轧机、铁路轴承等双列、四列轴承外径往复磨削螺旋纹能否完全消除？

蔚蓝天空 · 发表于 2012-8-15 20:37:06

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轧机、铁路轴承等双列、四列轴承外径磨削较多釆用电磁无心吸盘支承外圈，由于砂轮宽度一般小于外圈幅高而采用往复磨削。由于砂轮外圆在支承左右两侧时相对外圈外径有微量变化，是否必然会形成螺旋纹(即原理性)。另外，砂轮在支承两侧磨削时由于径向磨削力导致外圈产生微量跷板现象，导致外径中凹和螺旋纹。以上分析是否正确？请髙手指点，欢迎讨论。若分析正确，难道往复磨削轴承套圈外径螺旋纹只能减轻，而不能完全消除？

chdy · 发表于 2012-8-16 13:02:45

只要机床导轨的往复直线性好.工件主轴,砂轮主轴游隙,径轴向跳动没问题.夹具磁力合适,最后无进给光磨削时间稍长点,应该不会出现螺旋纹.

蔚蓝天空 · 发表于 2012-8-17 18:54:47

本帖最后由蔚蓝天空于 2012-8-17 18:56 编辑

我的想法和2楼一致。但是我们大量试验就是发现往复磨特别容易出现螺旋纹，而且母线中凹，但是用强磁吸套圈直线性比无心电磁吸盘好而且不一定中凹。我想与各位高手探讨是否电磁无心支承比两顶尖夹持工件更易出现螺旋纹，进一步研究无心支承螺旋纹的形成机理和消除办法。请各位高手赐教。

chdy · 发表于 2012-8-17 20:46:39

蔚蓝天空发表于 2012-8-17 18:54

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还有一要点:砂轮要修好.

姜滨 · 发表于 2012-8-18 10:39:19

选择合适的砂轮，修整器，修整参数，磨削参数等，应该可以消除。

chdy · 发表于 2012-8-19 11:07:40

chdy 发表于 2012-8-17 20:46
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; X. X6 q6 j8 u- W/ p; b还有一要点:砂轮要修好.

还须检查砂轮走出工件两端的距离是否太少,而工件中部磨削时间过长造成工件中凹.

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