工业润滑油的润滑管理（二）

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　　(4)性能指标的选定 　
$ i% X" K3 w7 l/ t- ?& @, R5 j; }　　性能指标比较多，不同品种差距悬殊，应综合设备的工况、制造厂要求和油品说明及介绍合理决定。努力做到既满足润滑技术要求又经济合理。 　
　　(二)润滑油的代用 　　
　　1.不同种类的润滑油各有其使用性能的特殊性或差别。因此，要求正确合理选用润滑油，避免代用，更不允许乱代用。 　　
8 ^0 f9 X) l; n' }: @　　2.润滑油代用的原则 　　
　　(1)尽量用同一类油品或性能相近的油品代用。
3 N7 V4 [* P" i% ?. _　　(2)粘度要相当，代用油品的粘度不能超过原用油品的±15%，应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。
# Y/ X3 B: s6 K8 H7 Q# A- w! @　　(3)质量以高代低。
　　(4)选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。 　　
　　(三)润滑油的混用 　　
　　1.不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。下列油品绝对禁止混用。　　
　　(1)军用特种油、专用油料不能与别的油品混用。
5 x6 ]. m3 A9 N! Q7 \7 q　　(2)有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。
　　(3)抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。
　　(4)含Zn抗磨液压油不能与抗银液压油相混。
　　(5)齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。 　　
) o! q% ^, x" \" |; ?4 X　　2.下列情况可以混用：
; K1 T2 `3 ~: f" |8 \  C　　(1)同一厂家同类质量基本相近产品。
　　(2)同一厂家同种不同牌号产品。
6 t' A+ P! @; q4 k4 u5 ?7 C# C  a　　(3)不同类的油品，如果知道对混的两组份均不含添加剂。
" h8 a5 b- c: ~' b% d　　(4)不同类的油品经混用试验无异常现象及明显性能改变的。
　　3.内燃机油加入添加剂的种类较多数量较大，性能不一；不了解性能的油品的混用问题必须慎重。以免导致不良后果甚至设备润滑事故。
　　三、润滑油污染的控制
　　润滑事故除因润滑油选用或使用不当外，主要由于污染所致。
　　1.污染润滑油的物质有尘埃、杂质、和水份。
6 Z1 K2 o. E  U$ r2 ~/ I　　2.污染度的控制对液压油、汽轮机油、静压油膜轴承油和高速轴承油的抗磨损性能十分重要。
　　3.控制污染的措施：
　　(1)贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭，且不与铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触。
- Y5 c' N% V( ?" ]6 b( d, Q5 k8 p/ V　　(2)油品加入设备前要进行沉降过滤处理，保证清静度达到五级以上。
　　(3)加油容器不可露置在大气中，尤其装油容器不可无盖。
( m* e& A2 s# s6 B　　(4)贮存润滑油的油罐要定期清洗，及时排污。
" w. _1 {& N/ p( w6 K- ^% s& Q/ @　　(5)油罐或油箱上设空气过滤呼吸器，在加油口设100目以上的滤器和防尘帽，搞好各部密封，在润滑系统适当部位设滤器及排污阀。
! i- W. E0 `2 F, u7 \　　4.变压器油等电器用油对水份要求高，应尽量在天气干爽时换油，而且打开后的油品要立即加进设备。
　　四、润滑油的使用状态监控
0 ~% Q% J: j8 m; U* ]/ J0 o　　润滑油在使用过程中会逐步老化变质这是必然的规律。老化变质有两种情况：一种是正常的老化变质；另一种为因受水污染等异常因素的异常变质。进行润滑油使用状态监控，可及时掌握油品的技术状态，预防设备润滑事故发生，延长油品使用寿命。
　　1.监控的方法
　　(1)抽查操作人员执行设备润滑“五定”规范标致。
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