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[求助] MG1432B磨锥孔有螺旋纹

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发表于 2013-8-7 16:07:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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上机MG1432B磨锥孔时有螺旋纹,零件是40CR主轴淬火,磨锥孔,前端用单中心架支撑,后端中心孔定位,拉紧磨削。
7 N7 k5 O6 O1 T4 @* K出现问题后,更改过磨削参数,换过砂轮(硌刚玉),提高过砂轮线速度,都不行。液压调小一点,貌似有点改善,但还是不行。。。。。。0 D3 a2 n1 e% b' V! F2 I
磨削的精度都可以,就是有螺旋纹,不知怎么回事,请各位赐教?! M3 w9 I% O. D( @: ~/ C
机床液压油发白,换油之后一开液压,又白了。。。怎么回事?回油口出的油都是白的
2 P7 G- S# S" ^" k$ p/ x磨削外圆没有发现问题。。。。) D; u% O9 Y3 A
 楼主| 发表于 2013-12-6 09:14:54 | 显示全部楼层
油的问题解决了,是由于压力太高的原因% n0 H: C/ x3 g# G
磨头换过电动磨头的,没改善;头架换过轴承,没改善;中心架没问题,同样中心架在其他机床没问题;三线等高检察过,没问题;一直纠结中。。。。。。磨外圆没问题,且磨削锥孔的精度也没问题4 ^0 e4 {% O/ k+ V6 U
有个问题,不知是否由此影响,机床压力已达到1.3MPA,压力再低导轨停下来就走不了,目前压力的时候导轨停下来后还要先横向手摇一下才走,行走正常后,开低速无爬行现象
发表于 2013-8-10 08:34:09 | 显示全部楼层
楼上说得对,油发白多半是冷却液漏到油池中了。
1 P* v/ W, \+ ^, H/ }* Z6 c8 {螺旋纹的原因有多种,4楼说的是一种,意思是修砂轮时可能修成锥面,再去磨削时会产生……: G: H$ {1 j6 y0 I( i, m
第二种:磨内孔时磨杆在受力时的变形;& p/ h* f4 `' z  v" K! Z: ?
第三种:磨杆松动;9 Z' z8 P4 J- v1 G  C& I& V
第四种:磨削主轴轴向窜动。/ ~0 j, S; e+ l5 u7 G) D
建议试试将砂轮磨削宽度减小,砂轮倒角。
8 l0 n) m7 V. x/ D; p
 楼主| 发表于 2013-9-2 09:21:07 | 显示全部楼层
zpngbrs 发表于 2013-8-26 01:10
* j5 C$ [2 K+ B我很同意你的看法,到精磨的时候确实是要干磨,而且走刀不能快~!

. \+ Q  n; y5 y) {  d干磨过,依然如此,无改善迹象5 |, d) Y8 [  ?* p. I/ a1 A
检查过三线等高,没有问题* R+ J9 z' o5 |" m- J; c& Q- M
磨削时感觉有撕拉撕拉的声音,但不是磨头的问题,换过好几个了。什么问题,等高手指点!!!!!!
7 d( l8 Y' B/ d2 K! u7 @/ d1 P& `! J9 {
发表于 2013-8-7 21:47:54 | 显示全部楼层
磨外圆和直孔有无?
发表于 2013-8-7 21:48:48 | 显示全部楼层
油发白,是接头漏气!

点评

如果是漏气,沉淀一个晚还是依然如此。。。。。 磨削外圆没有,没磨过直孔不知道。。。。  详情 回复 发表于 2013-8-8 08:13
发表于 2013-8-8 07:32:12 | 显示全部楼层
螺旋纹的出现是因为修整与磨削时走的不是一条直线。

点评

这是什么意思?是由于什么原因引起的呢?我做过几批活都这样。。。 磨削渗氮轴时感觉要好一些,应该是表面比较硬的缘故  详情 回复 发表于 2013-8-8 08:17
 楼主| 发表于 2013-8-8 08:13:34 | 显示全部楼层
蔚蓝天空 发表于 2013-8-7 21:48
5 g/ w7 \* V+ k. x* Y. W) I油发白,是接头漏气!

  m3 l6 t4 f, X2 ^  V' U& @如果是漏气,沉淀一个晚还是依然如此。。。。。
6 x! @1 k& U6 L! b9 e7 p' |磨削外圆没有,没磨过直孔不知道。。。。) H" \7 e' U* H1 t
 楼主| 发表于 2013-8-8 08:17:09 | 显示全部楼层
zxq0220 发表于 2013-8-8 07:32
" @" A- _- b) W) {) i: P$ m1 J  P螺旋纹的出现是因为修整与磨削时走的不是一条直线。
9 |6 A8 s. O% L  i
这是什么意思?是由于什么原因引起的呢?我做过几批活都这样。。。
( o3 z8 P  S2 ?/ `  i+ @& q7 N8 F: V磨削渗氮轴时感觉要好一些,应该是表面比较硬的缘故
9 g' E1 {* _% Q$ H4 v
发表于 2013-8-8 21:48:18 | 显示全部楼层
油发白会不会是冷却液漏到床身油池里了- g$ g4 f; p! \: g
螺旋纹会不会是油品变质后工作台运行不平稳产生的
 楼主| 发表于 2013-8-12 11:29:20 | 显示全部楼层
经过检测,换油,发白是由于油压过高导致的4 t" a: @$ j' x5 A) p$ e; f# z
但震纹依然存在,换小一点的砂轮,只是震纹稍有改善3 i! t% Z4 |& T3 ^$ i& V
 楼主| 发表于 2013-8-12 13:25:37 | 显示全部楼层
肯定不是磨头原因,换电主轴,问题依然存在! z1 v+ K4 m( _: \+ s/ x
发表于 2013-8-13 07:35:58 | 显示全部楼层
油压有多高?是不是油用错了?要不就是混进空气了。
 楼主| 发表于 2013-8-13 10:19:21 | 显示全部楼层
发白的问题解决了,液压调小一点就行了。
6 F# L: e. @# M7 x5 d2 i0 Y螺旋纹一直存在啊!$ P, I2 a6 X3 M. i  f
求大侠指点啊!!!!!
) j7 j# p3 P9 O+ S急!!!!!!!!!!
发表于 2013-8-14 07:40:37 | 显示全部楼层
可以采用的方法:4 u' F" N, r9 l/ K
1、改变锥孔的设计,在锥孔中部加空刀。以减少砂轮连续磨削区域;
) }/ a3 e) D0 D, ?* }3 v& b2、改走刀磨为切磨;
3 i" j6 Q( k9 Q% |, p; P如果上面两条均采用,会更好。
发表于 2013-8-20 23:42:31 | 显示全部楼层
打表看看是不是工件轴向窜动了,头架那头拉的不够紧
 楼主| 发表于 2013-8-21 16:10:01 | 显示全部楼层
经过检测:同样的工件在另外一台机床上在同等条件下,无螺旋纹。换一种方式带动工件,不用头架驱动,磨削出来,依然有依稀的螺旋纹。
 楼主| 发表于 2013-8-21 16:12:38 | 显示全部楼层
现在能排除的都排除了,找不出原因啊!!!!!!!!!!
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