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磨削技术网»技术交流 › 磨床论坛 › 无心磨床 › 请问m11100无心磨床砂轮切削无力
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请问m11100无心磨床砂轮切削无力

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znzgy28
发表于 2009-12-25 19:08:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 znzgy28 于 2009-12-25 19:16 编辑 ) ?; }+ W) D" o1 O$ F2 @

+ P" b, i! M# L/ F我们厂是磨微形轴承套圈的
6 }+ b  S4 V3 X我是专磨内圈的导轮刚换过。。。开始是怀疑导轮的问题，现在导轮换新的了，应该不是导轮的问题。。
. S; I7 c* B! w现在磨精磨大圈砂轮磨不了多少就开始磨不动了，以前可以磨1.2万才修次砂轮，现在2.3千就不行了。。只针对大的圈，小的圈还可以。。导致椭圆的出现。。。。需重修砂轮才能恢复正常！2 r5 k. s/ t2 Q2 q
工艺上是没问题的 因为以前都是这样干的！粗磨后留下的加工余量是6丝。。
8 a" W' Q+ ]# J; Z7 M& x7 L请问是什么毛病导致的砂轮切削不行。。。4 L. N/ k/ ?' L2 N! H, v' s, o
请不要回答什么砂轮材质啊加工余量大啊角度啊等问题，刚才说过了以前按照这样干，是正常的。。。+ W  S  N" ^0 H! h( G: i
还有点小情况说明下：7 T: j9 ]; e, T- q$ |+ U$ J8 U. C
1。切削液有液压系统漏的机械油漂浮9 j. M! J9 p  ^% u/ s& D8 q) {
2。液压箱加过32号机械油和46号机械油。现在是2种油相混。。
) g6 D- y3 V6 G不过以前好象也正常的。。。8 b5 y& y+ Z0 v+ `& K- d0 u8 A' V. v- i
请大家说说什么原因导致切削力不持久！
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发表于 2009-12-25 19:19:20 | 显示全部楼层
估计是主轴间隙过大造成的。 磨不动会出现声音吗？
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znzgy28
 楼主| 发表于 2009-12-25 20:02:26 | 显示全部楼层
会的啊。。。。请问是砂轮主轴吗？
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发表于 2009-12-25 20:05:01 | 显示全部楼层
是砂轮主轴，导轮主轴也会，但是砂轮的磨损快
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znzgy28
 楼主| 发表于 2009-12-28 17:32:29 | 显示全部楼层
导轮又拆下来了。。。% n4 R: w) f9 ^, ?, v- Y. {8 v
把里面轴上的铜片里面的黑点刮了下。。。1 ]( @; `, d7 F9 ^  V2 ]
铜片解释：球支点五片短轴瓦铜片。" ?7 O: Y' Z6 z# i& D* g
砂轮和导轮主轴均采用双支承、支承选用球支点五片短轴瓦动压油膜轴承。 / u' M3 _1 {4 Y; m2 D
呵呵导轮搞了一周了，汗！拆下4.5次了。。。
- r! G9 B) r. j) W7 Z4 p, G现在才想到拆里面。。。
0 B8 _8 y$ Z2 t5 W+ ]* d* F请问磨出来的圈的大椭圆和上面说的大圈切削无力。。。
4 r8 Y$ }4 K9 F/ S# k那些机修大师傅刮铜片上接触凸点有效果？
1 g2 V2 h: y4 q# w, U导轮现在还没装，不知会不会解决问题。。。4 L# V- U* g( t4 q
请问椭圆还有哪些因素会出现。。。# A6 G! _7 L$ G  ~# i) U2 z% B- A
这几天搞烦了都！！！; H+ r4 G9 {( O7 j: W9 A
索性一次了解清楚！
! p! I7 H/ O% A: @7 k" s# h5 c  W还有谢谢研磨者的回复！
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发表于 2009-12-28 19:09:37 | 显示全部楼层
他这个 维修主轴的工艺 叫刮花9 W( e8 y  A9 r

, G* w; x6 g. d4 q刮花是对轴瓦和主轴的接触点 进行配合，接触点不能全部接触到，因为这样没有储存润滑油的间隙，造成磨损% @9 z, n+ `% ?2 l
2 K  L. \0 z+ D, a/ S
刮花的目的是把接触点分散均匀，形成一定密度的点来支撑主轴，在没有点的地方能储存润滑油或者让润滑油能流动。这样可以有效的润滑主轴防止磨损。9 ]/ L, ]! Y7 r% w+ W% _: t/ D+ o* C

' B* Q$ H1 U! d0 u$ e8 [; v$ }/ j一般只有在 轴瓦的 点分布不均与或者接触面积过大的情况下才刮花，因为可能主轴在旋转的时候不是圆形，是椭圆。* ^* R' L2 I  X5 y7 N

+ ]5 g2 ?" y: r1 P( M因为无心磨主要是靠导轮带动的，导轮的精度直接影响加工的圆度和尺寸。; p" o4 c4 u& b9 G
9 n& p0 H# I, Y/ V* J! w
6 j3 ]( y# b7 f7 @0 V
至于你说的刮了会不会会好，需要看当时判断问题的方向对不对，还有就是刮的效果和调整的间隙能不能达到要求的精度。, C3 Y$ s, G( F8 P9 L
0 l& V& ~: h5 ]& Z* s6 W+ z9 t5 ~
如果导轮刮好了磨削的效果不好，建议对砂轮也这样进行处理，砂轮和导轮都重新刮过，一般不会有问题了
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znzgy28
 楼主| 发表于 2009-12-28 20:52:08 | 显示全部楼层

4

本帖最后由 znzgy28 于 2009-12-28 20:56 编辑
$ c* ^0 z" F# l6 R9 ^, m
; H6 o2 R- [; [5 t2 e/ K  v刮花是这样的吗？
& g# F) v) ~' o& h! d3 {0 R我看他们在铜瓦上涂红丹粉膏在轴上摩擦后刮的
9 S% b9 j6 C/ Y好象是为了紧密的接触主轴，而不是为了留间隙挖。。。
" L, t3 G+ N$ a0 k这个是引起工件椭圆的原因？3 L. V: f% S5 C* ?
我看他们也是没办法，才用的。。。
0 p4 P& O' F, t7 H" Z2 f还有，全部机修工全部出马，5个铜瓦有5个人刮，不知道他们有没你懂。。。刮的对不对。。# }5 n' A  U1 M7 h
哈。。明天在搞不定，又可以闲一天了。。。真是汗啊！2 y/ X4 G) P2 d9 s$ q' H  p! D0 \7 u* S
还有最后手转动轴用千分表在平衡轴？0.003-0005mm就可以？
. z! o, y/ ~/ Q" o; f- Y0 n4 C我也是了解下，这个不需要自己动手。。。
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发表于 2009-12-28 21:20:50 | 显示全部楼层
刮瓦一般是要用红丹粉的，如果不用就需要把瓦片贴在主轴上使劲压着研磨，这样的目的是找出高点，然后去除，最后的结果是要均匀，如果是没有凹进去的，肯定会卡死
9 q' p" r% \) Z2 Q) ~
4 p2 c! M/ A1 r* E
7 a$ q5 L6 \3 F7 M最好是一个人刮出来的瓦片在一台设备上是最好的。
+ o9 C) y1 l! ?! r$ s# z
6 t: P+ ^4 Q, e& q3 D! n2um 的跳动也不错了
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znzgy28
 楼主| 发表于 2009-12-29 16:41:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 znzgy28 于 2009-12-29 16:47 编辑
7 {; f2 D' }8 ?. h+ u0 U: z+ D* u, b" {, @
呵呵 其实问题不是出在导轮上，今天把砂轮下面的大拖板上的几个细油管，清洗了。。他们用4个千分表打在拖板的前后2边，不知在搞什么。。。+ G* E8 Y' v1 h9 P) \- Q
试了会车，感觉问题解决了。。。。明天再试。。。
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发表于 2009-12-29 16:52:14 | 显示全部楼层
这个是调整下滑板的精压，打表是测试油膜是否均匀，搞了半天忘记是精压导轨的了，论坛已经有过帖子了。
/ e3 \  T* d$ ?! b: o: E$ N0 R' D" M# ^' y  W; f2 E. T. ]- s
深刻学习了
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