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刀具角度选择

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发表于 2010-9-12 10:07:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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5 c" d1 r! b" z# t0 L
 
9 R* D( t9 c L3 ]
角度名称
2 H- ~4 \9 @) J1 ~, v! {& K& V
作用
/ k" n2 M& t$ d0 y
选择时应考虑的主要因素
! p, ?$ y. |% X/ o+ T' i
前角yo
+ e6 M9 z: x: P- p$ a: I9 U/ b
增大前角可以减小切屑变形和摩擦阻力,使切削力、切削功率及切削时产生的热量减小。前角过大将导致切削刃强度降低,刀头散热体积减小,致使刀具寿命降低
5 F7 j$ b6 L( c8 V" O0 m5 W
加工一般灰铸铁时,可选y=5°~15°;加工铝合金时,选yo=30°~35°;用硬质合金刀具加工一般钢料时,选yo=10°~20°
' W1 p+ R, }/ x0 b" P
1)  刀具材料的抗弯强度及韧性较高时,可取较大前角。
2 B7 `% Q E! Q* j0 o4 j! G
2)  工件材料的强度、硬度较低、塑性较好时,应取较大前角;加工硬脆材料应取较小前角,甚至取负前角。
* |* k( W! f, Q, W
3)  继续切削或粗加工有硬皮的铸锻时,应取叫小前角,精加工时宜取叫大前角。
; E+ b: B$ S5 y
4)  工艺系统刚性较差或机床功率不足时,应取较大前角。
- J# Y3 S$ f" N- A5 v D2 ^
5)  成形刀具和齿轮刀具全减小齿形误差,应取小前角甚至零前角。
" I4 B8 Z# |# U. R) K
后角ao
" E2 s" X- X- O
后角的主要作用是减小刀具后刀面与工件之间的摩擦。后角过大会使到刃强度降低,并使散热条件变差,使刀具耐用度降低
9 O5 U+ u. z# f
车刀合理后角f≤0.25mm/r时,可选ao=10°~12°;在f>0.25mm/r时,取ao=5°~8°
' N( k# w9 t# x3 a- S
1)  工件材料强度、硬度较高时,应取较小后角;工件材料软、粘时应取较大后角;加工脆性材料时,宜取较小后角。
7 {% ^; Q( Y' P9 L: f L. Q) a
2)  精加工及切削厚度较小的刀具,应采用较大的后角;粗加工、强力切削、宜取较小后角。
4 Y% D M5 V% M* m( x$ p
3)  工艺系统刚性较差时,应适当尖小后角。
3 Q7 }4 k) y* O
4)  定尺寸刀具,如拉刀、铰刀等,为避免重磨后刀具尺寸变化过大,宜取较小的后角。
w8 ^: E/ H0 y$ w ~
主偏角kr
2 Q) t4 }- E# |6 o9 b1 }6 f
主偏角减小,可使刀尖处强度增大且作用切削刃长度增加,有利于散热和减轻单位刀刃长度的负荷,提高刀具的寿命。减小主偏叫4还可使工件表面残留面积高度减小。增大主偏角,可使背向力Fp减小,进给力Ff增加,因而可降低工艺系统的变形与振动
5 Z5 n' H h1 g2 Z
1)  在工艺系统刚性允许的条件下,应采用较小的主偏角。如系统刚性较好时(Lw/dw<6),可取kr=30°~45°;当系统刚性较差时( Lw/dw=6~12),取kr=60°~75°;车削细长轴时( Lw/dw>12),取kr90°~93°
; o& }/ F; [9 K- k# ?) S
2)  加工很硬的材料时,应取较小的主偏角。
. k0 U- B) H2 N# z# u4 C' H
3)  主偏角的大小还应与工件的形状相适应。如车削阶梯轴时,可用 kr=90°;要用同一把车刀车削外圆、端面和倒角时,可取 kr=45°。
+ j( j+ q$ o( w+ h- d% l: {
幅偏角
7 V3 F! @$ \. U" G5 F0 A
较小的幅偏角可以减小工件已加工表面的粗糙度值,增加刀头散热体积,但过小的幅偏角会加剧幅后刀面与工件已加工表面的摩擦,也易引起振动。
5 X' Y. {# L* S
在工艺系统刚性较高、不引起振动的条件下,幅偏角宜取小值。精车时,一般取k′r=5°~10°,粗车时取k′r=10°~15°。对切断刀及切槽刀,取k′r=1°~3°。精加工刀具必要时可磨出一段k′r=0的修光刃
, L8 i. W4 ]4 n% G
刃倾角λs
5 ]' w* h/ [$ L' L0 J8 v7 e
刃倾角影响切屑流出方向。+λs使切屑流向待加工表面,—λs使切屑流向已加工表面,增大λs可增大实际工作前角、减小刀钝刃圆半径,使切削轻快但刃刀具采用绝对值较大的—λs可使离刀尖较远的切削刃首先接触工件,使刀尖免受冲击,对于多刃回转刀具,如圆柱铣刀等,螺旋角就是刃倾角,此角可使切入切出过程平稳,当—λ上午绝对值增大时背向力Fp将显著增大。
, q2 C" B. p8 l% D- o) l* _
加工一般钢料个铸铁使,无冲击的粗车取λs=0°~-5°,精车取λs=0°~+5°;有冲击负荷时,取λs=-5°~-15°,冲击负荷特别大时取λs=-30°~-45°。对刨刀可取λs=-10°~-12°
+ b5 I$ M* |; J* {- g2 {' p2 S" [
1)  当加工材料硬度大或有大的冲击载荷时,应取绝对值较大—λs,以保护刀尖。
7 |8 U3 N. }8 Y( `
2)  精加工时λs应取正值,使切屑流向待加工表面,并可使刃口锋利。
9 Q+ b$ {' b- M9 N: Z0 @, ]
3)  加工通孔的刀具取—λs角,可使切屑想前排出,加工盲孔的刀具则取+λs
( T* ~4 z9 l0 a3 H& R
4)  当工艺系统刚性不足时,应尽量不用—λs角。
+ k h: M2 N3 ?* H- q
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