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键和18导轮间隙过大

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发表于 2010-4-15 23:18:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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台湾键和18机  导轮主轴跳动(3~5丝),怎样校轴瓦,,,,,,还有砂轮的硬度级别  L    M   LM   从软到硬怎样排的   ?谢了
发表于 2010-4-16 08:18:40 | 显示全部楼层
不知道你说的具体是什么机型。
; l' ]. V9 a8 A9 _" U# v' C4 [2 F: S( n: ]8 {. C
我知道他的18s 的用的是轴套
& n7 g' p0 V! }1 ]0 n' q+ N; E/ v, [% p7 `) ^( b# b  X- ?
先用表顶住主轴的最前端,用专用接头锁住油管防止漏油,开启导轮,速度30-50转即可,看千分表有多大的跳动,一般是2um内。用表顶住主轴根部或者装导轮法兰的锥面上,往上抬和往下按,冷机间隙5丝左右,热机在3丝左右。不能过小,如果过小会造成抱死现象。
& k' Q! W) L; S& \" E: K) B9 {, [4 d$ {9 U9 l
如果是设备用了2-3年可以用下面附件内的资料调整下。% Z( w5 U. ]- R& n+ B1 P" L+ E

9 U, S5 m: |  K, N( X如果用的时间较久,轴套内圆可能磨损成椭圆状,就需要重新刮花校正了。( v) ]/ T( \9 x6 L; I- P8 ^
$ K9 l+ Q4 j$ w9 g- L" ?

# B5 D9 ?' J, ~0 v  b: P  J7 y& P8 H3 W$ o2 k
以下资料对台湾型 轴套结构的无心磨有效,但是最好的方式是重新刮花,这个调整方式只是在问题不大的情况下使用。操作时需谨慎
4 r* Q% l# t/ ?/ P' j3 ^! `% Q* [
' Z1 G9 N' R. ]3 r( c# T- D4 ~
9 W% G7 g* P" Q. p 导轮主轴调整.doc (337.39 KB, 下载次数: 45)
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