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静负荷轴承

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发表于 2010-9-11 21:36:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  计算静负荷安全系数Fs有助于确定所选轴承是否具有足够的额定静负荷。

9 `- ~0 s, U- m) q( z4 P) d% {9 j6 J" `

  FS =CO/PO

9 K& `3 o8 j: ]- Y2 S7 w 2 v0 l' P$ e3 p( Y; q

  其中FS静负荷安全系数,CO额定静负荷[KN],PO当量静负荷[KN]

7 J( R7 M+ Q+ I& T1 b; Q Q- W: o* V3 c4 k

  静负荷安全系数FS是防止滚动零件接触区出现永久性变形的安全系数。对于必须平稳运转、噪音特低的轴承,就要求FS的数值高;只要求中等运转噪声的场合,可选用小一些的FS;一般推荐采用下列数值:

* G( u# H# J1 g6 W f* [" h( h 7 [) _; c7 o: |4 A( z; [$ `

  FS=1.5~2.5适用于低噪音等级

( i& o0 ~2 Q, ?$ l9 L5 L; j: @, X3 I# U, C6 w$ O+ a3 n: z

  FS=1.0~1.5适用于常规噪音等级

: P+ \( d' {7 p/ u + d+ b- a* |- k7 v/ ^3 @% Z

  FS=0.7~1.0适用于中等噪音等级

9 _& Z3 n% U+ [2 F- l2 ~$ T2 A4 T8 }- J- @. I# t8 J

  额定静负荷CO[KN]已在表中为每一品种规格的轴承列出。该负荷(对向心轴承来说是径向力,对推力轴承而言则是轴向力),在滚动体和滚道接触区域的中心产生的理论压强为:

6 ^! ]: O0 `7 q& \# [& z# a8 x / t; E5 _( T, Z, L& V7 \

  -4600 N/MM2自调心球轴承

- ?8 f4 D7 t, d0 o/ g6 ]( B / h* c( T7 _4 b* r2 U

  -4200 N/MM2其它类型球轴承

* v; }3 w- E" ]4 q, v# h1 M& t / b5 [& { P; H' n3 d5 T

  -4000 N/MM2所有滚子轴承

# I7 n5 \4 V4 D( C! @, N( I+ h1 J" z$ Y/ H4 |

  在额定静负荷CO的作用下,在滚动体和滚道接触区的最大承载部位,所产生的总塑性变形量约为滚动体直径的万分之一。当量静负荷PO[KN]是一个理论值,对向心轴承而言是径向力,对推力轴承来讲是轴向和向心力。PO在滚动体和滚道的最大承载接触区域中心所产生的应力,与实际负荷组合所产生得应力相同。

" ^; I' m6 |) B+ d 7 p9 c' K. S- i+ _

  PO=XO*F r+Ys*Fa[KN]

+ N7 J8 p! l/ T- |6 L. B% H$ F5 a( t Z

  其中PO当量静负荷,Fr径向负荷,Fa轴向负荷,单位都是千牛顿,XO径向系数,YO轴向系数。 9 E; c0 x6 U% ^! `% s2 A

( R% G2 c) |, M 4 R0 q1 A b+ N! r$ O+ G
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