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柴油机起动困难原因分析与排除方法

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发表于 2012-11-4 19:59:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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所谓起动困难,是指柴油机在环境气温5℃以上连续起动三次以上仍不能起动,为该机起动困难。
2 @) I1 Y- a4 F) l, B柴油机起动困难常见原因:
: i5 @* Q7 {8 z& m* `# X( g1、蓄电池电量不足或本身电瓶容量不足
3 M2 E. w& @: `在起动时,造成起动机起动无力的情况。相关诊断为:利用汽车上的仪表板所显示的仪表灯显示或采用万用表进行检测,如在没有万用表的情况,可采用鸣喇叭,听其声音大小,声音小或是没有声音,在接线良好的基础上,可认为蓄电池电量不足或是没电;或是开车大灯,看灯光强弱进行判断;或采用蓄电池的正极对地跳火所溅出的电火花进行判断,如火花较弱,则认为蓄电池电量不足,此时应当对蓄电池进行充电处理;
7 k* i1 c: [/ C2、供油系统存在故障:  ~" D1 P: Z# Y
①油箱内无油或油箱开关未打开,油箱开裂、碰瘪
6 J" C$ K2 k9 e; |) B( e& A②柴油品质差,柴油中含水较多2 @* ^4 c: w" j! @" `3 l  W, U
③在环境温度低于5℃时,采用的机、柴油牌号不当,造成机、柴油粘度较大,柴油机曲轴起动阻力矩较大,难以起动- K- N3 K% ~' y  K
④柴油机柴油滤清器堵塞6 V6 H) |- f) Y! N. U* a
⑤供油系统中有空气,造成供油不畅8 B4 O) L0 p" Y4 t
⑥供油提前角不正确,供油量不足,无法起动$ _4 G' G$ i2 @6 y
⑦喷油器损坏,喷油压力低,滴油、雾化不良
5 j* n( @0 R& X7 t+ m⑧高压油管接头密封不严或高压油管损坏漏油,无法起动6 |, _5 @7 y% D; ^1 h
⑨喷油泵存在故障:如出油阀、柱塞偶件磨损、出油阀弹簧、柱塞弹簧断裂等造成喷油泵不供油。4 L: ~" w1 B4 D1 @
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