磨工磨平板心得

quijianf

一.前面看到有讨论:车工怕车杆,磨工怕磨板的说法.也说两句:
2 d* g" `1 l0 l0 w$ s3 o   我认为车工要车好长轴类零件,不光要考虑车刀的角度,刃口保持锋利及加切削液.
   最重要的是要考虑,怎样使刀具与工件之间保持相对的稳定性.(刀架的刚性和工件的离心偏摆产生让刀震纹等).
: Z# T* |7 ^; x: ?0 U) b   我们可以考虑在车削过程中增加支承装置.

二.长轴类零件外圆磨削时也是同样的问题,比车削加工更加的困难.

三.平板类零件磨削加工要用可调节平台吸力的磁力平台.
5 [9 s; \3 T) Q4 t7 \' I5 O     始终保持砂轮锋利(常修砂轮),
2 U' O* G5 v4 x+ k# u6 U     第一个面磨削不要吸全磁,根据零件大小而定,只要不飞出去就好(可修平零件变形量).少量吃刀,基本见光即可.
     然后翻面吸全磁磨削第二个面根据要求到位.
; ^  @' |3 y1 a* f% z' P2 g     然后再翻面将第一面到位.
2 w' {  O" Y* N上述三步一般情况下都能达到正负0.01MM要求.
    个别精度要求高的,或变形大的可提前预留少量余量重复上述步骤.并配合敲击法,重压法校变形.


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- L, x2 a7 c  s3 c, |2 \也可以把砂轮修成凹，减少与工件的接触面。反复翻面。
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我的做法是这样子:板要先粗加工,粗加工时的进给不能太大,防止板产生严重变形(特别是薄板).
上磨床磨板要正反面反复磨,第一趟上磨床时要用精度高的台钳夹住板,一面磨完后,再放在磁力工作台上再磨第二面.如是一上磨床就在磁力平台上面磨,可能要多磨几趟会影响效益(如是厚板还好点,薄板会磨死你)
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精加工时我们先在吸盘上放一层纸磨一面后去掉纸再磨第二面

吸血鬼

谢谢分享                 

yhyhwlwl

有收货有收货

xuanxuan

学习的谢谢了

ssje2009

学到东东！！！写不得错哦

想不通

我的做法是这样子

hehuiwei18

希望 也后能看到更多的师傅更多的写这种宝贵的经验

凌晨酒吧

受教了   可为什么要垫一张纸在反磨啊。。。。

caishanming

有长见识了！

40275294

理论上对！不过真正加工起来！细微的地方还是有很多的！比如：您说“第一趟上磨床时要用精度高的台钳夹住板,一面磨完后,再放在磁力工作台上再磨第二面！”其实这话没错，不过夹的时候很有讲究的，力量大了~薄板容易夹变形，松开后，活有变回原形，白磨了！小了怕活飞出去或者起不到下边无磁，活不变形的作用等等，床子是死的，人是活的，怎么磨，还要看自己的经验累计！

capcomson

有帮助````

tangdonglei

理论上对！不过真正加工起来！细微的地方还是有很多的！比如：您说“第一趟上磨床时要用精度高的台钳夹住板 ...
1 x: I0 C8 E2 o' K+ C+ f, ~) J40275294 发表于 2009-10-27 21:06

. O  n8 J* \: i                               
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4 x0 [5 G1 _' w3 s* H是的·

hhd160

以前磨了几块400×600×15的45#钢加硬60度
  j* w. Z4 r' s/ t$ A0 h磨了好久才勉强平
特容易变形

fanxinhao

你说的跟我们厂长教我磨的马达板的方法一样的。。。
兄弟你厉害。。。。

lixingyu1987

学到了不少东西，谢谢。。

张国耀

细心+耐心!好似狂人也有这样的经验心得!

wang890920

细心+耐心最重要 加工方法都大同小异

zhang235ya

领教了      好方法

成型高手

同意“细心+耐心!好似狂人也有这样的经验心得!”