求教各位大侠

罗伯特

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我是做减震器活塞杆（45#钢）的，请教坛内各位高手以下问题：
# T% Y1 {0 e( X) W3 k  j; Y9 y1 T1、粗磨我们的一次切削量是8-10丝，淬火硬度是48-50，
& f7 \: g+ W1 X# [! J2、半精磨我们的一次切削量是4-5丝，硬度同上，
4 C. s! ~; L9 C. g; R7 X& g3、精磨的切削量的1-3丝，光洁度要在0。15左右，镀硬铬后的擦铬切削量1-2丝。
4、精抛的切削量也在1-2丝。光洁度在0。1以下，
请教一下各道工序应该用什么牌号的砂轮，特别是精磨和精抛，用什么类型的砂轮既效果好又成本省？
还想问一下，减震器内活塞杆磨床这一块的工艺标准，或者检验标准具体内容？
: O, T- ^9 ~2 @万分感谢！
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罗伯特

0 |; Q) @+ ^: f  ]9 h  _                               
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9 n. t) ~( S( e4 q, {, k* h6 s无锡1080-10100的床子
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超精密

你那现在整个问题解决了吗

罗宾斯

第一道，粗磨， P500*200*305 A60KV,AWA60KV, Ra0.5左右；
6 `% u  u* l! B, w3 K1 }第二道，半精磨， P500*200*305  A80/100KV，AWA80/100KV, Ra 0.32左右；
第三道，精磨（镀前）， P500*200*305 AWA120KV，Ra 0.15 (注意表面，无坑点）
- z6 M+ M2 y. S) z8 w) A$ Q第四道，精磨（镀后）， P500*200*305 AWA120KV，GC120LV （目前新推）；
  K; v/ c6 N4 D- `0 j* R- A第五道，精抛，选择日本特研或国内相近的有机类砂轮。

供参考！