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有什么解决托瓦发热的好方案吗

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发表于 2011-12-21 09:38:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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望知道的前辈们多多指教。
发表于 2012-1-8 21:15:21 | 显示全部楼层
在底瓦上开个X型的油槽,就能解决,可以开深点0 x% r5 s& h( }: M+ T
发表于 2012-3-24 13:14:51 | 显示全部楼层
有几点注意,友情提醒一下:
3 U+ J; F9 }8 c1 j) K" |' ]1.托瓦位置是不是重新调整过
, f( E' w$ d9 a+ H- H9 d2 k2.托瓦瓦面及轧辊接触面是否光滑$ h: i! C5 ?. ]: ]: V* O! N
3.托瓦瓦面与轧辊接触面接触的好不好) f' e: e. |: r$ Y7 f
4.托瓦供油量是否充足
9 s& n7 ^- ^" Z$ Z5.托瓦上的油槽是否完好4 t; \- G0 T  ?  f( v

评分

参与人数 1威望 +5 收起 理由
张国耀 + 5 赞一个!

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发表于 2012-3-24 13:35:59 | 显示全部楼层
要是考虑大换润滑油或者润滑方式的话,还有点建议:8 A/ ?2 F- w$ ~6 G
1.要改成静压中心架的话,轧辊的托肩位置表面一定要光滑(这种方式花销成本比较高)
6 D+ |' Z; d; `( f4 j: n& [2.更换润滑油(粘度高的油)要考虑到托瓦润滑泵的功率。5 c9 T1 @' U8 }; O
3.建议换成油脂润滑,成本较低,只需要更改一下润滑油路,置办上两个油脂润滑箱就可以了。
发表于 2012-3-28 18:48:20 | 显示全部楼层
相对来说,托瓦与轧辊轴承接触面积越大,托瓦所受压强越小,希望对你有帮助!
发表于 2012-4-26 16:39:32 | 显示全部楼层
要看你轧辊的重量,托位的表面粗糙度,等等很多因素
发表于 2012-4-29 20:04:52 | 显示全部楼层
如果有条件,可将侧瓦角度有原来90度调整到65度,底瓦25度,这样中心架上下托瓦承重就分担开了,巴士合金上开油槽也是个比较好的办法,再就是曾大接触面积和油量,还有个很重要的是辊径和托瓦上没有明显的毛刺
发表于 2012-4-29 21:19:13 | 显示全部楼层
改变拖瓦接触面,提高润滑
发表于 2013-4-3 11:47:45 | 显示全部楼层
QQ1263225830
8 W2 v% E* u' g6 Z. Q$ I' E5 @刮研接触改善面积,最好采用内出油的润滑方式
1 U7 w* @) C# m+ q9 e. d还有就是你的托瓦布局,赫格里斯与华晨的设备有的底瓦布局不合理角度太小,底瓦受力太大
发表于 2015-4-8 21:34:09 | 显示全部楼层
润滑,改为油气润滑,科以很好的解决发热问题,我这里已经改了一个磨床了,试用效果良好!
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