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[资料] VPR气动阀门的定位故障维修

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发表于 2011-7-13 23:52:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  VPR气动阀门定位器(简称VPR定位器)是日本山武——霍尼韦尔公司VFR凸轮挠曲调节阀的专用附件。它按照气动调节器的信号,使调节阀正确快速动作,从而精确调节阀门流量及保证流量特性。我厂于八十年代中期引进生产,目前已广泛应用于石化、电力、轻工与化工等行业的自控系统中。% }3 {, \1 X  x, d0 S
  为了正确使用与维修,需要说明其工作原理。输人信号增加后,波纹管膨胀来推动挡板(即杠杆)*近喷嘴端面。间隙减小则喷嘴背压升高,通过继动器膜片推动阀芯下移。进气口开大排气口关小使输出压力增加,因此执行机构推杆向下移动使调节阀阀芯开启或关闭。随着阀芯转动,凸轮也转动,通过凸轮随动件拉动反馈弹簧,使挡板趋于离开喷嘴,直到波纹管产生的力矩与反馈弹簧力矩相互平衡。由于这种力矩平衡,保证了调节阀开度与输人信号之间对应关系准确,实现了阀芯正确定位。+ r, \$ U7 Q3 d( U
  以下分析常见故障原因及措施。简单的排除措施将省略说明。
4 k# T7 G" }# \; v, g; K! ~! y  故障一定位器无输出压力! c8 J# h8 C5 a0 Y6 {
  1.无信号压力,①气动调节器故障;②信号管线大量漏气。% w! V, c2 m; ^' b
  2.波纹管大量漏气,补焊锡或更换# ^# U8 i- b' v2 q0 r8 C
  3.无供气压力或者供气压力过低。" z! k- ^" Q2 q$ h( y
  4.波纹管节流孔堵塞,使用直径小于0.2mm的金属丝进行疏通。8 ~0 E+ G" ?2 ^3 Y
  5.定位器零点位置调节不妥,即挡板与喷嘴间隙太大。使用工具重新调节。
: I- \' l, c, [! G  6.凸轮安装位置错误。因为一个凸轮分别包含气开式与气关式等百分比;气开式与气关式线性特性,有四个安装孔,容易装错。
- \$ d, h7 j" ^( E+ A0 I5 t: l  7.挡板与喷嘴端面不垂直,挡板与喷嘴端面接触后仍然大量排气。) m6 E& c) O4 C5 E* S
  8.喷嘴孔端面有凹坑,需要更换。端面有毛刺,重新研磨。
2 @( H8 s+ b. v1 @9 h  9.喷嘴与基座粘接处漏气。8 A6 T. d0 E* z% j
  故障二信号减小,输出压力不降低- ^, k) ~! m. u) c9 `
  1.零点位置调节不合适,即喷嘴挡板间隙太小。
3 N) A8 J2 \$ d3 a5 [  2.继动器隔板处节流管孔径太小或者堵塞,使用0.3mm金属丝进行疏通。
2 s. D! |+ u6 Z1 L4 C7 ~  3.旁路机构开关位置错误,开关应位于“ON”位置。% ^9 F# n/ m- h9 }* f& Q; {& g
  4.偏差弹簧太硬或者选择错误,供气压力0.22MPa的簧丝直径为1.3mm,0.28~0.5MPa时簧丝直径为1.4mm。
; s3 c3 A, J9 y4 e5 {  5.凸轮安装位置错误。( }% n1 q" R" t2 e) B
  故障三有供气、无信号、调节阀已完成大部分行程# r* [# W- e' j: w1 c5 f; V2 l( ?& T
  1,继动器阀座与阀芯的SR2.3球面脱离接触或者密封不好。
8 v( O( D- |4 u  2,在初始位置,挡板与喷嘴端面已经紧密接触。
3 z; S* ~' f; ^  故障四基本误差(线性)不合格
- p1 E) z# Y4 X6 ?3 ?2 o7 D  1.反馈弹簧力或调零弹簧力调节不妥。3 H( s. y- c2 k/ i) F! C! l9 L
  2.凸轮安装位置错误或行程指针装错。
/ r# O' P5 i# ]/ B5 ~) e) M& j  3.继动器阀芯与动阀座凡尔线未密封。
/ f8 c/ [3 M8 W; R$ I  4.波纹管刚度太低,设计要求4.9N/mm。
6 W+ H3 b. M% p; W$ I  5.输出管线或执行机构漏气。- U2 `4 L7 J2 X4 c7 O+ o
  6.调节间填料压缩量太大。* [% ]' @: V( G6 k( E
  故障五调节间初始点误差大8 z6 ]- F' w9 f# J+ c
  1.凸轮随动件的轴套与凸轮未接触。
) {1 C! }5 L/ r2 t  2.反馈弹簧选择错误,标准行程的簧丝直径为0.8mm,分程信号为0.7mm。5 t* a1 Q+ x* \4 }( Y" j3 \
  故障六定位器回差(变差)不合格* I9 P& s) ?( L1 X# v5 V
  1.零点位置或行程调节不妥。1 `" w7 |' S3 K3 W# w8 ]" T
  2.转臂组件的紧固件松动。" e, X- ?3 [3 I8 A7 t* O
  3.零点位置调节后未拧紧锁紧螺钉。4 f- F- ^9 S" u# _$ U
  4.波纹管弹性差,正反行程的位移量有微小差异。
  q! f/ E) h1 ?# @1 g+ I  5.凸轮随动件的轴套孔与外圆同轴度超出设计要求。
) T% {& [( c1 l) I  6.继动器偏差弹簧两端面平行度差。* h: [/ `+ D& j) c! o* R- \; _
  7.转轴与轴瓦径向或轴向间隙太大。4 R' L  \6 K; p) `$ G
  8.供气压力不稳定。! Z& N7 f  ^! u; P$ ?8 u
  9.轴套与凸轮轴径向或轴向间隙大。
3 P: g6 U- w5 u+ e8 W) t: [  10.反馈弹簧未经过立定处理。5 |! V6 C# i; A7 o- m% e( r% ^
文章关键词: 阀门
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