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MGT1050节流器的问题

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发表于 2013-5-11 23:09:43 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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主轴上面有五个薄膜反馈节流器,现在老出现其中2个或者3个出油口不出油,清洗一下又正常了,但坚持不了几个小时又堵塞了,请懂的朋友指点一二.油是FD-15轴承油,油箱、油管、过滤器、铜膜全部该换的换过,该清洗的清洗过.
发表于 2013-5-12 10:30:34 | 显示全部楼层
堵是什么情况,是有东西堵吗 各出口的压力测了吗,孔里有没有清理干净。
 楼主| 发表于 2013-5-12 11:33:45 来自手机 | 显示全部楼层
: N6 M+ n% s4 @( i7 z; j
拆下来也没啥东西堵,孔用气枪打过都通的,下面配流板也清洗过.
发表于 2013-5-12 11:50:37 | 显示全部楼层
压力测了吗
 楼主| 发表于 2013-5-12 12:07:26 来自手机 | 显示全部楼层
wzx990 发表于 2013-05-12 11:50:37
/ n5 [% f& z8 N. K/ k压力测了吗
1 E1 S& G. v1 b8 t
节流器上下腔0.5mpa.
发表于 2013-5-12 12:10:58 | 显示全部楼层
下腔压力高一点,左右差不多,压力可以高一点
 楼主| 发表于 2013-5-12 12:18:00 来自手机 | 显示全部楼层
wzx990 发表于 2013-05-12 12:10:58
. |1 N$ q4 V1 s4 \" Q下腔压力高一点,左右差不多,压力可以高一点

- V. l7 v( m% j1 y5 F% t是不是下腔多垫一张铜箔,这个现象以前没出现过,以前我随便一洗就好,上次我用过5号油会不会主轴出问题了
发表于 2013-5-12 12:35:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 wzx990 于 2013-5-12 12:38 编辑 ! V) J# z2 }: F9 N; v

" r% N( P- x: u( o下腔压力高主要是砂轮主轴自身重量引起的,你可以装上8个压力表,一边运转一边观察,用的主轴油老标是10 号新标15号也差不多,你把各腔压力调到0。7兆帕看看
 楼主| 发表于 2013-5-12 12:55:37 来自手机 | 显示全部楼层
wzx990 发表于 2013-05-12 12:35:58 9 {2 p2 o2 i/ J* B
本帖最后由 wzx990 于 2013-5-12 12:38 编辑
+ g( N* l2 W  }# [
! X7 j, x+ k0 s# z8 N! M) X. X下腔压力高主要是砂轮主轴自身重量引起的,你可以

) @2 K" K( Q, _: F2 l谢谢阿!今天早上洗了下到现在还没停,等停了我试试
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