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工件表面产生波纹2 V9 J G. z' I0 z
一:工艺
0 D" y0 Z, k, q3 } @1:砂轮法兰锥孔与主轴接触不良。
8 c& ~5 U+ P6 C" R! h6 S: G! |6 E2:当砂轮与工件有相对振动时出现菱形花纹。
1 g! Z0 K* F; ?. }9 Y3:垂直进给量太大。$ }# O/ w3 `; Z; j8 g
二:机床
0 G" N* v$ Y4 P0 _9 }5 z1:主轴电动转子与定子间隙不均匀。5 d* B9 A/ M8 |0 V; b: _
2:主轴轴承间隙过大。0 g$ z0 k! y# O% p& Z
3:磨头系统刚性差。
" w% G$ h4 p; ^+ w# A4:主轴电动机转子不平衡。
6 \4 C7 S: p1 v4 s5:头架塞铁间隙过大或接触不好。
. n0 @$ g3 B1 K* f. D1 |+ [* U6:液压系统振动。
. E C% ]$ ~8 w ~+ k: P) c7:工件在换向时冲击,引起工件一端或两端出现振纹。
/ A/ r' I3 C& |8 `8:外界振动源影响机床振动。
1 V7 O( E8 Z# U$ F三:砂轮
" m: t: h" a/ B: d! ~) F1:不平衡。
9 Y& h- F' }5 o; L( t2:硬度太硬。
5 Z( G I/ h) O) F; X3:圆周面上硬度不均匀。
' J3 u' i; N8 J( f4:己用钝,不锋利。
+ H$ X" u) q' S, `
% _' \6 U H; `6 q
# T: G& C. G0 |. Z3 w: }/ g# s, t0 R9 t/ b) {; ^' a/ `# F: e3 V) e
3 F! _, y7 z# H& F9 m2 B: N0 @7 h( J$ n' d) Q0 Q0 h
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6 Y5 k$ r. z( D$ e0 t C) ?. Z工件表面拖拉毛及划伤
5 L4 X3 M1 P4 E一:工艺% D7 G( E0 s2 Q/ [2 ~$ i
1:砂轮罩及法兰盘上积存的磨屑杂物落在工件表面。
! e- Q7 R2 b$ M" w O二:切削液9 K- A6 L* j/ |2 x
1:供应不足。
3 k. Y% J( J3 y, f% E9 g* P* S2:不清洁。
% r' m1 B3 w: B: F2 y$ X5 i3 Q' Y3:砂轮表面与工件之间有细砂粒和脏物未冲洗掉。
! D, I8 G- v. V$ H2 n e
) W( \) y. G! Z5 W: R }2 k; \( ?0 ^! u/ `; B" ~
" G, \9 b2 S2 u w# y# i3 Z! P
q; C$ ^! q& S" o- x+ f2 z: T; b, h
# c& B8 S* @8 {* i; q/ P% V, j3 T
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: D" ?1 R3 c; T+ ~) E2 Z8 [! i. r; }工件表面呈直线痕迹
1 g6 I8 ^& d7 T' V/ q) d$ X一:工艺
! O8 D( u" [! a" Q1 a7 j1:垂直进给量太大
' C2 u J& n% _% b m' _2:横向进给量太大
$ u2 X1 ^0 n4 ^6 s; T# K3:金刚石修整器安放位置不对
- E+ Y( L; G8 `! I" J( b二:机床* p Q d$ R& R5 D' f/ m$ u
1:热变形不稳定
: h/ I& @. v( U; X2:主轴系统刚性差5 P+ D$ ?7 _% u% f P- S, a
三:砂轮8 K% D! P- i; U C' |9 B
1:己用钝,不锋利
# M$ w6 p9 b5 y! ^1 R4 _9 o9 A/ j) n$ k7 T, y
: ?9 n* X. t1 c" _
% N' v* U0 h/ I6 z C9 c% Y
* Y: z' M v8 W/ H% }4 f' X: H1 k. h
1 f, r+ b6 f8 f |
工件表面烧伤' e# _6 O, X* c5 j3 E
一:工艺
( O' D) ?) V( h" Z' X1:工件前进速度太低
% j1 d; b2 r4 R0 F# ~9 R2 M6 c4 k2:垂直和横向进给量太大0 B9 M7 Z* l0 b( W! J
二:砂轮
! Y' r8 S! S. b6 v# e* |4 u1:粒度太细或硬度太硬
0 t! Y; M0 L: K2:己用钝,不锋利
, s+ I9 {4 r; H) R0 _8 M3:修整太细/ ?9 c T1 _ `5 ?/ c% _, P
三:切削液0 [/ t% w) p [1 [* B
1:喷射位置不佳
+ u. q5 n. T9 V9 j% n# D3 h8 Q5 a2:压力及流量不够 | _; R- ^! z# N9 `0 \
. Z& S7 j& w$ }5 t5 G' B
( Y9 r* p/ z% V3 n0 H
/ q7 ]7 ~" g" D# \: a! M- V1 U- F
7 R2 U1 u4 y. C8 T. W8 w+ d; B0 X4 F8 H- q# w& I9 w
* g( B( e& `* s3 @5 Z' {$ a; U工件两表面平行度或表面平面度超差
! y, D. i% H) Y& [$ a8 t一:工艺
% S) _ y: V. ^9 R* T! {1:夹具基准不平,或有毛刺,脏物
; F Y3 q2 @$ i2:垂直和横向进给量太大- i2 _8 K9 P! N5 c
3:用压板压紧工件磨削时,夹紧点不合理,夹紧力过大
5 `/ E7 W0 B4 B+ h4;用砂轮端面磨削时,立柱倾斜角位置未调整好3 L0 D) X# @. q6 ^/ [# d
二:机床/ M! G3 s: }" Y2 H$ I( ]
1:热变形太大
' g( K9 ~! a3 C% g4 G, ^% J2:导轨润滑油太多, w# @( R8 J0 z8 ?
3:导轨润滑油压力差太大
! @/ I0 l4 ~4 A( G4:磨头横向运动精度超差
3 T& S1 F* ?8 Q& P" p3 t三:砂轮5 a$ W" f/ P; l C$ Y
1:选择不当,不锋利
& d' K) V Z. B' I7 L' z四:工件% V' g7 D W/ w, R
1:基准面平面度超差或有毛刺3 n7 W. d# N, `( Y, \
2:工件太大,变形大
& D/ a1 C. z2 w8 s5 Y# Q* v3:工件内应力未去除
/ y% k' C# |1 E0 x
, x8 I" U+ c2 V ~& n+ Y) I6 V% F# ]/ r& n* C, _# [! }- Y
8 z: G# r5 T) \# o! d {$ d: a* r
. R* r4 Q& x6 ]# s5 Q- m) F
8 d" V: ]7 ^' k! J; k! B |
9 ~5 H6 R4 ]& z5 ^' r O0 w工件塌角或侧面呈喇叭形
+ g3 G# S9 b) C2 E$ ]. Q, g3 }: N一:工艺7 a2 X0 k; J+ {( Y4 z4 q" D
1:换向时越程太大
" w1 \* L: V8 x6 @: G( E2:进给量太大2 x7 o4 u" ^( U8 D# j% i+ L
二:机床
# b7 ]5 @! `" F0 P9 [9 O: l( T; M1:主轴轴承间隙过大$ e3 I% Y# Y7 q2 y
三:砂轮. {) O# y/ h/ `# _1 h
1:选择不当! F+ p3 V# n& F# | u! A% M
2:不锋利 | 0 Q9 P) _& y- }- T- V/ _+ _
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以上为本人这几天发的话题,经管理员思远的要求现重新整理在一块,以后发帖尽量改进。 |
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