求教各位大侠

罗伯特

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我是做减震器活塞杆（45#钢）的，请教坛内各位高手以下问题：
. Z# B/ k- l+ G+ {" b1、粗磨我们的一次切削量是8-10丝，淬火硬度是48-50，
; x. @9 C, P0 n8 I0 D, E2、半精磨我们的一次切削量是4-5丝，硬度同上，
8 I- U2 j4 `. x- Q: [1 ?3 n3、精磨的切削量的1-3丝，光洁度要在0。15左右，镀硬铬后的擦铬切削量1-2丝。
" ]* A" |: S9 n) Y7 R7 b4、精抛的切削量也在1-2丝。光洁度在0。1以下，
请教一下各道工序应该用什么牌号的砂轮，特别是精磨和精抛，用什么类型的砂轮既效果好又成本省？
还想问一下，减震器内活塞杆磨床这一块的工艺标准，或者检验标准具体内容？
2 D" i& O- X& z2 M- C! l/ r; s* U万分感谢！
: u7 _& o6 J: a& d' i* B

罗伯特

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, [( I, D8 }5 x! I9 U- U无锡1080-10100的床子

超精密

你那现在整个问题解决了吗

罗宾斯

第一道，粗磨， P500*200*305 A60KV,AWA60KV, Ra0.5左右；
& m% e2 D+ Q' L9 O第二道，半精磨， P500*200*305  A80/100KV，AWA80/100KV, Ra 0.32左右；
第三道，精磨（镀前）， P500*200*305 AWA120KV，Ra 0.15 (注意表面，无坑点）
第四道，精磨（镀后）， P500*200*305 AWA120KV，GC120LV （目前新推）；
7 H# i% d& K% A) c+ _( F7 L3 @第五道，精抛，选择日本特研或国内相近的有机类砂轮。
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供参考！