工业润滑油的润滑管理（二）

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　　(4)性能指标的选定 　
0 z  y% d6 X- h5 R/ }, A　　性能指标比较多，不同品种差距悬殊，应综合设备的工况、制造厂要求和油品说明及介绍合理决定。努力做到既满足润滑技术要求又经济合理。 　
　　(二)润滑油的代用 　　
　　1.不同种类的润滑油各有其使用性能的特殊性或差别。因此，要求正确合理选用润滑油，避免代用，更不允许乱代用。 　　
/ u) L+ t8 B' B: H; Q　　2.润滑油代用的原则 　　
$ {, G* s$ E( D3 e　　(1)尽量用同一类油品或性能相近的油品代用。
　　(2)粘度要相当，代用油品的粘度不能超过原用油品的±15%，应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。
　　(3)质量以高代低。
6 i+ d+ ~; P) \4 C! Q+ a　　(4)选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。 　　
　　(三)润滑油的混用 　　
　　1.不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。下列油品绝对禁止混用。　　
6 y1 f% A8 d  u# O　　(1)军用特种油、专用油料不能与别的油品混用。
( i6 _# p7 M8 Y7 z& T　　(2)有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。
　　(3)抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。
9 F: _8 z5 p. k. h　　(4)含Zn抗磨液压油不能与抗银液压油相混。
9 a- Y; h2 I; N　　(5)齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。 　　
　　2.下列情况可以混用：
　　(1)同一厂家同类质量基本相近产品。
　　(2)同一厂家同种不同牌号产品。
2 o' d) j3 j7 }" j　　(3)不同类的油品，如果知道对混的两组份均不含添加剂。
, r: M7 a, c: w; S( b/ v+ E　　(4)不同类的油品经混用试验无异常现象及明显性能改变的。
/ e0 ^, P1 _% O- H& _0 T1 J　　3.内燃机油加入添加剂的种类较多数量较大，性能不一；不了解性能的油品的混用问题必须慎重。以免导致不良后果甚至设备润滑事故。
　　三、润滑油污染的控制
# v9 j+ `( J" l. Q/ o9 G2 e4 x' }　　润滑事故除因润滑油选用或使用不当外，主要由于污染所致。
1 _' f/ k7 `) K　　1.污染润滑油的物质有尘埃、杂质、和水份。
; q* l" K1 M4 N% u　　2.污染度的控制对液压油、汽轮机油、静压油膜轴承油和高速轴承油的抗磨损性能十分重要。
　　3.控制污染的措施：
' U6 [4 _7 p' G# Q　　(1)贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭，且不与铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触。
　　(2)油品加入设备前要进行沉降过滤处理，保证清静度达到五级以上。
　　(3)加油容器不可露置在大气中，尤其装油容器不可无盖。
　　(4)贮存润滑油的油罐要定期清洗，及时排污。
- F& M. w- Z- R* e% g$ v　　(5)油罐或油箱上设空气过滤呼吸器，在加油口设100目以上的滤器和防尘帽，搞好各部密封，在润滑系统适当部位设滤器及排污阀。
　　4.变压器油等电器用油对水份要求高，应尽量在天气干爽时换油，而且打开后的油品要立即加进设备。
　　四、润滑油的使用状态监控
  I. |3 f8 U# l1 F" U　　润滑油在使用过程中会逐步老化变质这是必然的规律。老化变质有两种情况：一种是正常的老化变质；另一种为因受水污染等异常因素的异常变质。进行润滑油使用状态监控，可及时掌握油品的技术状态，预防设备润滑事故发生，延长油品使用寿命。
6 L5 L) f% D* Q% J0 J　　1.监控的方法
) @2 q. s/ C: e/ h, ?　　(1)抽查操作人员执行设备润滑“五定”规范标致。
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