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上海机床厂产的深孔磨床工作台有问题

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发表于 2017-1-22 18:57:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 zjjxtch 于 2017-1-22 19:41 编辑 0 S" U8 ~( d& p0 I" i0 v( `
3 E; I9 W; ~( L" \1 _4 L
工作台现在的故障是:运行速度慢,换向有一个方向老是会停,油缸“o"形圈已换,操作控制箱和M1432外园磨是一样的,所以从外磨上拆了一个来试也不行。不知是什么原因了。液压系统和M1432是基本一样。就一个工作台还勉强能运行,把主轴箱压上去就不行了。特向高手求教。6 R1 s6 Q  |6 N, z' z

8 n' m' S# h0 |/ m4 y! K) ]$ z. o. Z
补充内容 (2017-1-27 14:44):3 `% W$ u) C1 z7 ^' d( }/ t
不是有问题,是碰到问题。
发表于 2017-1-22 22:08:06 | 显示全部楼层
检查一下系统的压力,工作台各润滑点的出油情况是否正常。
 楼主| 发表于 2017-1-23 09:02:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 zjjxtch 于 2017-1-23 09:10 编辑 4 d$ t" B. O7 h
* v& p9 B: ], d! A
压力表显示主油路1.3Mpa,辅助油路0.5Mpa。润滑油路也是0.5Mpa  调不下来。润滑点出油应该好的,导轨上能看到油的。现在怀疑是不是油泵有问题,把主油路接头松开用手挡上去感觉流量压力还没自来水出口的大。还有就是这台机床是搬动了一次(换了一个车间),搬以前因为活不多,停了有半年多。但是停以前还是可以干活的。
 楼主| 发表于 2017-1-23 10:32:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 zjjxtch 于 2017-1-23 15:45 编辑 4 T$ @7 P$ J; h9 D

* j1 i+ L; x8 p* u0 b: M, a, Z8 N现在是用手扳先导阀手柄换向可以,机动就不行了。还有说明书上看到换向阀两端进油口各有一个单向阀,在实物上找不到,不知在哪里。
 楼主| 发表于 2017-1-24 15:04:01 | 显示全部楼层
今天准备把液压油换掉,原来加的是68号液压油,现改成32号试试。
发表于 2017-1-24 23:32:22 | 显示全部楼层
那两个单向阀是在操纵箱上面,并没有单独的阀体。还有原厂“规定”使用的是32#液压导轨油,68#粘度这么大,液压性能肯定会有问题。
 楼主| 发表于 2017-1-25 17:54:39 | 显示全部楼层
Lucifer1984 发表于 2017-1-24 23:32
8 R% ~9 o5 ~$ E' M那两个单向阀是在操纵箱上面,并没有单独的阀体。还有原厂“规定”使用的是32#液压导轨油,68#粘度这么大, ...

1 S9 `2 H9 {7 Z谢谢你的回复。问题到现在还没解决,油换了也没用。现在是起动时也不行,要用手摇先帮一下。昨天在本论坛上看到上机厂早年的一本书《磨床液压》,书中讲到的快跳操纵箱---HYY21/3P-25T,就是这台机床所用的。书中说到:抖动阀在这款操纵箱里还有一个重要的作用就是当先导阀至中间位置时,帮助先导阀进行快跳。这叫“间接作用式先导阀”,所以接下来要先检查抖动阀的作用了。但就是这个问题(工作台换向)解决了,开机启动不了应该还有其它的毛病存在。慢慢的查吧。
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 楼主| 发表于 2017-1-27 14:55:28 | 显示全部楼层
启动不了,过年后准备先检查一下滑润稳定器,因为现在装在这个稳定器上的压力表没法调整,和辅助油路是同一个压力。压力看上去是偏高,实际上怎样就不知道了。
 楼主| 发表于 2017-2-4 20:30:18 | 显示全部楼层
基本上解决了,主要还是Lucifer说的“检查工作台滑润各出油点的出油情况”这一步当时没做到位。一直以为导轨上用手摸上去有一层油就够了。实际上远远不够。出油口又重整了一遍,出油大了以后滑润油稳定器上的压力表压力也能调下来了。工作台运行也正常啦。但有一点还是不明白:快跳操纵箱先导伐的快跳动作怎么也和工作台的滑润有关。工作台的滑润油只要一少,先导伐就不快跳工作台也不动了。调整一下滑润就好。现在的滑润情况见下图: IMG_20170204_083410.jpg        IMG_20170204_083630.jpg 象这个样子不知道算正常了吗?第二张照片出油稍调小了一点% _( ]) i; x( `4 f* Z
 楼主| 发表于 2017-2-8 20:03:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 zjjxtch 于 2017-2-8 20:05 编辑 ) }" B& ?9 V8 G8 ~7 T

) m  n( U) J1 G, \已可以正常工作了,看来工作台滑润是非常的重要。现在的经验是:V形槽要看到有油沿着斜面挂下来才行。而且通向注油口油管最好是并联的,串联的话到最远的注油口油就少了。也谢谢Lucifer1984给我的帮助
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