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传动轴的故障原因及排除办法

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发表于 2012-11-1 09:40:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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传动轴的故障原因及排除办法:) Q. h% S6 {* M  Q  b1 p% d. m3 g- C
1、传动轴摆动或行驶时车辆振动:* g. F: s2 d, e5 E3 h! Q% s& t
  故障现象:车辆行驶时,明显感到传动系周期性的强烈振动传到车身上,而且加速与滑行有明显不同,当车辆停驶,发动机在各种转速下运转此振动均消失。' Y; X6 i6 n* ^+ f7 L9 u
  故障原因:
, N" q" O8 f( S9 h* ]' s3 u  a、万向节叉的装配方向不一致,排除方法:重新组合;3 @/ L6 G" M0 O
  b、传动轴扭曲或弯曲,排除方法:修理或更换;& `' G% [# X; `( M; N
  c、部件松动或动不平衡量大,排除方法:修理、做动平衡或更换。
& u' j, ^) Q. J. W# O- d 2、传动轴异响:
5 z3 c8 O! Y, A& ?- S  故障现象:当汽车行驶时,明显听到传动轴发出不正常响声,在换档时尤其明显。而车速稳定时此声响减小或消失。5 H, w! i7 t' R- k0 O/ j, d
  故障原因:
* @9 Q$ i5 Z8 d4 G  a、伸缩花键过度磨损,排除方法:应予更换;1 ?9 r5 |6 ^" U9 ~
  b、万向节轴承磨损、咬住、损坏,排除方法:更换十字轴或轴承;
7 W- p$ U6 h: y- n8 j- [# b* b9 q  c、中间支承轴承磨损或烧坏,排除方法:更换合件;
* {8 X) N% Q& F  d、紧固件松脱,排除方法:重新紧固。进口泵
- X/ r# f$ D& y( m+ _7 a 3、万向节或中间支承轴承发热:" d3 n2 k; m3 N: i
  故障现象:汽车行驶一段里程后,发现中间支承轴承处滑脂液化从油封滴出,由手触及零件发烫。
+ T* Q9 H& j' j1 h8 F  故障原因:
: b3 g$ Y: v; _3 M/ [/ y3 _3 `4 f  a、万向节轴承或中间支承轴承缺油,排除方法:加注润滑脂;4 ]2 `- M0 P  A, n- {' @. S, f
  b、中间支承支架安装不正,排除方法:校正支架使轴承与传动轴垂直;
) S( p" h; N- p. i/ G: [; W# p  c、油封过紧,排除方法:应低速磨合并在刃口处加油;
3 q+ g; U+ }: g# |7 |文章关键词: 传动轴;故障原因;排除办法
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