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奥拓微型车曲轴轴承异响分析与排除

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发表于 2010-9-11 21:23:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  一辆奥拓微型汽车在行驶中,在发动机下部发出一种有节奏的连续异响,声响沉重,听起来是“刚刚”的金属撞击声,严重时机身抖动。

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  故障分析与排除

6 D8 d) H$ w# _ * d& U {9 h: k! Y8 R

  试车发现,此故障异响的发响部位在发动机的下部,在发动机急加速或急减速时,异响明显,并且不随发动机的温度变化而变化,似乎是曲轴轴承处有异响。一般情况下,后边的轴承发响声音发闷钝重,而前边的轴承声响则偏向于轻、脆。

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  曲轴轴承处的异响的原因有如下几种:

+ ^! H- X# Z: i5 g6 E+ H7 G4 d. R , _6 W' P/ O; m9 y& L( G/ D, y

  (1)主轴承径向间隙过大;

1 F2 [9 ~4 Z6 ?0 [) p% ?7 ^ ! B3 l- {& w$ _7 l1 d

  (2)主轴承盖螺栓松动;

1 f: V9 I8 u3 R4 P: p J0 l2 g: j# u+ b) u

  (3)曲轴弯曲变形;

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  (4)主轴瓦烧毁;

" I5 R7 `. {! W7 P A: r, O/ F! D( N8 K9 a! \4 Q$ A* k8 i& u

  (5)主轴瓦松动或断裂;

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  (6)轴向止推垫片磨损过甚;

( ~) x7 U5 w. r' s5 J0 d4 q; Z( y7 a! m4 e$ y" V- q' G

  (7)主轴承润滑不良。

/ H. D# i' F) g' |$ G& V4 a1 { / W. T: F& j$ a2 o

  如果是由于轴向止推垫片磨损过甚,造成轴向间隙过大而使曲轴在轴向窜动所发出的异响,是一种无节奏异响。

( E9 [: A/ d9 l( m9 u. w: ]) Y) Y4 \2 ?7 f7 c2 Y

  对于其他原因所造成的主轴承异响,在发动机冷起动后温度较低时,异响尤为显著。在异响发生时,故障缸的缸盖部位有与异响相吻合的震动感。如果对发动机进行单缸断火,则异响无明显变化,而把相邻两缸同时断火时,则可能出现异响消失或减弱,则表明此两缸之间的主轴承发出异响。

* L) \3 W' R+ J. m6 v2 F. L . H8 A) O+ X5 }, P

  拆下曲轴,发现轴向止推垫片磨损过甚,更换一新件后,复装试车,故障排除。( W5 h/ D- f' o' H9 k

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