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轴承安装

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发表于 2013-8-24 12:14:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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轴承安装的好坏与否,将影响到轴承的精度、寿命和性能。因此,请充分研究轴承的安装,即请按照包含如下项目在内的操作标准进行轴承安装。
8 j/ l' k% }. U; K/ D5 s0 D* }% ]0 v4 x' B( Q0 `
  一、清洗轴承及相关零件  
. J% F( b8 m3 g7 x3 p: t
3 q1 Z3 K8 w' s9 P9 {$ C' k3 K  对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖,密封圈轴承安装前无需清洗。' H  @) o# F6 c# V  e% \

3 a5 v( o1 J% d  二、检查相关零件的尺寸及精加工情况
4 ^3 h- k; E) U9 n$ [1 v3 m/ G  W5 P3 O( X& j# j7 }# F0 ]
  三、安装方法  
1 R2 i" s- e" X1 N5 i
3 h( U$ `7 R" y' M  轴承的安装应根据轴承结构,尺寸大小和轴承部件的配合性质而定,压力应直接加在紧配合得套圈端面上,不得通过滚动体传递压力,轴承安装一般采用如下方法:
  @4 [8 r0 I# T5 D, i
+ W* m6 Q9 W' W9 @4 R  a. 压入配合  
* U; `% D# P! H8 ?4 u" q) K$ D- {1 @. v9 A4 E' X
  轴承内圈与轴使紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内,压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢),装配套管的内径应比轴颈直径略大,外径直径应比轴承内圈挡边略小,以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
: y- d1 u  h6 S
* Y: l( ?+ O/ {, q! k: ~" v  b.加热配合  
1 Z5 Q7 z9 Y/ h" Q- }- f; W' @+ v% I1 L8 Z" d
  通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。  
" M/ D# C" R% y/ |% A: I! n
. O& F) p$ ]7 E5 v  c.圆锥孔轴承的安装  . H$ a- Y) o3 `6 B( e! @
6 o+ `. u/ M) P2 @+ c% o5 U
  圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上,或装载紧定套和退卸套的锥面上,其配合的松紧程度可用轴承径向游隙减小量来衡量,因此,安装前应测量轴承径向游隙,安装过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止,安装时一般采用锁紧螺母安装,也可采用加热安装的方法。
7 b5 I: L' Y/ V5 z; t
- F! ?% C8 V3 p) g" x. s  m  d.推力轴承的安装  
& `8 R8 W7 e% S/ J; I- e5 _* p
, {1 l: q9 d% A+ {/ b: S  推力轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合,座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合,因此这种轴承较易安装,双向推力轴承的中轴泉应在轴上固定,以防止相对于轴转动。轴承的安装方法,一般情况下是轴旋转的情况居多,因此内圈与轴的配合为过赢配合,轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。   Y2 B; y1 b6 M, `5 F/ q

% @6 P$ B, b- \, @3 y* X7 E% j  四、轴承安装后的检查
, @5 U+ Z# w( a: S/ t3 H- v. _/ \0 X# s7 }( y9 n; S, b
  五、润滑剂的添加
发表于 2013-10-27 01:30:29 | 显示全部楼层
Bearing heater
2 q) q+ H  O; H) N
012937y4322cfmm6f682fn.jpg
发表于 2013-11-23 11:58:22 | 显示全部楼层
不错,谢谢了。
8 a( r* c9 z" s8 [, f
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