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油膜轴承油的润滑管理及使用要求

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发表于 2012-4-16 12:26:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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(一)、油膜轴承油的润滑管理:
) Q' r! c3 r0 r9 l$ M" i) ]    资料表明,引起机械故障或早期磨损的主要原因,一半以上都与润滑技术管理有关。搞好润滑管理,防止轴承、齿轮等摩擦运动部件的擦伤或烧结,防止和减少磨损,减少摩擦阻力,预防设备事故的发生,提高设备生产效率;节约能源,提高能源有效利用率,增加经济效益,是润滑管理工作的主要任务。5 d6 E8 k2 s+ d; m% [, j" [# Q
    1.润滑管理是一项专业技术管理,应设专职润滑技术管理人员,制订润滑管理制度,进行润滑技术知识的培训。
: j7 `/ z9 E6 m    2.在合理的油箱容量前提下,保持油箱合理的油位,经常向油箱添补润滑油,使油箱内油液始终处于合理的运行油位,对油液脱气,沉淀机杂,分离水分和降低箱内油温均有利。. b2 ?$ h2 j3 G1 l8 p' x* t
    3.定时、定位抽取运行中油样,从油品气味、色度、粘度变化、含水量、分水性能、污染物类别与含量、抗泡性能等进行检测化验。进入润滑点的油中含水量超过0.1%时,机械磨损急剧增加;超过0.5%时的润滑状况将是很危险的。作好检测记录。
# d6 R0 W* Q% L1 ^3 G    4.分析比较每次检测记录,对不良的润滑状态进行预测预报,制订出改进或防患措施。对系统的油位、油质、油温、油压控制报警与联锁要安全可靠,杜绝润滑事故的发生。
% [6 D0 y& [% J6 m) i9 f. X    5.防止混油和控制油的污染:
' T- a' j1 E' X/ j6 o# N    (1)油品购买、入库、贮存、发出和废油处理,应有严格的管理制度,按不同品种,牌号分别进行,有明显的易于区分的标牌或标志,标明品名,牌号,日期等。严禁混存,防止错用造成混油事故。$ X; o2 e+ U) w7 k5 Y% g! Z: h
    (2)贮运和贮存中,要严格保证容器的清洁和密闭,防止尘埃、杂质、雨水的侵入。应在避光,阴凉通风,留有消防通道的库房存放。临时露天存放时,应使桶盖保持略显倾斜状态的位置,以防雨水侵入。油品勿与铜铅等促进氧化反应的金属接触。
6 }) u$ y. t6 _    (3)润滑油验收复验主要项目:粘度、粘度指数、含水量、抗乳化性、极压性。清洁度要求机械杂质在0.01%内,无水分和沉淀物痕迹等。
$ u; y$ w9 M1 i( `- Y9 i. Y0 M% G6 m    (4)油箱顶部的人孔盖板应盖严,切勿敞开。所设空气滤清器过滤精度在100目以上,定期检查清理,油箱下部的排污阀定时排放。往油箱添补润滑油应用管道泵送,并装设适当过滤精度的过滤器。油箱应定期清理沉淀油泥,不允许用带纤维织物擦抹油箱内表面。$ n9 C, Y: k" G) A2 h3 W. J( u
    (5)更换堵塞的过滤器滤芯时,应排尽滤筒内存油,谨防污物进入过滤器下游管道,造成严重的无法挽救的二次污染,否则将直接危及润滑点处的正常润滑。1 e9 J2 d/ ?* x0 V
    (6)根据在用油品的色度、粘度、水份和污染度等指标变化情况,按时按质换油。- r, }8 R( k0 E& h
    6.首次使用油膜轴承油的单位,除对原润滑系统和设备进行全面彻底循环清洗合格外,还须做好如下几项工作:" n9 z) ]! H( j3 Z" C. q6 i
    (1)将油膜轴承油的理化性能指标的标准值和实际测试值,与国内外有关厂商油品的理化指标进行对比分析,结合自身设备工况情况,制订出替代使用的工作计划及意外情况发生时的技术措施,做到万无一失。, w6 e+ D% a! F, V2 l# g& B
    (2)用油部门应组织有关技术人员进行油品技术数据分析和研讨,以便充分了解油品的性能和正确的使用方法。/ `& e9 b, w0 P% _
    (3)新油品与在用油品的混兑试验,对两者之间相容性或发生化学反应,油质变化的客观情况应进行记录,并测试相关理化性能数据。" u, f1 P) R) s# ^  d/ Y. ^& x
   (二)、油膜轴承油在设备中的使用要求:5 t1 e3 v; t! G5 M
   1.对润滑系统装置的技术要求:
# o+ Q7 n2 j. B4 S& t& j7 n    润滑装置必须能对供油油质、油温、油压和油位进行全面控制,减少对在线润滑油的污染物侵入。对装置有如下技术要求:
" Q& {4 i3 K+ H) x$ b* Q4 B" R5 u    (1)油箱设备两个,一用一备,定期切换,备用油箱清洗,油液升温沉淀,净油分水。
& l4 }5 G: X) x2 z, A' _    (2)油箱容积应为油泵每分钟排量的35~40倍,有的甚至更大。在高油位运行情况下,保证油液在油箱内足够长的滞留沉淀时间。6 T8 X1 y+ K/ v* Z! T# N9 P: d
    (3)油箱内应设置回油区脱气板-减少加油油流冲击;磁栅装置-吸附回油区中铁性机杂;浮动吸油口-液面下方适当位置吸油;自动排水装置或浸水报警装置-将沉淀分离出水及时排出;动态液位控制-对突发性大量油液外泄报警或联锁。
% v6 c( R( K/ G& [8 S. r7 Q    (4)供油过滤精度高,一般要求过滤精度达到10~20μm以保证油品的清洁度。5 P# W; G: N0 d( D* E
    (5)供油温度应控制在40±2℃之间,保证供油油液的粘度。, S, d; D2 Q! i: q0 D
    (6)在过滤器出口管道至供油干管末端之间分段抽取冲洗油样进行检验。连续进行2-3次,以平均值达到清洁度等级的要求。抽取油样严格按规定的程序,取样容器必须清洁,以免油样失真。
- [% {  t; U+ f  C: r0 `- U2 i! l    (7)供油压力要保持恒定,润滑系统工作压力控制装置要有高的灵敏度和精确度,避免因压力变化,产生工作压力降,造成局部润滑系统供油不足,发生油膜轴承的磨损和烧结。  f2 [+ a/ L# P0 @" A; k
    (8)润滑系统中的压力罐必须正常运行,控制合理的充油流量值和罐内液位,起到部分缓冲系统压力波动和应急油源的供给。
% S' C: t$ ]1 X, l2 P0 J    (9)润滑装置启泵供油后,应有一定的供油循环时间,使润滑供油管道和设备润滑部位的温度达到或接近供油油温,有利于各个润滑点工作油膜的形成。同时也有利于排尽供油管道中残存的气体。(10)油箱中油液加热提温速度不宜过快,同时最好启泵进行油循环,以防止局部发生油过热变质。当进行加热沉淀分水时,油液加热温度以不超过65℃为宜。
7 M1 e4 f2 R# E( E    (10)轧机启停加减速的时间长些较好,减少机械振动冲击而影响油膜强度。$ U% H9 d- B7 j$ c5 d0 ]
    2.润滑装置的清洗和投用:: `7 X$ B' M, s7 K; G6 e/ H
    润滑装置的清洗分新建系统和在线使用系统两种情况,一般采用通过系统管道,以循环方式进行冲洗。对于新建润滑系统,参照冶金部部标准YBJ207-85冶金机械设备安装工程施工及验收规范液压、气动和润滑系统的有关技术规定执行。在线使用系统的循环冲洗要点简介如下:0 p1 L0 Q. F5 K; H! a) e  z  O. w
    (1)排尽润滑系统和设备中的原用油液。& H6 X  U6 i( j9 g
    (2)清洗油箱,检查箱体内壁,涂漆层或防锈剂涂层应完好,无返锈脱落等现象,不应有任何肉眼可见污染物。, L* Y& G* q4 j' m5 P; x* m8 f: m/ Q
    (3)循环冲洗回路应使设备润滑点与冲洗回路分开,无死角管段。并将回路中截止阀,节流阀和减压阀调整到最大开启度。: q$ I% L" L7 }  L3 g4 P
    (4)冲洗油液用纯净的低粘度的基础油,与系统工作介质相容。冲洗油液应经过滤加入油箱,过滤精度不宜低于系统使用的过滤精度。冲洗油液温度不超过60℃。
( I# [4 ^% ^3 w# O2 a    (5)冲洗油液应与冲洗回路的内壁全部接触,冲洗流速应使油流呈紊流状态,冲洗过程中应采用振动管路的方法来加强冲洗效果。3 e$ O) b+ Q" R% w* e" J- H
    (6)在过滤器出口管道至供油干管末端之间分段抽取冲洗油样进行检验。连续进行2-3次,以平均值达到清洁度等级的要求。抽取油样严格按规定的程序,取样容器必须清洁,以免油样失真。; k$ A; C% e& `7 U: b' W, p/ `
    (7)系统冲洗合格后,将冲洗油液全部排除干净,不得剩留残液。为防止工作油粘度下降,有必要可再用工作油液进行冲洗,并作相应检验,确保润滑系统投运的清洁度。, H; a9 y$ [" P0 |# i+ m% S
    (8)工作油经过滤加入油箱至高油位后,进行系统的油温、油压、油位、油质等控制调节,并检查润滑系统的控制报警和联锁,按润滑系统操作规程要求投入运行。/ i* J  g# b- R/ m0 P. u
    总之,润滑对象-机械设备设计与制造的质量精良;润滑装置-机械设备设计与制造的质量精良;润滑装置-对供油油质、油温、温压和油位能全面精确控制;润滑介质-精制油品理化指标优良,性能稳定;润滑管理-严谨合理,理论与实践统一。做好四个方面的润滑工作,达到合理润滑的目的,增加经济效益。7 E' C2 I; {2 y

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