、裝上油封.

a 裝上油封必須是OK的〈有0.7mm左右之預壓量,無缺口,外徑小於油封槽外

徑1mm左右,內徑大於油封槽內徑1mm左右〉,否則會造成模具漏油;裝上油

封時應在油封上抹上粘性黃油,以防裝模時油封掉落.
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b 模仁組裝前小組主管需先確認各模板槽底部各孔穴處倒角是否完善,對模板

3 l* G& L: p3 ]0 d. C) O有腫起先行處理(由小組主管確認).組立過程中當模仁都比較緊時,應
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盡量將模板平放來裝模;當模板需直立裝時,需注意油封掉落及入子退后的
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8 s7 P0 O4 y$ g( F問題發生.
注意: 一些較鬆之入子在裝模時可能會退出,從而導致入子損傷甚至未被組立者

發現在此時應作相應處理.
4.
鎖好模仁螺絲,用扳手鎖緊后以1.5IB膠錘輕敲兩下,不可使用加力杆,若發現有螺絲滑牙或內六角沉頭損壞,應及時更換,以免造成下次拆模的麻煩.
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裝配頂針.(注意此時容易忘裝回位梢彈簧.)

a 裝頂針前(確認回位銷、彈簧孔、倒角無完善,小組主管確認),應先將頂針
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擦拭干凈,再噴上耐高溫頂針油,以免頂針上附著的瓦斯垢堵塞了排氣或造
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成頂針卡死,抹油時以頂針頂出行程算出頂針抹油起始位置,(如頂出行程20mm,

/ @7 T/ z# D( C則頂針由前端20mm處下2~5mm為抹油起始處延伸至根部)且只須噴薄薄
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6 {$ {: p" q* C的一層即可,以摸有油看無油為標準,以免造成部品油污.
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3 ]; Q4 q, F8 N- T. ]% jb 裝頂針時,先行確認頂針沉頭高度配合凹入頂針板0.01~0.02mm,(新規模具
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頂針板沉頭孔的深度以數據呈現判定)。將頂針退出頂針板在一半左右,將
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0 y6 O/ E/ f# Z$ t- s+ v% c( ^復位梢對準復位梢孔,前推頂針板至抵住彈簧為止,然后再將頂針逐一插入.
PS:扁頂針裝入時應注意R角相對位置,再行對應記號,記號識別為頂針及板上作出
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之相同編號為同一方向.

  k( K, d  W. \c 若模具有斜梢或頂出入子,則不必急於將頂針裝到位,應先將復位杆推起至
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4 F1 W3 R. q$ b1 R% X5~6mm(注意上下左右平衡),將斜梢或頂出入子抹油后(方式同頂針),從前端
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% z- V" ^6 _0 u  w% Q裝入,套上推杆(推杆需全段抹油).此過程中應特別注意在拉起復位梢前須
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確認頂針有未穿錯,否則會導致頂針被擠彎甚至斷掉.
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d 將回位梢退至僅高起約0.5mm左右,對照部品或圖面確認頂針確實未有裝錯或
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* @3 E6 X( |/ v1 @; o裝反.
6.
裝上下頂出板,鎖緊螺絲,以1.5IB膠錘中敲兩下.
7.
  _# l$ {4 l& A# f裝上間隔塊及公模固定板,調好微動開關的位置,鎖緊公模固定板的螺絲,以
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) G* u+ _4 L4 @& t  _2IB的膠錘重敲兩下即可.
※以上各板組立時需把表面塑膠及瓦斯污垢清洗干凈后,用細目油石平整打磨
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過,擦拭干凈后才可組裝,→小組主管重點確認.
8.若模具有滑塊,此時須將公模板平放,開始組立滑塊.

: F' O1 R6 h# va 依據記號將滑塊入子逐一裝入滑塊,並比對部品或圖面確認有未裝錯(確認標準及人員同模仁組立).

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b 將滑塊裝入滑座,鎖上滑塊螺絲,不要鎖緊(若有墊片,依編號位置組裝).
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c 將滑塊連同滑座一起裝入模具上,來回作動有順暢時,再將滑塊螺絲鎖緊,並

3 B  w: l) e4 O) o$ U裝上耐磨塊鎖好螺絲(小組主管需確認滑塊組裝后以模框至模仁距離是否有
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" H# z% |0 x3 b0 Y, L* G0.005~0.01mm之避空量) →新規重點數據判定.
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d 鎖緊側開滑軌螺絲,再確認滑塊作動是否順暢(確認滑塊壓腳與側開滑軌間隙是否有0.015~0.02mm) →新規重點數據判定.
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e 將滑塊拿下,裝上彈簧,並將作動面抹上薄層耐高溫黃油,再裝入模具上,鎖好
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滑塊限位螺絲.
8.
母模側組立同2-4操作。應注意的是一些模具的母模側有內抽芯或其它結構,組

立時應依據實際情況確定組立順序及確認事項.若該組模具在成形時模溫較高,

' U2 i$ o" O) a" `) a在鎖螺絲時,應先將螺紋處抹上一些耐高溫黃油,以便下次拆卸.(規定定義: 公

5 r% C8 A% k4 G2 e" k" D母模仁所有螺絲鎖付均需.)
. u' b% ^2 n; z" k  p" O) m5 r10.注道襯套組立時,在螺絲固定鎖付後,三板式模具前端與剝料板平,兩板式模具
5 a8 @& k: O) p5 r$ Z1 p/ l3 S
! a! m& a. [% U' m1 r與母模仁流道處平整,以凹入0.01~0.02為準,且流道需對齊、接順.另拉料梢

+ Y- Q3 e$ D4 {: i% F" M, }組立后,拉料梢倒勾底端應高出冷料井球面最低處0.5±0.02.且拉料梢斜度端

口有無倒R0.3~0.5,端面高度與剝料板模面平.
11.對於有樹脂開閉器之模具,開閉器在鎖付時以手感擰緊為準,不可大力鎖付,表
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3 J5 O1 c/ F! W# D, B面需涂抹薄薄一層耐高溫黃油,開閉器孔倒角處R應拋順,不可有毛刺及稜角現

1 a; f4 ^/ Q$ A7 g3 r象.
12.三板式模具之小拉杆組立時,應確認A、C小拉杆端面至沉頭處端面是否平整同


高,研磨過,所有拉杆長度是否合乎標準(相對公差要求±0.02mm),新規模具以

模具寸法量測數據呈現判定.鎖付時應兩端用扳手固定用力鎖緊即可(小拉杆

Aψ徑,與母模板避空0.5±0.1mm)並對鎖付后拉推確認作動必需順暢.
13.定位環組立時,確定Φ徑是否有避空0.2,與定位環槽配合不可太緊.確認螺絲
' r0 I+ y/ _$ E# p# C
是否組立完整.
. N- `" J: U1 c* O1 Y14.模具組立完成後,對導柱抹薄薄一層耐高溫黃油,並對模具整體外觀確認需安裝

模具防脫拉板 →(新規重點).
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) {% s/ t+ r" D6 O& U4 m9 d8 s" j重點事項:

4 M# [8 z% B  @% h9 G6 U7 ?A 維修→

% a9 q* A: E$ }1 }$ c+ ?- s模仁、滑塊、斜梢相關成品位於組裝前同時確認各維修個所完善處,尺寸關糸

(維修前后寸法記綠判定→圓柱孔測量孔徑以塞規為準),離形、外觀尺寸關糸(指

+ @+ H, o' ?  \4 |; g/ j) q示之離形外觀改善是否達到要求),毛邊關糸(各靠破、插破位維修前后記錄再以

合模對應判定,注意需倒角處完善要求,如只需小點補焊加工至原位,不需尺寸記

錄, 合模判定即可).

B 頂針過高、過低,回位梢、導柱、輔助導柱作動不順變形因素除外,孔徑偏差等


) ]9 z: {0 V# ~; m- l: g; S狀況前后寸法記錄判定.
4 {. n. }) E6 e7 aC 模箍、滑座預壓不善,需對公母模邊框寸法記錄對應配合放置,改善前后記錄寸
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法,進行合模判定,模板上各避空、靠破之維修,相關對應位置也需同時測量寸法

記錄,對應改善前后記錄寸法.
  E9 h* t- X8 l' x: V) C
/ r9 D+ j6 w& D" e! h9 U6 qB新規→
, ^% A$ [  o& G  k$ f
8 j' m& l1 ]7 p9 S. g+ R: k4 i確認公母模仁、模穴基準邊對應邊界寸法及靠破、插破寸法、合模狀況,依圖面定義各離型位及外觀是否達到要求,平面頂針高於表面0.02回位銷低於PL平面0.04~0.05,判定斜梢、異形頂針是否與成品面平,不可上下浮動判定,滑座、滑塊定位槽寬度,中心位置(0.002)判定,組裝后滑座、滑塊底面高度相應模板上耐磨塊至模框高度尺寸記錄,避空(0.005~0.01)判定,組立后之側開滑軌同組立后滑座、滑塊寬度(側開滑軌同滑座配合單邊大0.007~0.01),中心對應組立后模框滑塊槽寬度(避空單邊0.005~0.007),中心(0.002)判定,2.5D,3DPL寸法及合模判定,公母模板避空量判定(15—18避空量0.02~0.03;23—25避空量0.03~0.04;30—35避空量0.04~0.05), 依據前項各寸法合模整體判定.
以上各組立注意事項由小組主管重點確認
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填寫《模具組立確認書》: ——據實填寫《模具組立確認書》,並依《模具組立確認書》上所列之項目 % b' s3 [/ v7 L. ?3 S1 B逐步確認模具組立是否有誤或漏裝。 ——當模具因納期關系未作處理,經過課內主管同意之未改善項目,應在 : y' N% w9 ]6 ~. P4 u+ ? 《模具組立確認書》上對應之項目欄內據實填寫,並在”備注欄”中注明. ' ]) c& }5 w. N& _ 7 L6 n$ C2 L& h! ~5 e9 c

# J0 m& s  W) M$ I/ ~
8 d/ ~! d& x$ ~% J; m+ O
  c( `2 j. S3 r) a; g
維修鉗工主管確認OK后,將信息知會維修、新規事務,請求

6 a1 W9 r7 F/ R0 f. F% J主管確認.
+ Z1 s% [4 w; D/ S4 E( Y
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承認:
1 G  U) A. |  G+ ~4 F確認:
6 r" [  n- e; g9 U作成:
7 O3 _. ^) d( e& D& a; N: n
+ t0 o2 D! J( }7 w" j3 ~$ N$ U
制定日期:

金属狂人

详细~~~
拜读啦

houf

很详细啊，保存好以后多看看