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轴承安装

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发表于 2013-8-24 12:14:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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轴承安装的好坏与否,将影响到轴承的精度、寿命和性能。因此,请充分研究轴承的安装,即请按照包含如下项目在内的操作标准进行轴承安装。
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  一、清洗轴承及相关零件  5 F7 }* O1 N% ~5 F0 W. R9 |* i8 I- p

& k$ v: R6 ]8 X2 x  对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖,密封圈轴承安装前无需清洗。& }' K& o# t9 F0 ^; g. h3 S# H
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  二、检查相关零件的尺寸及精加工情况 % C0 ~% G/ m3 u8 e# ~) k
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  三、安装方法  
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  轴承的安装应根据轴承结构,尺寸大小和轴承部件的配合性质而定,压力应直接加在紧配合得套圈端面上,不得通过滚动体传递压力,轴承安装一般采用如下方法:
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  a. 压入配合  4 @3 @8 G$ ^; }

& E) F: Y5 U6 ]* ^7 U- Q  轴承内圈与轴使紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内,压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢),装配套管的内径应比轴颈直径略大,外径直径应比轴承内圈挡边略小,以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
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+ B7 a8 t" S$ ~1 x. P$ ~+ m0 H0 ^) |9 W- N  b.加热配合  9 H, e0 o# {0 \; l# B# s5 m
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  通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。  ' K/ |, z' k( t; z5 E2 Y$ w# k

( w; \( _, v% W/ v0 o1 U% p, q  c.圆锥孔轴承的安装  
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' {5 n! c6 p6 ~  圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上,或装载紧定套和退卸套的锥面上,其配合的松紧程度可用轴承径向游隙减小量来衡量,因此,安装前应测量轴承径向游隙,安装过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止,安装时一般采用锁紧螺母安装,也可采用加热安装的方法。
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  d.推力轴承的安装  
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  推力轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合,座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合,因此这种轴承较易安装,双向推力轴承的中轴泉应在轴上固定,以防止相对于轴转动。轴承的安装方法,一般情况下是轴旋转的情况居多,因此内圈与轴的配合为过赢配合,轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。
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  四、轴承安装后的检查 9 O& L; i* a9 m! R. }+ E( H' g

- [6 s6 ?# y- U/ s% u9 O  五、润滑剂的添加
发表于 2013-10-27 01:30:29 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-23 11:58:22 | 显示全部楼层
不错,谢谢了。
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