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轴承的清洗、检修和判断

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发表于 2010-9-11 20:56:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    1、轴承的清洗   2 y! ~6 O, p9 Z* c/ B! S, s
    拆卸下轴承检修时,首先记录轴承外观,确认润滑剂的残存量,取样检查用的润滑剂之后,清洗轴承。作为清洗剂,普通使用汽油、煤油。   . ^) I" x! A, A: ]2 B7 k
    被拆下来的轴承的清洗,分粗清洗和细精洗,分别在容器中,先放上金属的网垫底,使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时,如果使轴承带着脏物旋转,会损伤轴承滚动面,应该加以注意。在粗清洗中,使用刷子清除去润滑脂、粘着物,大致干净后,转入精洗。精洗是将轴承在清洗液中一边旋转,一边仔细地清洗。另外,清洗油也要经常保持清洁。   7 N& R6 R5 s& I; ]6 \; Q
    2、轴承的检修和判断    1 v0 Q; f \/ \2 @
    为了判断拆卸下来的轴承是否可以再使用,要在轴承洗干净后检查,精心检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关于尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型的小球轴承,则用一只手将内圈水平地支持着,转动外圈确认是否处于流畅旋转状态。    , `. X D: g/ q
    圆锥滚子轴承等分离型轴承,可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。    # Z7 _. Q F: T& O) p
    大型轴承因不能用手旋转,注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等的外观.承的重要性愈高愈须慎重检查。    3 o( r9 O- n) ~, d6 v9 C' b; j3 B
    是否可再使用的判断,是考虑轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。可是如有下述的缺陷则不能再使用,必须更换新轴承:    9 A! g% o/ M3 Q4 Q) B
    (a)内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口;    # ]6 x3 r2 c1 b' W- t K
    (b)套圈、滚动体任何一个上有断裂;    / W6 \( w }: S+ a
    (c)滚道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤;    x5 _- A7 T! ~% W- t1 { b6 A) k$ _7 _1 N
    (d)保持架磨损显著,或者铆钉显著松弛;    ; X; `2 S) F. ?% @/ T
    (e)滚道面、滚动体上有锈、有伤;   3 V2 \: R9 }2 I* P
    (f)滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕;    0 A# K3 w. C+ ~ _2 f
    (g)内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变;    4 t" F7 h3 |% @4 a
    (h)因热而造成的变色明显;    - K* E) O$ j; b# j/ b! r, v
    (i)封入润滑脂的轴承,密封圈或防尘盖的破损明显。 , x: J9 ^' T* D) E" x/ p& K# b( q
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