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MGT1050节流器的问题

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发表于 2013-5-11 23:09:43 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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主轴上面有五个薄膜反馈节流器,现在老出现其中2个或者3个出油口不出油,清洗一下又正常了,但坚持不了几个小时又堵塞了,请懂的朋友指点一二.油是FD-15轴承油,油箱、油管、过滤器、铜膜全部该换的换过,该清洗的清洗过.
发表于 2013-5-12 10:30:34 | 显示全部楼层
堵是什么情况,是有东西堵吗 各出口的压力测了吗,孔里有没有清理干净。
 楼主| 发表于 2013-5-12 11:33:45 来自手机 | 显示全部楼层
( T3 s  ^# f( F  i
拆下来也没啥东西堵,孔用气枪打过都通的,下面配流板也清洗过.
发表于 2013-5-12 11:50:37 | 显示全部楼层
压力测了吗
 楼主| 发表于 2013-5-12 12:07:26 来自手机 | 显示全部楼层
wzx990 发表于 2013-05-12 11:50:37
6 K3 c0 V: R; _6 u& _压力测了吗

- c3 w0 X$ i3 k) O% o节流器上下腔0.5mpa.
发表于 2013-5-12 12:10:58 | 显示全部楼层
下腔压力高一点,左右差不多,压力可以高一点
 楼主| 发表于 2013-5-12 12:18:00 来自手机 | 显示全部楼层
wzx990 发表于 2013-05-12 12:10:58
& R2 y/ T- A, C. x) g5 p下腔压力高一点,左右差不多,压力可以高一点
  X4 {" M7 O. a# w; P
是不是下腔多垫一张铜箔,这个现象以前没出现过,以前我随便一洗就好,上次我用过5号油会不会主轴出问题了
发表于 2013-5-12 12:35:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 wzx990 于 2013-5-12 12:38 编辑
4 j" x+ E' E: }* b7 H. Q# y! d9 A( y$ W; C2 x: R
下腔压力高主要是砂轮主轴自身重量引起的,你可以装上8个压力表,一边运转一边观察,用的主轴油老标是10 号新标15号也差不多,你把各腔压力调到0。7兆帕看看
 楼主| 发表于 2013-5-12 12:55:37 来自手机 | 显示全部楼层
wzx990 发表于 2013-05-12 12:35:58
5 ]* I2 B) X' h 本帖最后由 wzx990 于 2013-5-12 12:38 编辑
* ^: O- @9 F+ d; O5 {- d
5 s2 s( I/ F9 E4 w( s, z3 S* m下腔压力高主要是砂轮主轴自身重量引起的,你可以
$ M7 U4 B/ s4 M6 N* O: m& m4 O+ C
谢谢阿!今天早上洗了下到现在还没停,等停了我试试
8 s% S; R! Q8 k4 _! w
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