切入磨，中间大两头小~！各位来帮忙！

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工件为曲轴180X22，中间曲拐不磨，用双砂轮磨削，现在磨出来一端靠近曲拐的尺寸比两头大3~4个谬 ，导论倾斜角度0，修正角度0.5，导板也换了，砂轮修正靠板也精磨了，问题依旧，各位帮帮忙，看看是哪里的问题！

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无人应战？？？

虹山工具

zpngbrs 发表于 2016-1-17 20:42
  Z% F; w4 z- I% N无人应战？？？

5 C# l0 C# q/ k/ a5 n朋友：
) B0 i  {4 H! z4 X3 a3 t+ a4 \         你是用什么磨床磨的?双砂轮?是曲轴磨床吗？但导论、导板、砂轮修正靠板好像又是无心磨?不明白，别急描述清楚些大家再讨论嘛！

zpngbrs

虹山工具 发表于 2016-1-17 21:51
朋友：
7 j- a$ o6 P9 N( e) n         你是用什么磨床磨的?双砂轮?是曲轴磨床吗？但导论、导板、砂轮修正靠板好像又是无心磨? ...

等了半天 原来是你啊！！这样的，工件是小压机曲轴 不是大型曲轴，只磨削曲柄部分，轴颈部分在外圆磨床上磨。现在磨出来的工件两头一样大，但是靠近轴颈部分大3~4个谬，金刚笔也换了仿形板也精磨过了，导板也换新的，之所以用双砂轮是指一个组合砂轮，因为此工件中间一部分属于轴颈，无心磨用一个砂轮无法加工此工件。导论也是相对应的组合导轮！还有 我在等你上次提出的那个问题答案呢！
) @9 e; q. U: s0 ], `3 j' e1 z6 f7 U

虹山工具

zpngbrs 发表于 2016-1-17 22:48
/ t1 l4 ^: A( M& ~+ P3 X* Y等了半天 原来是你啊！！这样的，工件是小压机曲轴 不是大型曲轴，只磨削曲柄部分，轴颈部分在外圆磨床上 ...

) W2 `) M! ~  f2 y' C5 P; V你好：
3 P3 S% w" F. c; f& h0 Y) f- Y6 V% y        据你最新的描述，我任然不很清晰，大致判断，有可能是工件圆周旋转不平衡微甩、导板砂轮组合的运动配合间隙偏差所致吧，最好拍个照片就明析了。
        磨工对于我早已是回忆的事了，所存的是知识和关注而已，上次发的是多年前经历的一事，发来大家论论而已，但感兴趣的人太少了，未免觉得现在年轻人对技术太淡漠了，大不如前，我就有点不当回事了，好吧，你既然还感兴趣，我整理一下哪天发来大家一论吧！！

zpngbrs

虹山工具 发表于 2016-1-17 23:16
你好：
        据你最新的描述，我任然不很清晰，大致判断，有可能是工件圆周旋转不平衡微甩、导板砂轮 ...

0 ^, b4 `9 o! P: l) V哈哈 ，你见笑了，其实我是做外圆磨的，做这个也是边学边做，你所说的导板砂轮配合间隙有问题，在一个工件有一部分是偏心的，转起来引起离心力导致工件甩动，我找到一张照片，是半精磨时候照的，你给看看！就是长轴靠近曲拐的那部分尺寸老是大！

zpngbrs

3 O5 e+ H" [- U1 X4 k5 Q
7 g# Z# p6 E9 q2 [; Q图中红色圈中那部分尺寸大3~4谬，大家来想想办法！

虹山工具

zpngbrs 发表于 2016-1-17 23:46
3 `6 L6 r- W( S$ k: A图中红色圈中那部分尺寸大3~4谬，大家来想想办法！

       有图就清楚多了，文字不好讲明，个人以为此曲轴长端部分用无心磨切入磨法用于粗磨下加工余量是好的，但毕竟长径比较大，红圈部分似乎还有螺旋形槽，此槽翻边的毛刺接触导板是否会影响切入磨的圆度，另用无心磨切入法磨较长的外圆，纵向的卡位要靠导板的纵边端和曲柄的端面接触来保证，看图曲柄端面没有磨过，又不是完整的回转面，此小偏心距的曲轴还是会有离心作用，加之无心纵磨时还有轴的短端在另一端有重力影响，不利纵磨时轴和导板的横向受力稳定，可能会产生圆度或圆柱度影响，建议从此几处检查一下，若不能排除，不如流余量待用万能外圆磨精磨去保证形位精度。        若外圆柱面精度高无心磨是难以保证的，也是用万能外圆才好保证形位和粗糙度精度，我想轴端的中心孔定位能保证，这样的工艺才较合理一些！！

3 J& K# z1 r0 z% R1 L6 T, D

yujun

从你的图看，你这应该是成熟工艺生产的产品了。以前应该是没有锥度的。

zpngbrs

今天搞了一天，我想我找到原因了，下班前已经调好了，如果真是我判断的原因、结果会让人大跌眼镜！谢谢各位帮忙分析 虽然这次这个小问题折磨的我无法入睡 走了很多弯路 但搞定它对我来说是一个自身的提高  谢谢各位！
来自: 微社区

xujinkun

我分析了一下，应该跟修正角度有关系，你把修正角调小一点再试试。

zpngbrs

谢谢各位关注，原因找到了，很低级，是砂轮修整器导轨磨损导致间隙过大，从新调整镶条后现在已经稳定。