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[资料] 圆球车削公差控制与刀补运用

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发表于 2011-7-13 23:52:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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摘要:车削圆球时,刀具R的正确性,对刀的精确度,机床运动精度都将影响球面的几何精度。为了较好地控制球的圆度,在半精加工时,即未加工到最终尺寸时,应测量球的圆度,以便调整。这就要求加工余量均匀,刀具轨迹为同心圆,阐述了对车削圆球时公差控制、刀补应用提出几种方法。
. |/ c+ N1 c0 x* o) ^8 h  A. p加工图1所示零件时,由于R0.4较小,无法使用R车刀一刀车出球面,须使用左右偏刀分两刀接出球面。加工该球面用右偏刀时刀尖方位为3,用左偏刀时刀尖方位为4。加工余量可由编程留,也可由刀补X、Z方向留。刀具R的正确性,对刀的精确度,机床运动精度都将影响球面的几何精度。为了较好地控制球的圆度,在半精加工时,即未加工到最终尺寸时,应测量球的圆度,以便调整。这就要求加工余量均匀,刀具轨迹为同心圆。下面就几种放余量的方法进行讨论。
8 L$ P  \$ U0 Z5 D& p, ]: d1 y 2007124103951.jpg 7 y+ B" a# o2 {, m; I: v& e
图1 零件简图
3 N2 S, A/ N7 o1 g5 o1 编程放余量法4 T3 j7 y+ n" I2 B4 H2 E+ f
编程放余量能正确得到同心圆。通过测量与最终圆同心的圆,判别球的圆度,及时调整左右偏刀的相对位置。使用这种方法放余量,每个不同的同心圆就要编一个程序,对于机床操作来说,不太方便。! x$ }9 O$ a! T8 O
2 刀补法; D( ]3 d# t% i  _' R6 V; W
像铣床一样通过刀补来调整加工余量。这时要特别注意,当刀尖方位不为0及9时,改变刀补值R时,实际得到的并不是一系列同心圆,也就无法通过测量有余量的同心圆圆度。只有当刀尖方位设为0或9时,改变刀补R的大小,车刀实际的轨迹为同心圆,我们可以测量一系列的同心圆。通过调整两把刀的位置,编程轨迹来调整最终零件的尺寸及圆度。
6 ?% K7 L' S0 B如图2(a),当刀尖方位为3时,假想刀尖如图,对刀时X、Z方向分别以A、B面为基准,不必考虑刀具R圆心位置。不同刀尖R1、R2时对刀几何尺寸相同。当刀补R值为R1时,实际以R1与编程轨迹相切包络。若刀补R值为R2时,实际轨迹如图形成过切,如图2(b)。
6 G  O% O7 r4 o) G1 V 2007124104127.jpg 2007124104132.jpg ! d- N, s+ [+ I, ^% J
图2 加工轨迹
6 {" v+ A" v7 f( f2 z! i若刀尖方位设为0、9时,则机床将刀具视为一圆。这时的假想刀尖在圆心,对刀时应将对刀点算至刀尖圆心。如果刀具的实际圆角为R1,刀补R设为R2时,刀具轨迹为R2与编程轨迹相切包络,由于R2与R1同心,所以实际加工出的零件是由R1形成的包络线,与编程轨迹同心如图3。2 c) S0 N8 g1 R; F; _
2007124104224.jpg 2 G( Q' p8 U7 l+ {# h
图3 轨迹比较
0 F7 {) [( r9 j2 W加工图1圆球时,半精加工时,刀矢方位设为0或9,实际刀尖圆弧为R0.4mm,设定刀补R值为1mm,加工后测量圆球。测量圆度及直径,通过调整左右偏刀补X、Z值,刀补的R值,还可以调整编程程序中的R值来完成球的加工。
$ Z0 j1 H! `4 L( a( m如圆度X、Z方向不等,可调整其中一刀Z方向的刀补。如果在45°方向有误差,可能由机床引起,除注意机床的间隙补偿外,可改变程序来调整。如果尺寸不到,可调整刀补R值。# n! R: B2 _' R0 m5 E
3 使用宏程序
+ J5 d5 \" f  k* D3 K要使刀具轨迹形成一组同心圆,还可用宏程序编程。将圆球R设为变量,通过给变量赋不同的值,形成一组同心圆。
0 K. Z: X9 g( K4 Y; x) P  U. r5 Y#100———圆弧Z方向起点;4 x5 |1 A$ }8 P3 T$ U
#101———圆直径;
2 r8 X, \: z7 I0 r' P- pR———球半径。/ @3 F1 k$ g5 Z5 h0 V
1) 残余面积的产生2 T/ s" v0 {5 _
在使用刀具补偿编程时,如稍有疏忽,便会产生残余面积。3 q) n8 n& V3 E, M3 n' i
如车削图4的工件,按下面方法编程,就会产生残余面积。
# T9 H9 }" g# r7 Q5 ] 2007124104359.jpg 1 U# J" J( J* x- ?
图4 有残余面积的工件
. s% u5 M2 f! j  j; PN90 G00 G40 XP0 ZP0& a& [6 ^$ O5 `
N100 G01 G42 XP1 ZP19 I. [- d7 d2 w& L8 ^3 h% F' h
N110 G01 XP2 ZP2! r. c; f6 K$ e) \+ K
N120 G03 XP3 ZP3 Rr' W% h7 X: F+ @6 ]  N! k6 Z; b
N130 G01 XP4 ZP4
% [: R# H/ S4 k- ^  Y7 h1 k4 X2) 残余面积的消除6 s( a! C8 J# K8 E7 Z
以上编程,按刀具运动轨迹,在P3点转角处产生了残余面积。如果采用下面方法编程,就可消除残余面积,如图5。% f, \+ ]' e6 X7 @
2007124104454.jpg
1 k: M# n% `5 C7 r6 }4 |) b5 u7 B图5 无残余面积的工件+ i6 \8 J! B8 m% X$ r
N90 G00 G40 XP0 ZP0
) D7 I( x$ J) r% ZN100 G01 G42 XP1 ZP1
# t/ m$ O: w* H7 m# I$ t$ LN110 G01 XP2 ZP23 G9 S& g6 J% ~3 m& s( \/ U
N120 G03 XP3 ZP3 Rr
0 T3 t! I- M1 t2 k0 `0 \1 VN130 G01 G40 XP4 ZP4
# l! g1 p1 `8 J因刀具补偿G42执行至N120 P3点,接着撤消刀具补偿,P3点仍是按与刀尖,圆弧相切原则进行车削,因此不产生残余面积。N130程序按刀尖轨迹移动。
2 c4 p7 C& Y; c+ J0 |) ^4 结语3 D' d0 R0 k4 s0 t7 b* D0 c
总之,在车削圆球时,应注意刀补建立与撤消,由于机床及刀具位置引起的误差,可通过在车削同心圆的过程中边测量边修正。应用宏程序编程可使操作简便灵活,但需掌握宏程序编程方法。利用刀尖方位0、9及增加刀补的方法能较简便的实现放同心圆余量。6 o& A6 ~& y" K7 d1 e
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