主轴和瓦出状况了。又要废银子！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
本帖最后由 txmj 于 2011-7-20 00:17 编辑今天，没有什么事想解决一下主轴箱漏油的问题。拆开一看悲剧了。。。主轴砂轮一方的油封位置已经磨损严重啊。差不多磨下去2MM。。。怎么办，隔壁的师傅出了个主意拆下主轴，把缺损的位置焊起来后在磨好。想想，也可行啊。要不换新的又得好几天的好几千啊。。那就拆吧。。就在我拆下第一片瓦的时候我的心已经开始发凉，那片瓦看起来已经不是磨床的瓦了。。像是房顶上的瓦哪。哪个粗糙修复的可能已经没有了。。在我强忍着悲痛拆下主轴的那一瞬间。我看到我钱准备好从我口袋里往外跳了。。主轴磨损不严重。看是可以修复。但我仔细一看不好，主轴的砂轮一端轴瓦接触位置出现大约宽0.03--0.08，长和瓦的长度差不多的轴向的裂纹。。。现在的情况是瓦已经没有希望了。想请教一下各位朋友。轴还有希望吗。。{:soso_e117:}{:soso_e117:}。{:soso_e117:}{:soso_e117:} 废了，准备银子吧 看得出你加工的工件精度不高，因为主轴在工作时温度会升高裂缝会变大，加工出来的工件精度会超差。若工件精度高，则你的主轴和轴瓦早该换了。 换一套新的吧 轴有裂纹就废了，瓦合金多的话还可以刮 听了。。各位的建议换那。。东西卖回来了。可是没有师傅研磨装配。那位高手可否赐教。刮配轴瓦的全套方法和要求。还有就是轴瓦配好以后。装配到机床上的要点和标准，，工具。。。。。。。 还是请个师傅吧别搞坏了! 我想没那么容易吧，说一下你就会了，那是不是简单了一点
看帖无数还是不敢下手啊。。等**吧》》 txmj 发表于 2011-7-20 23:06 static/image/common/back.gif
听了。。各位的建议换那。。东西卖回来了。可是没有师傅研磨装配。那位高手可否赐教。刮配轴瓦的全套方法和 ...
花钱装。有些地方不能省的，要是真想自己搞就怎么拆就怎么装，把主轴油箱的油换掉，洗干净，间隙比原厂大一二个丝（因为你瓦调不到很好的），装好后点动几下再启动，空转几小时。三月后再重调下间隙。 不知道你的问题解决了没有？楼主是哪的？最好还是请个师傅装，我认识个修磨床的师傅，给我们修过两次机床，修后精度很好的，有需要的话可以联系，QQ22113843. 废了换 还是请专业的师傅来帮你装吧，刮配轴瓦技术活啊 注意球头也要研磨好，不然出现抱轴裂了的就又要出血了。 上面的机床，两端的密封处磨损严重，最好不要焊，焊会使轴变形的，只需处理端盖就可以了，根本不有换的，你的主轴与轴瓦接触的地方磨损，拉出的有痕迹，这也是常见的现象，如可你的产品要求不是很高，如果拉痕不是太严重的话，可以进行处理的，就可以再次使用。我们公司的几根主轴，都是处理后重新使用的，没有问题， 一般出现过抱轴后，主轴上面都会烧过的痕迹，如果垃圾进去的，会出现拉痕，一般烧痕只在表面，看上去很严重，其实你稍微抛光一下就没有了，拉痕只有不高出来就可以用的，轴瓦肯定要重新铲刮的，但这时要用一些技巧进行处理，就可以重新使用，一般没有问题的，维修进一定要找到抱轴的原因，防止再次出现，大部分的人都会疏忽主轴箱油漆脱落的因素。
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