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刀具角度选择

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发表于 2010-9-12 10:07:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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: ^0 o) @( @. V
 
+ C, n- H5 j6 N& `+ v
角度名称
. Z4 r/ t4 u0 _. ~0 x/ o
作用
# T/ I( n. d) a. Q0 i/ d2 h
选择时应考虑的主要因素
! e- E. {7 `3 l; C, d- I
前角yo
' l" I2 T! }. {
增大前角可以减小切屑变形和摩擦阻力,使切削力、切削功率及切削时产生的热量减小。前角过大将导致切削刃强度降低,刀头散热体积减小,致使刀具寿命降低
5 p4 m7 o& k$ |
加工一般灰铸铁时,可选y=5°~15°;加工铝合金时,选yo=30°~35°;用硬质合金刀具加工一般钢料时,选yo=10°~20°
% V% l; h& B5 m% d$ ` p
1)  刀具材料的抗弯强度及韧性较高时,可取较大前角。
5 F" ]7 Q" p: `3 h3 m( |
2)  工件材料的强度、硬度较低、塑性较好时,应取较大前角;加工硬脆材料应取较小前角,甚至取负前角。
) v, z: ], B* Z4 ~# Q
3)  继续切削或粗加工有硬皮的铸锻时,应取叫小前角,精加工时宜取叫大前角。
# g+ ?. x Z" E+ q% l, Q
4)  工艺系统刚性较差或机床功率不足时,应取较大前角。
8 E7 w) t# A' U, _; A- K+ k4 l
5)  成形刀具和齿轮刀具全减小齿形误差,应取小前角甚至零前角。
! o z+ i8 G6 C l) w5 V5 `
后角ao
6 v6 O* J& ]! B
后角的主要作用是减小刀具后刀面与工件之间的摩擦。后角过大会使到刃强度降低,并使散热条件变差,使刀具耐用度降低
: R2 T- Y! n& ?8 @+ W7 z
车刀合理后角f≤0.25mm/r时,可选ao=10°~12°;在f>0.25mm/r时,取ao=5°~8°
# W4 ]" ]" L% |3 ^% r* S9 C! S6 q
1)  工件材料强度、硬度较高时,应取较小后角;工件材料软、粘时应取较大后角;加工脆性材料时,宜取较小后角。
/ {( D) S0 V, N/ u9 @
2)  精加工及切削厚度较小的刀具,应采用较大的后角;粗加工、强力切削、宜取较小后角。
! R/ j8 s8 {% P3 r' B
3)  工艺系统刚性较差时,应适当尖小后角。
% ]- t B$ v6 e) U! a+ G6 Q5 _) p
4)  定尺寸刀具,如拉刀、铰刀等,为避免重磨后刀具尺寸变化过大,宜取较小的后角。
$ O, q/ g! S$ f8 ^# v! G8 b7 h7 O& z
主偏角kr
K# I. Y3 S- w! E- I' L. w) Q- Q
主偏角减小,可使刀尖处强度增大且作用切削刃长度增加,有利于散热和减轻单位刀刃长度的负荷,提高刀具的寿命。减小主偏叫4还可使工件表面残留面积高度减小。增大主偏角,可使背向力Fp减小,进给力Ff增加,因而可降低工艺系统的变形与振动
9 V6 ^! f+ z$ ~6 [* X! k, A
1)  在工艺系统刚性允许的条件下,应采用较小的主偏角。如系统刚性较好时(Lw/dw<6),可取kr=30°~45°;当系统刚性较差时( Lw/dw=6~12),取kr=60°~75°;车削细长轴时( Lw/dw>12),取kr90°~93°
: i0 Y; t) r0 b$ [
2)  加工很硬的材料时,应取较小的主偏角。
/ ]1 U4 w9 `- S; U* x" N
3)  主偏角的大小还应与工件的形状相适应。如车削阶梯轴时,可用 kr=90°;要用同一把车刀车削外圆、端面和倒角时,可取 kr=45°。
" Z" o" c7 R/ ?: n+ X2 k
幅偏角
; s: E' ^) s6 `% M
较小的幅偏角可以减小工件已加工表面的粗糙度值,增加刀头散热体积,但过小的幅偏角会加剧幅后刀面与工件已加工表面的摩擦,也易引起振动。
- g- s# A5 M3 \4 z
在工艺系统刚性较高、不引起振动的条件下,幅偏角宜取小值。精车时,一般取k′r=5°~10°,粗车时取k′r=10°~15°。对切断刀及切槽刀,取k′r=1°~3°。精加工刀具必要时可磨出一段k′r=0的修光刃
" f: p3 @% e6 b+ [$ p
刃倾角λs
% R% I7 H" J" f6 f" X. T
刃倾角影响切屑流出方向。+λs使切屑流向待加工表面,—λs使切屑流向已加工表面,增大λs可增大实际工作前角、减小刀钝刃圆半径,使切削轻快但刃刀具采用绝对值较大的—λs可使离刀尖较远的切削刃首先接触工件,使刀尖免受冲击,对于多刃回转刀具,如圆柱铣刀等,螺旋角就是刃倾角,此角可使切入切出过程平稳,当—λ上午绝对值增大时背向力Fp将显著增大。
# T# [% J3 G0 T' [
加工一般钢料个铸铁使,无冲击的粗车取λs=0°~-5°,精车取λs=0°~+5°;有冲击负荷时,取λs=-5°~-15°,冲击负荷特别大时取λs=-30°~-45°。对刨刀可取λs=-10°~-12°
( K5 O$ m% g7 ]% r3 _/ s# _
1)  当加工材料硬度大或有大的冲击载荷时,应取绝对值较大—λs,以保护刀尖。
O- U* p9 ^& a Z8 Q" k0 {5 B
2)  精加工时λs应取正值,使切屑流向待加工表面,并可使刃口锋利。
, r0 @# a6 Z# |$ S0 W
3)  加工通孔的刀具取—λs角,可使切屑想前排出,加工盲孔的刀具则取+λs
7 y) b8 q9 }7 L1 i. i
4)  当工艺系统刚性不足时,应尽量不用—λs角。
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