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柴油机起动困难原因分析与排除方法

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发表于 2012-11-4 19:59:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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所谓起动困难,是指柴油机在环境气温5℃以上连续起动三次以上仍不能起动,为该机起动困难。
/ h0 V. ~: `  Z2 X" H2 c柴油机起动困难常见原因:8 D% k" W' C" E7 b8 S3 B$ a
1、蓄电池电量不足或本身电瓶容量不足
) P( c. Y3 `. ^) d+ T$ n3 H在起动时,造成起动机起动无力的情况。相关诊断为:利用汽车上的仪表板所显示的仪表灯显示或采用万用表进行检测,如在没有万用表的情况,可采用鸣喇叭,听其声音大小,声音小或是没有声音,在接线良好的基础上,可认为蓄电池电量不足或是没电;或是开车大灯,看灯光强弱进行判断;或采用蓄电池的正极对地跳火所溅出的电火花进行判断,如火花较弱,则认为蓄电池电量不足,此时应当对蓄电池进行充电处理;+ D: Y# C7 h. ~4 }7 O
2、供油系统存在故障:
0 U7 y! K* f/ i5 w: |①油箱内无油或油箱开关未打开,油箱开裂、碰瘪: B% p* ^' V$ d
②柴油品质差,柴油中含水较多
! `; G; z! X5 E; e3 Y( i; T③在环境温度低于5℃时,采用的机、柴油牌号不当,造成机、柴油粘度较大,柴油机曲轴起动阻力矩较大,难以起动) M# G; d) N  q# h& k  V$ ?% K
④柴油机柴油滤清器堵塞. ^4 U! L9 U* \; f  A9 u0 q6 {
⑤供油系统中有空气,造成供油不畅2 {8 \% _% H" ]3 f8 ^# [/ Q. F
⑥供油提前角不正确,供油量不足,无法起动
) V, v; [8 L( e8 J( _) B0 z⑦喷油器损坏,喷油压力低,滴油、雾化不良
% ^7 B( Y; a' l⑧高压油管接头密封不严或高压油管损坏漏油,无法起动( w1 k, ?4 D* D' m9 u
⑨喷油泵存在故障:如出油阀、柱塞偶件磨损、出油阀弹簧、柱塞弹簧断裂等造成喷油泵不供油。
, x. R0 p4 P! l8 B* _3 F文章关键词:
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