求教各位大侠

罗伯特

- C$ ?8 b: U6 A) V# T  w$ j9 e
: @! a2 N# G& S: R5 a% h我是做减震器活塞杆（45#钢）的，请教坛内各位高手以下问题：
( A  p) E9 J) M1、粗磨我们的一次切削量是8-10丝，淬火硬度是48-50，
2、半精磨我们的一次切削量是4-5丝，硬度同上，
  g" f  a5 i( T9 ~8 Z0 E3、精磨的切削量的1-3丝，光洁度要在0。15左右，镀硬铬后的擦铬切削量1-2丝。
- ?$ h8 p4 T6 ?5 n" j4 w( N# N7 c4、精抛的切削量也在1-2丝。光洁度在0。1以下，
$ i4 N" r+ _, b9 y, s4 _请教一下各道工序应该用什么牌号的砂轮，特别是精磨和精抛，用什么类型的砂轮既效果好又成本省？
0 U& R! z4 k, B+ p. X3 z! {还想问一下，减震器内活塞杆磨床这一块的工艺标准，或者检验标准具体内容？
7 R) X, i8 f; W" D* u  ~0 {6 L6 Y万分感谢！
& |7 Z9 T; k1 k, }3 l

罗伯特

* J# R: ]( [- h                               
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无锡1080-10100的床子
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超精密

你那现在整个问题解决了吗

罗宾斯

第一道，粗磨， P500*200*305 A60KV,AWA60KV, Ra0.5左右；
& {4 ]+ }4 H$ k6 M2 J: V1 S第二道，半精磨， P500*200*305  A80/100KV，AWA80/100KV, Ra 0.32左右；
第三道，精磨（镀前）， P500*200*305 AWA120KV，Ra 0.15 (注意表面，无坑点）
第四道，精磨（镀后）， P500*200*305 AWA120KV，GC120LV （目前新推）；
第五道，精抛，选择日本特研或国内相近的有机类砂轮。

供参考！