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外圆表面是回转体类零件(轴类、套类、盘类)的主要表面。外圆表面常用的机械加工方法有车削、磨削和各种光整加工方法。
5 S/ x! c8 g3 L) V. G5 v$ ?0 ^车削加工因切削层厚度大、进给量大而成为外圆表面最经济最有效的加工方法。尽管车削加工也能获得很高的加工精度和加工质量,但就其经济精度来看一般适宜外圆表面的粗加工和半精加工的方法。( c0 \# k% b% Z7 l% o d9 \
磨削加工切削速度高、切削量较小,是外圆表面最主的精加工方法,适用于各种高硬度。9 U( j; m3 W6 q1 `
光整加工是精加工之后进行的超精密加工方法。适用于某些精度和表面质量要求很高的零件。/ C( B8 {( q: W1 }
外圆表面加工方案及其选择% d6 z6 w9 g, Z* P- f
外圆表面作为一种可逆表面,可采用各种不同的成形方法因而可供选用的加工方案有多种。但每种加工方案可能达到的加工精度、表面粗糙、生产率和加工成本各不相同,因此必须根据具体情况选用最适当的加工方案,加工出满足图样要求的零件。5 f& T9 G- ?! A. ]
表为外圆表面加工方法6 @- l/ J) N* ]+ x
经济精度(公差等级)
6 s& F8 n7 J, F+ i2 d+ j经济粗糙度Ra值/um
8 ~! ~ l2 ?, J* X适用于淬火钢以外的各种金属
0 O# X( f: \7 |0 J. `6 g7 q4 m0 P粗车-半粗车
3 @* i, a! r! I; j0 `' h粗车-粗精车-粗车
9 v4 H- O% @0 b. _" t; o9 P6 M' t粗车-半精车-精车-液压(或抛光)7 o- G2 E7 z( s% L9 e
粗车-半精车-磨削
! {' n9 k" P3 K2 P主要用于淬火钢,也可用于未淬8 o) i" L, n1 B6 W
火钢,但不宜加工有色金属5 z I2 d3 K/ y5 G2 e6 ~- z
粗车-半精车-粗磨-精磨
! G, }5 c. C4 o; r3 t粗车-半精车-粗磨-粗磨-超精加工(或轮式* t+ X+ z9 g0 }) \% @- Q! @
0.1-0.012(或R20.1)
+ u4 i6 N/ k" X8 J$ i+ a# ^1 \粗车-半精车-精车-精细车(金刚车)
2 f# @# {: q q2 P S& Q2 i主要用于要求较高的有色金属加工* G& k6 n! f# y% y0 M0 q4 S
粗车-半精车-粗磨-超精磨(或镜面磨)6 d7 \; _" h+ E6 _3 y
0.025-0.006(或R20.1)
# L2 y! r" |9 i5 P: S; U极高精度的外圆加工
$ A( M+ x, [1 {# Y; ~/ ^3 C& i粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨8 d7 B* G% M$ b/ @' f9 e4 A' l
0.1-0.012(或R20.1)
1 d& `8 R6 p$ y& q# f文章关键词: 外圆表面 |
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