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静负荷轴承

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发表于 2010-9-11 21:36:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  计算静负荷安全系数Fs有助于确定所选轴承是否具有足够的额定静负荷。

1 Y8 H. i. ~& ?; E7 ?2 P ! r7 K/ x' {1 ~: D) s

  FS =CO/PO

* E4 S9 Q9 y7 Z/ [: u% C; S4 Q, k* t+ @ G" R0 f

  其中FS静负荷安全系数,CO额定静负荷[KN],PO当量静负荷[KN]

- ~- k9 n2 H& r0 d) N0 Z# _8 _ & i* f( n, z3 C

  静负荷安全系数FS是防止滚动零件接触区出现永久性变形的安全系数。对于必须平稳运转、噪音特低的轴承,就要求FS的数值高;只要求中等运转噪声的场合,可选用小一些的FS;一般推荐采用下列数值:

1 { ]5 T1 ^# c! D$ A ; p2 G' y6 Q: n. @8 _2 @# U

  FS=1.5~2.5适用于低噪音等级

8 |! O% l# C$ m5 X* h7 @ ) L6 A9 M, D/ P- w# d) \

  FS=1.0~1.5适用于常规噪音等级

; {! ~; I7 z% V9 W7 p! ^; G " e9 n; e+ T! U- a% L$ y: G% p

  FS=0.7~1.0适用于中等噪音等级

8 h. |$ D- l( |7 U' y ' R; I$ e. f- c' G

  额定静负荷CO[KN]已在表中为每一品种规格的轴承列出。该负荷(对向心轴承来说是径向力,对推力轴承而言则是轴向力),在滚动体和滚道接触区域的中心产生的理论压强为:

/ X+ g. K2 X" w/ r$ k 8 n* R$ z; s0 a' m" L W

  -4600 N/MM2自调心球轴承

$ h2 {2 } f8 H; {9 E$ p: X5 A. ^% |1 \8 {

  -4200 N/MM2其它类型球轴承

( x+ _: V8 v$ }- [ * t; M3 W8 k7 s' J1 P# D9 u) R

  -4000 N/MM2所有滚子轴承

" n+ U$ N/ h$ N& J0 q1 Z& v 8 g1 B7 Y( j* Q8 h, u

  在额定静负荷CO的作用下,在滚动体和滚道接触区的最大承载部位,所产生的总塑性变形量约为滚动体直径的万分之一。当量静负荷PO[KN]是一个理论值,对向心轴承而言是径向力,对推力轴承来讲是轴向和向心力。PO在滚动体和滚道的最大承载接触区域中心所产生的应力,与实际负荷组合所产生得应力相同。

+ U, l4 v$ T3 J7 C3 n% H + v$ {" ^) E2 l# G2 m

  PO=XO*F r+Ys*Fa[KN]

$ s0 B; S5 t$ S2 ]) _! @0 \& Z+ y) w( m( U% z. q* @8 V& G5 ~6 C

  其中PO当量静负荷,Fr径向负荷,Fa轴向负荷,单位都是千牛顿,XO径向系数,YO轴向系数。 ! r: r$ Z4 {0 y! c) f' V, |

/ |- m8 o% m- t4 |2 N8 P, B# R9 y `! I' Q% E/ S# [1 e- z3 d
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