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[维修] 开机后主轴运转1分钟左右主轴会爆死(主轴停止)会不会是主轴间隙过大

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发表于 2010-7-27 21:04:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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无锡磨床M1020A出厂日期2005年5月。最近老是出现主轴爆死故障,发生原因是主轴间隙太大尝试着去校了一下主轴,没想到没校好反而不敢再校了。现在间隙更大不敢校太紧,一校紧就会爆死。后仔细排查发现主轴前后拉动的间隙就有5个毫米左右。我想会不会主轴会有锥度主轴运转的时候在前后移动转到大的那个位置就会爆死?想明白怎样才能解决问题。拆装主轴要注意哪些事项。先谢谢啦!
发表于 2010-7-27 21:28:50 | 显示全部楼层
从上面你的贴子内容可以看出,你的机床砂轮主轴已经抱过了,并且主轴的轴向窜动很大。建议你赶紧进行维修。如果再抱的话可以要更换主轴或轴瓦了。(轴瓦变形铲不出了)。分析原因可以是油脏或缺油。还有就是你调整的方法不对,直接导致抱轴。调整主轴需要专业一点的师傅来调。调的时候有很多讲究的。拆的时候首先要注意拆的顺序,还有注意四块底瓦和轴瓦的方向。你要对主轴进行处理,还要对轴瓦进行铲刮,进行同心度调整。这些弄好之后,清洗干净就可以装,调整间隙了,各人有各人的手法,调整的时候要注意间隙均匀,间隙适度。上面的这些说起来比较易容,可做起来要注意好多细节。希望上面的内容对你会有帮助。如果遇到问题可以沟通1595208042

评分

参与人数 1威望 +20 收起 理由
研磨者 + 20 感谢你的专业知识

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 楼主| 发表于 2010-7-27 21:35:23 | 显示全部楼层
回复 2# 徐志国
  w" b: x; x( Z
# \2 c  i3 G+ z; S2 A0 e; r4 ]" n谢谢徐师傅啦!以后请多多点教!我把号码记下了!
发表于 2010-7-27 21:36:19 | 显示全部楼层
楼主,一般不建议自己去调整主轴间隙,需要找有经验的人去操作,否则会出现问题的
- P/ F8 |) {6 W: a; t
5 k& j4 ?* G" }8 ~一般情况下你抱过2次以上 就需要进行刮瓦或者更换主轴了,轴瓦可能已经发黑甚至融化了,主轴轻微的没事严重的会造成龟裂。
0 g8 o4 X8 n- ]& B# D; q0 j( [& z" h" ~& F' }2 r8 A6 ^/ v
你说的轴向传动油5mm,说明你的主轴和轴瓦包括定位的止退轴承已经前全部挂掉了,应该要更换整套才能解决
; |7 a, {1 l3 C# n
8 `  e$ l1 _7 A5 j# l* O$ G7 v还是抓紧找人维修吧
 楼主| 发表于 2010-7-27 22:33:08 | 显示全部楼层
谢谢研磨者提醒!我会尽快找人来维修!我还没意识到问题那么严重!谢啦!
发表于 2010-7-28 09:42:02 | 显示全部楼层
回复  徐志国
9 R5 d, J: V/ F/ f7 U+ y6 t4 O) x2 G0 q6 l/ s  b# K0 j! g% ?/ Y
谢谢徐师傅啦!以后请多多点教!我把号码记下了!
2 k& |$ H) X8 D1 L% t9 j  m王中佳 发表于 2010-7-27 21:35
5 e+ H9 H* P, {) c3 e+ j
4 h+ N( o: d( u8 Y% W* }8 m& u
/ o6 ?8 z' S5 \- K# t$ m
    你记下来有什么用呢 ? 看看号码多少位数:)
发表于 2010-7-28 09:43:02 | 显示全部楼层
从上面你的贴子内容可以看出,你的机床砂轮主轴已经抱过了,并且主轴的轴向窜动很大。建议你赶紧进行维修。如果再抱的话可以要更换主轴或轴瓦了。(轴瓦变形铲不出了)。分析原因可以是油脏或缺油。还有就是你调整的方法不对,直接导致抱轴。调整主轴需要专业一点的师傅来调。调的时候有很多讲究的。拆的时候首先要注意拆的顺序,还有注意四块底瓦和轴瓦的方向。你要对主轴进行处理,还要对轴瓦进行铲刮,进行同心度调整。这些弄好之后,清洗干净就可以装,调整间隙了,各人有各人的手法,调整的时候要注意间隙均匀,间隙适度。上面的这些说起来比较易容,可做起来要注意好多细节。希望上面的内容对你会有帮助。如果遇到问题可以沟通 1595208042
发表于 2010-7-28 12:09:14 | 显示全部楼层
1、拆下主轴与轴瓦,还有中间的平面轴瓦。注意方向和底瓦。6 w' |: V- X9 x1 x' q# s
2、查看主轴是否有裂纹,烧伤的痕迹,如果有要进行处理。如果过深或过大的话要考虑加工或更换了。
: S! J$ R; I% Z& Y3 \( P3、查看轴瓦是否变形(弯曲),可以在平板上测一下,如果没有就只是铲接触面了。如要变形严重可能就比较难弄了,就考虑换新了。5 l. a; n/ z  r/ K# U" ^' Q4 l
4、对轴处理过后,就要进行铲刮了,使接触面均匀,并入口少出口多,
! \1 @/ \5 F/ I- M! z, a5、挑选四块好的瓦,在轴上打一下是否尺寸一致,如果不一致对高的再铲,使四块尺寸在0。005以内。做为底瓦,也是同心的保证。% C, x* s& w, o7 _" R# N$ ^
6、认真清洗主轴箱与各零件,按顺序进行组装。保证方向不能反。
0 Y6 ~4 t7 ~/ k# b0 O: K7、中间的平面轴瓦一定要到位,销子要落在槽子内,轴向先有个大致就好。先调径向间隙。
# A0 W2 f$ A$ N, b! {8、四块底瓦放好后,先将前端的上面用瓦压着,使轴在主心。再调后端。后调的调节只有一个调节螺钉,注意间隙,同时调紧螺丝要紧。这需要来回调。要有耐心。使间隙一致。再调前端。$ T6 w2 Y  L& h1 v. g
9、前端比较烦,有三个调节螺钉,先调中间的,再调那二个。也使用间隙一致。4 J3 K: z/ ~: ]" @) ?% s2 {
10、检查前后端间隙。如查正常,再调轴向间隙。调好后,用心推轴压缩弹簧。手松开后,主轴能弹回,是正常的。
* A  d6 k/ z/ k1 s6 C11、加油试车,注意油温与惯性。1 g* L9 _6 N' ?  E& w$ z$ \" L
按上面的试一下,如果有点经验的话是可以弄好的。遇到问题可以沟通。15952080422  这次不会少了,哈哈。
% G* V, e( U/ w, Q" M- ]0 I祝你好运。
 楼主| 发表于 2010-7-29 20:53:29 | 显示全部楼层
回复 8# 徐志国 % C7 Q4 ^+ l& w8 i1 e" L7 E  |
5 z2 b0 P4 o; I' I- _

: [/ X! D, A3 d! y 呵呵呵!我说号码怎么不对呢?原来、、、、不管怎么我都要向你说声 谢谢!:)
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