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传动轴的故障原因及排除办法

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发表于 2012-11-1 09:40:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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传动轴的故障原因及排除办法:! E+ s. D+ w5 v* e5 Q9 T
1、传动轴摆动或行驶时车辆振动:4 c2 i/ n3 M2 F, [' b
  故障现象:车辆行驶时,明显感到传动系周期性的强烈振动传到车身上,而且加速与滑行有明显不同,当车辆停驶,发动机在各种转速下运转此振动均消失。
. l5 D+ X/ R+ v- }7 r. G  故障原因:
& A0 M5 q4 ^+ T$ i9 j8 M  a、万向节叉的装配方向不一致,排除方法:重新组合;
7 v6 V' o, [2 g3 f  b、传动轴扭曲或弯曲,排除方法:修理或更换;
! g/ l' s/ b; m% P% Q. ~9 R* F  c、部件松动或动不平衡量大,排除方法:修理、做动平衡或更换。
9 C# x" j& m* A$ M( R7 q 2、传动轴异响:( s8 R: {% _/ `0 {. B) [5 A
  故障现象:当汽车行驶时,明显听到传动轴发出不正常响声,在换档时尤其明显。而车速稳定时此声响减小或消失。( i( }2 I: i/ ^9 q
  故障原因:' V) N7 b8 j% b
  a、伸缩花键过度磨损,排除方法:应予更换;7 t+ e6 G7 f0 }7 }9 U, Z- _
  b、万向节轴承磨损、咬住、损坏,排除方法:更换十字轴或轴承;; F' C* A. ~& c+ V3 K' {
  c、中间支承轴承磨损或烧坏,排除方法:更换合件;
1 q$ q: z7 a% [/ N  d、紧固件松脱,排除方法:重新紧固。进口泵
& X" _6 B5 s6 U: N5 b$ ` 3、万向节或中间支承轴承发热:
- i7 p  |7 y6 o$ ?6 ~  故障现象:汽车行驶一段里程后,发现中间支承轴承处滑脂液化从油封滴出,由手触及零件发烫。# U3 T9 }. ~6 `/ p, P8 g
  故障原因:
* x9 z7 r, G$ O6 i- x6 I  a、万向节轴承或中间支承轴承缺油,排除方法:加注润滑脂;. V* a, c6 [" U3 u- B  w! H7 ~
  b、中间支承支架安装不正,排除方法:校正支架使轴承与传动轴垂直;
: ?) y8 H. L; O' h$ m4 @  c、油封过紧,排除方法:应低速磨合并在刃口处加油;
! J1 u9 ^9 K3 T2 G9 U文章关键词: 传动轴;故障原因;排除办法
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