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请问m11100无心磨床砂轮切削无力

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发表于 2009-12-25 19:08:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 znzgy28 于 2009-12-25 19:16 编辑
9 p  N; E: v  u% I' S9 r
$ r" V: Y" s7 {我们厂是磨微形轴承套圈的
( I4 m1 b2 ^4 k- W3 @- W% E: A4 g- |我是专磨内圈的导轮刚换过。。。开始是怀疑导轮的问题,现在导轮换新的了,应该不是导轮的问题。。
0 }1 P4 E6 P. L7 E" c  A现在磨精磨大圈砂轮磨不了多少就开始磨不动了,以前可以磨1.2万才修次砂轮,现在2.3千就不行了。。只针对大的圈,小的圈还可以。。导致椭圆的出现。。。。需重修砂轮才能恢复正常!
5 H( s* \8 o) h7 a, ^& p工艺上是没问题的 因为以前都是这样干的!粗磨后留下的加工余量是6丝。。4 x4 W: ?( c; o2 H
请问是什么毛病导致的砂轮切削不行。。。0 J' E$ w5 i. O7 Z" p5 V
请不要回答什么砂轮材质啊加工余量大啊角度啊等问题,刚才说过了以前按照这样干,是正常的。。。
7 A8 B  Z% j) l还有点小情况说明下:5 o% K7 U- N" T: C; s
1。切削液有液压系统漏的机械油漂浮
1 S. c, |* y% o2。液压箱加过32号机械油和46号机械油。现在是2种油相混。。( z3 E* g9 g# t& T, M
不过以前好象也正常的。。。
: f: X6 j4 w  t  i' X请大家说说什么原因导致切削力不持久!
发表于 2009-12-25 19:19:20 | 显示全部楼层
估计是主轴间隙过大造成的。 磨不动会出现声音吗?
 楼主| 发表于 2009-12-25 20:02:26 | 显示全部楼层
会的啊。。。。请问是砂轮主轴吗?
发表于 2009-12-25 20:05:01 | 显示全部楼层
是砂轮主轴,导轮主轴也会,但是砂轮的磨损快
 楼主| 发表于 2009-12-28 17:32:29 | 显示全部楼层
导轮又拆下来了。。。& U& O# f) W+ x9 Z0 g8 D8 m
把里面轴上的铜片里面的黑点刮了下。。。3 f- ~! ~8 ?# Z# G: F. X6 j
铜片解释:球支点五片短轴瓦铜片。
2 Q8 E! P& r; D) D# n9 {( E砂轮和导轮主轴均采用双支承、支承选用球支点五片短轴瓦动压油膜轴承。 & G. ]! i5 L( }9 n
呵呵导轮搞了一周了,汗!拆下4.5次了。。。1 H& X2 Q" n$ Q. C5 s
现在才想到拆里面。。。
3 ~% C+ z% M$ s. e9 u$ y" }" d请问磨出来的圈的大椭圆和上面说的大圈切削无力。。。, Q( d1 a$ ]" ~7 A0 V- W* o3 G
那些机修大师傅刮铜片上接触凸点有效果?5 l3 P+ z8 E! l# R# o
导轮现在还没装,不知会不会解决问题。。。
8 e- S" [5 w) `# ?8 w0 U请问椭圆还有哪些因素会出现。。。$ p3 O& e/ n( C3 ?, N4 H# S+ i
这几天搞烦了都!!!
- Y% ]# d- q% Z$ P* a2 Z' u$ \, x9 j索性一次了解清楚!
/ J  V: E( U# r2 L还有谢谢研磨者的回复!
发表于 2009-12-28 19:09:37 | 显示全部楼层
他这个 维修主轴的工艺 叫刮花! R% Z' q" Q5 Q; r  D

+ @/ c  S1 V& U7 x, W. C9 g刮花是对轴瓦和主轴的接触点 进行配合,接触点不能全部接触到,因为这样没有储存润滑油的间隙,造成磨损. h& W3 c2 Y% |3 c, z
: ?( J, o, G9 {" d
刮花的目的是把接触点分散均匀,形成一定密度的点来支撑主轴,在没有点的地方能储存润滑油或者让润滑油能流动。这样可以有效的润滑主轴防止磨损。' w6 I* C) P& @! I; h3 o0 a% ]  h

7 U: d$ D% G7 Q; t5 W8 I# x3 z2 V) `一般只有在 轴瓦的 点分布不均与或者接触面积过大的情况下才刮花,因为可能主轴在旋转的时候不是圆形,是椭圆。
5 o5 Q# ?6 [+ N* l; K2 }7 |( m: [% d# o* R. E; ]- j
因为无心磨主要是靠导轮带动的,导轮的精度直接影响加工的圆度和尺寸。8 X2 O  z$ r( n: @" ?3 N
4 L5 G  v/ i. T* z# z( |
) J5 g( h. T+ U4 M5 Q$ [+ u( C% U8 J
至于你说的刮了会不会会好,需要看当时判断问题的方向对不对,还有就是刮的效果和调整的间隙能不能达到要求的精度。
: C2 g1 H4 v# f9 h( H" O8 [$ ^: f$ @0 e: J
如果导轮刮好了磨削的效果不好,建议对砂轮也这样进行处理,砂轮和导轮都重新刮过,一般不会有问题了
 楼主| 发表于 2009-12-28 20:52:08 | 显示全部楼层

4

本帖最后由 znzgy28 于 2009-12-28 20:56 编辑 ; ?/ L1 ~( s( t  c
. B0 A+ o1 F2 m' Q8 `+ Y
刮花是这样的吗?
3 Y8 x: \8 w7 C0 _8 c我看他们在铜瓦上涂红丹粉膏在轴上摩擦后刮的/ A" ], B1 v+ L3 J6 Q1 s2 N
好象是为了紧密的接触主轴,而不是为了留间隙挖。。。
5 ?, v( d* m5 k这个是引起工件椭圆的原因?8 X$ o. `: [# E- s; U
我看他们也是没办法,才用的。。。( ]( e( y7 x9 ~- P9 {' O- _
还有,全部机修工全部出马,5个铜瓦有5个人刮,不知道他们有没你懂。。。刮的对不对。。8 j9 Y" z- N/ F) n4 `
哈。。明天在搞不定,又可以闲一天了。。。真是汗啊!
, N% N% Q! `& s) x还有最后手转动轴用千分表在平衡轴?0.003-0005mm就可以?3 e7 L9 Y5 Z( i5 K* k
我也是了解下,这个不需要自己动手。。。
发表于 2009-12-28 21:20:50 | 显示全部楼层
刮瓦一般是要用红丹粉的,如果不用就需要把瓦片贴在主轴上使劲压着研磨,这样的目的是找出高点,然后去除,最后的结果是要均匀,如果是没有凹进去的,肯定会卡死5 E" Q% k% Z' R0 J
8 n. `8 v/ `& Q3 M0 T2 ^

$ J7 h0 E/ a4 C- S8 Y+ w9 ?! u  G最好是一个人刮出来的瓦片在一台设备上是最好的。
2 u5 O- L7 d0 W1 p$ Y7 v6 J0 |0 W0 E( S5 z+ O; C( ?4 b' u, @" E% B
2um 的跳动也不错了
 楼主| 发表于 2009-12-29 16:41:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 znzgy28 于 2009-12-29 16:47 编辑 ; v( i9 }. O* w. p" p
  \+ b; W* W, j$ Z2 A3 M
呵呵 其实问题不是出在导轮上,今天把砂轮下面的大拖板上的几个细油管,清洗了。。他们用4个千分表打在拖板的前后2边,不知在搞什么。。。
- t* C; X2 w+ t: j4 A$ x$ w  g4 m试了会车,感觉问题解决了。。。。明天再试。。。
发表于 2009-12-29 16:52:14 | 显示全部楼层
这个是调整下滑板的精压,打表是测试油膜是否均匀,搞了半天忘记是精压导轨的了,论坛已经有过帖子了。
4 `* L* \! f' T1 K, V2 o; h7 a+ X' I+ f
深刻学习了
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