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刀具角度选择

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发表于 2010-9-12 10:07:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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& d. k- I, i2 I) W' P/ N4 T- W6 E
 
8 U" K, O4 `0 \+ z
角度名称
- w8 J, t' s9 k1 i* R& v
作用
* M. r) s, e( o9 l: K4 p) b
选择时应考虑的主要因素
$ Y2 U$ Y ?2 N6 k. h
前角yo
# b# `3 q9 @/ L; \$ F
增大前角可以减小切屑变形和摩擦阻力,使切削力、切削功率及切削时产生的热量减小。前角过大将导致切削刃强度降低,刀头散热体积减小,致使刀具寿命降低
8 A( J! G7 n0 S# v2 r: W
加工一般灰铸铁时,可选y=5°~15°;加工铝合金时,选yo=30°~35°;用硬质合金刀具加工一般钢料时,选yo=10°~20°
) B, \. g V! m* @) N4 r4 G1 z
1)  刀具材料的抗弯强度及韧性较高时,可取较大前角。
5 L/ `2 ^ a; G, r8 w
2)  工件材料的强度、硬度较低、塑性较好时,应取较大前角;加工硬脆材料应取较小前角,甚至取负前角。
2 r$ R/ U8 B0 b1 j2 H$ A
3)  继续切削或粗加工有硬皮的铸锻时,应取叫小前角,精加工时宜取叫大前角。
1 j i. Y3 P1 x& ^8 B
4)  工艺系统刚性较差或机床功率不足时,应取较大前角。
, e9 p5 A2 U6 D c: H0 _
5)  成形刀具和齿轮刀具全减小齿形误差,应取小前角甚至零前角。
+ F- |+ x* M. k( h8 J
后角ao
_9 K+ k1 A7 w- s
后角的主要作用是减小刀具后刀面与工件之间的摩擦。后角过大会使到刃强度降低,并使散热条件变差,使刀具耐用度降低
: r! P6 y6 S F5 \
车刀合理后角f≤0.25mm/r时,可选ao=10°~12°;在f>0.25mm/r时,取ao=5°~8°
3 `7 @- c3 w* M' t) L' m! J- }
1)  工件材料强度、硬度较高时,应取较小后角;工件材料软、粘时应取较大后角;加工脆性材料时,宜取较小后角。
1 b9 D4 t- Q9 a3 j7 r* z
2)  精加工及切削厚度较小的刀具,应采用较大的后角;粗加工、强力切削、宜取较小后角。
! g8 F9 H6 |: l2 }$ x" o
3)  工艺系统刚性较差时,应适当尖小后角。
6 U( h2 R D% U% s! y8 `
4)  定尺寸刀具,如拉刀、铰刀等,为避免重磨后刀具尺寸变化过大,宜取较小的后角。
# ?- a2 `5 s- ?8 D4 K
主偏角kr
( Q- j- H3 M& ~% b
主偏角减小,可使刀尖处强度增大且作用切削刃长度增加,有利于散热和减轻单位刀刃长度的负荷,提高刀具的寿命。减小主偏叫4还可使工件表面残留面积高度减小。增大主偏角,可使背向力Fp减小,进给力Ff增加,因而可降低工艺系统的变形与振动
& k3 s7 d5 @) j
1)  在工艺系统刚性允许的条件下,应采用较小的主偏角。如系统刚性较好时(Lw/dw<6),可取kr=30°~45°;当系统刚性较差时( Lw/dw=6~12),取kr=60°~75°;车削细长轴时( Lw/dw>12),取kr90°~93°
( a7 S# C6 J& o& A- R
2)  加工很硬的材料时,应取较小的主偏角。
. E1 _/ ^4 }' l4 W/ N% D
3)  主偏角的大小还应与工件的形状相适应。如车削阶梯轴时,可用 kr=90°;要用同一把车刀车削外圆、端面和倒角时,可取 kr=45°。
& _$ C" ^; E3 p, H
幅偏角
$ @7 R6 e" p9 f5 Q+ D' u% w8 |: \/ h
较小的幅偏角可以减小工件已加工表面的粗糙度值,增加刀头散热体积,但过小的幅偏角会加剧幅后刀面与工件已加工表面的摩擦,也易引起振动。
* m1 W8 z8 V9 d
在工艺系统刚性较高、不引起振动的条件下,幅偏角宜取小值。精车时,一般取k′r=5°~10°,粗车时取k′r=10°~15°。对切断刀及切槽刀,取k′r=1°~3°。精加工刀具必要时可磨出一段k′r=0的修光刃
7 z- L9 B& y: m: d8 Z" X) l z
刃倾角λs
" y- ?- Z) n; T# v
刃倾角影响切屑流出方向。+λs使切屑流向待加工表面,—λs使切屑流向已加工表面,增大λs可增大实际工作前角、减小刀钝刃圆半径,使切削轻快但刃刀具采用绝对值较大的—λs可使离刀尖较远的切削刃首先接触工件,使刀尖免受冲击,对于多刃回转刀具,如圆柱铣刀等,螺旋角就是刃倾角,此角可使切入切出过程平稳,当—λ上午绝对值增大时背向力Fp将显著增大。
\) f5 z. V" J3 U& }2 r( ` R( e
加工一般钢料个铸铁使,无冲击的粗车取λs=0°~-5°,精车取λs=0°~+5°;有冲击负荷时,取λs=-5°~-15°,冲击负荷特别大时取λs=-30°~-45°。对刨刀可取λs=-10°~-12°
' L# t- `5 @1 B9 J3 X. z. ^
1)  当加工材料硬度大或有大的冲击载荷时,应取绝对值较大—λs,以保护刀尖。
* ^0 Z! V q" W5 W6 [2 }6 @
2)  精加工时λs应取正值,使切屑流向待加工表面,并可使刃口锋利。
1 v2 z3 g2 l, T5 l' q7 k
3)  加工通孔的刀具取—λs角,可使切屑想前排出,加工盲孔的刀具则取+λs
! b( r! G6 }( }" A! A! c0 {
4)  当工艺系统刚性不足时,应尽量不用—λs角。
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