求教各位大侠

罗伯特

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我是做减震器活塞杆（45#钢）的，请教坛内各位高手以下问题：
1、粗磨我们的一次切削量是8-10丝，淬火硬度是48-50，
2、半精磨我们的一次切削量是4-5丝，硬度同上，
3、精磨的切削量的1-3丝，光洁度要在0。15左右，镀硬铬后的擦铬切削量1-2丝。
4、精抛的切削量也在1-2丝。光洁度在0。1以下，
7 U9 j$ Z7 W" V6 h请教一下各道工序应该用什么牌号的砂轮，特别是精磨和精抛，用什么类型的砂轮既效果好又成本省？
还想问一下，减震器内活塞杆磨床这一块的工艺标准，或者检验标准具体内容？
0 g/ c$ u' n  g& h+ ~万分感谢！
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罗伯特

                               
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6 ~6 V! N; T' f9 m* c4 t$ K2 ?无锡1080-10100的床子

超精密

你那现在整个问题解决了吗

罗宾斯

第一道，粗磨， P500*200*305 A60KV,AWA60KV, Ra0.5左右；
/ {) \& @8 U8 R3 s' Z第二道，半精磨， P500*200*305  A80/100KV，AWA80/100KV, Ra 0.32左右；
2 A- S) p4 p' G" v第三道，精磨（镀前）， P500*200*305 AWA120KV，Ra 0.15 (注意表面，无坑点）
5 m+ m' n" L" B6 r% p3 H- Q第四道，精磨（镀后）， P500*200*305 AWA120KV，GC120LV （目前新推）；
第五道，精抛，选择日本特研或国内相近的有机类砂轮。
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供参考！